Utforska data / Gute Fahrt
2018 Bon Voyage sommardäckstest
- Testad dimension
- 205/55 R16
- Testade däck
- 12
- Deltester
- 4
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | m ↓ | km/h ↑ | kg/t ↓ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 3 | 95,85 | 36,5 | 96,7 | 45,1 | 79,9 | 95,2 | 0,97 | 95,9 | |
StyrkorMycket stark i vått och torrt med utmärkt balans. Hög komfort också. Att tänka påIngen nämnd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,71 × 37% = 35,78 Våt95,24 × 53% = 50,48 Rullmotstånd95,88 × 10% = 9,59 | ||||||||||
| 1= | 10 | 88,89 | 40,4 | 87,4 | 49,0 | 80,8 | 90,3 | 1,07 | 86,9 | |
StyrkorBättre än Goodyear i det torra. Balanserad prestation. Att tänka påJämfört med sommardäcken dålig prestanda i torrt och blött, speciellt vid bromsning. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt87,38 × 37% = 32,33 Våt90,31 × 53% = 47,86 Rullmotstånd86,92 × 10% = 8,69 | ||||||||||
| 2= | 5 | 95,59 | 36,3 | 97,3 | 44,8 | 75,3 | 94,0 | 0,95 | 97,9 | |
StyrkorEtt mycket balanserat däck som presterar bra i broms- och köregenskaper. Att tänka påGenomsnittligt resultat för vattenplaning. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,25 × 37% = 35,98 Våt93,99 × 53% = 49,82 Rullmotstånd97,89 × 10% = 9,79 | ||||||||||
| 2= | 11 | 87,59 | 41,2 | 85,7 | 48,4 | 77,3 | 89,8 | 1,12 | 83,0 | |
StyrkorBalanserat helårsdäck. Att tänka påJämfört med sommardäcken dålig prestanda i torrt och blött, speciellt vid bromsning. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt85,68 × 37% = 31,7 Våt89,78 × 53% = 47,58 Rullmotstånd83,04 × 10% = 8,3 | ||||||||||
| 3= | 2 | 96,20 | 37,2 | 94,9 | 42,5 | 81,9 | 100,0 | 1,15 | 80,9 | |
StyrkorMycket balanserad och lätt att hantera vid gränsen för greppet. Exakt styrning, bra våtgrepp, bra våt- och torrbromsning. Att tänka påGenomsnittligt rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,89 × 37% = 35,11 Våt100 × 53% = 53 Rullmotstånd80,87 × 10% = 8,09 | ||||||||||
| 3= | 12 | 83,27 | 42,7 | 82,7 | 51,7 | 71,5 | 83,7 | 1,12 | 83,0 | |
StyrkorMycket bra komfortnivåer. Att tänka påSvag i vått och torrt. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt82,67 × 37% = 30,59 Våt83,74 × 53% = 44,38 Rullmotstånd83,04 × 10% = 8,3 | ||||||||||
| 4 | 4 | 95,71 | 35,6 | 99,2 | 44,8 | 80,7 | 96,0 | 1,14 | 81,6 | |
StyrkorStark i alla tester, utmärkt torrbromsning, mycket bra våthantering, stark motståndskraft mot vattenplaning. Att tänka påGenomsnittligt rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,16 × 37% = 36,69 Våt95,97 × 53% = 50,86 Rullmotstånd81,58 × 10% = 8,16 | ||||||||||
| 5 | 6 | 95,12 | 37,4 | 94,4 | 44,0 | 74,0 | 94,7 | 0,93 | 100,0 | |
StyrkorBästa rullmotståndet på testet, bra bromsning på vått underlag. Att tänka påGenomsnittlig torrbromsning, dåligt vattenplaningmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,39 × 37% = 34,92 Våt94,72 × 53% = 50,2 Rullmotstånd100 × 10% = 10 | ||||||||||
| 6 | 7 | 93,58 | 37,0 | 95,4 | 47,3 | 77,5 | 91,3 | 0,94 | 98,9 | |
StyrkorLågt rullmotstånd, bra torrbromsning, utmärkt torrhantering. Att tänka påGenomsnittlig våt inbromsning, genomsnittlig vattenplaning. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,41 × 37% = 35,3 Våt91,28 × 53% = 48,38 Rullmotstånd98,94 × 10% = 9,89 | ||||||||||
| 7 | 1 | 96,63 | 35,3 | 100,0 | 43,4 | 78,7 | 97,4 | 1,16 | 80,2 | |
StyrkorUtmärkt säkerhet med bästa totala torra och våta bromsresultat. Bra torrhantering. Att tänka påGenomsnittlig våthantering med understyrning. Genomsnittlig komfort. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt100 × 37% = 37 Våt97,38 × 53% = 51,61 Rullmotstånd80,17 × 10% = 8,02 | ||||||||||
| 8 | 8 | 93,28 | 37,9 | 93,1 | 44,6 | 79,6 | 95,9 | 1,16 | 80,2 | |
StyrkorBra våt bromsning och hantering Att tänka påGenomsnittlig torrprestanda. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,14 × 37% = 34,46 Våt95,86 × 53% = 50,81 Rullmotstånd80,17 × 10% = 8,02 | ||||||||||
| 9 | 9 | 91,52 | 37,2 | 94,9 | 47,9 | 75,4 | 89,7 | 1,05 | 88,6 | |
StyrkorLågt pris. Att tänka påSvag i det torra och våta. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,89 × 37% = 35,11 Våt89,73 × 53% = 47,56 Rullmotstånd88,57 × 10% = 8,86 | ||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Hankook Ventus Prime 3 K125
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
Inga egna vikter finns registrerade för det här testet, så vikterna här utgår från säsongens grundvikter hos Tyre Reviews, inte från testets egen poängsättning.
- Torrt Vikt 37% Faktisk påverkan 27%
- Våt Vikt 53% Faktisk påverkan 51%
- Rullmotstånd Vikt 10% Faktisk påverkan 22%
- Rullmotstånd står för 10% av poängen men skapar 22% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
Alla deltester 4
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 37% | 27% |
| Våt inbromsning | 37,1% | 38% |
| Rak vattenplaning | 15,9% | 13% |
| Rullmotstånd | 10% | 22% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2016 AutoBild Sommardäckstest
205/55 R1615 testade däck
6 av dessa 12 däck testade igen
2016 Marknadsöversikt - Bromstest
205/55 R1650 testade däck
6 av dessa 12 däck testade igen
2018 AutoBild Summer Däcköversikt
195/65 R1547 testade däck
5 av dessa 12 däck testade igen