Utforska data / Auto Bild
2023 Auto Bild All Season däcktest
- Testad dimension
- 225/45 R17
- Testade däck
- 16
- Deltester
- 17
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Utgår från de sparade vikterna för detta test.
Testets grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | Kg ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | l/100km ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 94,55 | 37,7 | 89,2 | 99,7 | 47,0 | 72,7 | 11,99 | 79,0 | 3,29 | 95,6 | 23,0 | 2 765 | 58,1 | 4,27 | 99,2 | 72,6 | 35,0 | 99,2 | 57 046 | 8,76 | 7,69 | 5,48 | 74,7 | |
StyrkorTestvinnare med utmärkta köregenskaper på snö och is, dynamisk torrhantering, bra vattenplaningmotstånd, exakt styrrespons, mycket bra körsträcka. Att tänka påHög kostnad. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,67 × 20% = 19,93 Våt95,6 × 30% = 28,68 Snö99,22 × 30% = 29,77 Bekvämlighet99,17 × 5% = 4,96 Värde74,74 × 15% = 11,21 | |||||||||||||||||||||||||
| 2 | 3 | 93,85 | 40,4 | 87,8 | 95,5 | 45,4 | 74,6 | 11,96 | 76,1 | 2,95 | 95,7 | 23,2 | 2 744 | 57,4 | 4,23 | 98,3 | 72,3 | 37,2 | 99,6 | 58 923 | 8,15 | 7,68 | 5,56 | 77,1 | |
StyrkorAllroundbil med övertygande vinteregenskaper, dynamisk hantering och korta bromssträckor på våta banor, lågt förbipasserande ljud, hög körsträcka. Att tänka påTendens att understyra. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,55 × 20% = 19,11 Våt95,73 × 30% = 28,72 Snö98,28 × 30% = 29,48 Bekvämlighet99,59 × 5% = 4,98 Värde77,05 × 15% = 11,56 | |||||||||||||||||||||||||
| 3 | 6 | 93,08 | 38,5 | 88,8 | 98,4 | 45,0 | 74,7 | 11,86 | 79,8 | 3,14 | 97,6 | 23,1 | 2 660 | 57,6 | 4,16 | 97,4 | 73,3 | 37,2 | 98,2 | 49 794 | 10,74 | 7,86 | 5,46 | 66,6 | |
StyrkorNy allroundtalang med bra prestandapotential, korta våta och torra bromssträckor, smidigt och säkert körbeteende i alla väderförhållanden, bra vattenplaningmotstånd. Att tänka påHög prisnivå. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,41 × 20% = 19,68 Våt97,55 × 30% = 29,27 Snö97,44 × 30% = 29,23 Bekvämlighet98,23 × 5% = 4,91 Värde66,6 × 15% = 9,99 | |||||||||||||||||||||||||
| 4 | 8 | 91,66 | 40,3 | 89,0 | 96,3 | 45,4 | 76,1 | 11,62 | 79,2 | 3,27 | 98,3 | 23,1 | 2 600 | 57,1 | 3,92 | 96,0 | 72,9 | 36,5 | 98,8 | 43 091 | 9,75 | 8,27 | 5,78 | 61,2 | |
StyrkorVåtvädersspecialist med dynamiskt körbeteende under alla förhållanden, bra vinteregenskaper, mycket bra vattenplaningmotstånd, behagligt tyst rullkomfort. Att tänka påGenomsnittlig körsträcka. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,33 × 20% = 19,27 Våt98,26 × 30% = 29,48 Snö95,97 × 30% = 28,79 Bekvämlighet98,77 × 5% = 4,94 Värde61,21 × 15% = 9,18 | |||||||||||||||||||||||||
| 5 | 9 | 91,38 | 38,8 | 88,7 | 98,0 | 46,7 | 74,5 | 11,95 | 81,7 | 3,17 | 96,9 | 23,6 | 2 610 | 57,5 | 4,04 | 96,0 | 72,2 | 36,2 | 99,7 | 42 447 | 10,13 | 8,59 | 5,68 | 59,7 | |
StyrkorAllrounder med dynamiskt och säkert körbeteende på våta och torra banor, bästa säkerhetsreserver mot vattenplaning, tyst rullande buller. Att tänka påÖkat rullmotstånd, genomsnittlig körsträcka. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,97 × 20% = 19,59 Våt96,86 × 30% = 29,06 Snö95,95 × 30% = 28,79 Bekvämlighet99,72 × 5% = 4,99 Värde59,69 × 15% = 8,95 | |||||||||||||||||||||||||
| 6 | 4 | 93,66 | 41,8 | 89,8 | 95,1 | 48,3 | 74,8 | 11,74 | 77,1 | 3,37 | 95,6 | 22,5 | 2 777 | 57,4 | 4,08 | 99,2 | 73,3 | 34,9 | 98,2 | 57 129 | 7,61 | 8,21 | 5,66 | 75,2 | |
StyrkorHelårsdäck med övertygande säkra köregenskaper i alla väderförhållanden, bra snögrepp, mycket bra körsträcka. Att tänka påFörlängda torrbromssträckor, ökat förbigående ljud. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,1 × 20% = 19,02 Våt95,62 × 30% = 28,69 Snö99,2 × 30% = 29,76 Bekvämlighet98,23 × 5% = 4,91 Värde75,22 × 15% = 11,28 | |||||||||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 91,93 | 38,3 | 89,2 | 98,9 | 48,5 | 70,9 | 12,07 | 80,4 | 3,36 | 94,5 | 23,2 | 2 682 | 57,6 | 4,08 | 97,4 | 72,8 | 35,3 | 98,9 | 44 009 | 8,71 | 7,69 | 5,47 | 64,4 | |
StyrkorBra köregenskaper på snöiga och torra banor, säkra vattenplaningegenskaper, korta torra bromssträckor. Att tänka påFörsenad styrrespons, understyrande våthantering. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,88 × 20% = 19,78 Våt94,48 × 30% = 28,34 Snö97,37 × 30% = 29,21 Bekvämlighet98,9 × 5% = 4,95 Värde64,37 × 15% = 9,66 | |||||||||||||||||||||||||
| 8 | 5 | 93,22 | 41,3 | 87,8 | 94,5 | 49,5 | 72,1 | 11,94 | 78,6 | 3,58 | 94,7 | 23,1 | 2 639 | 57,3 | 4,02 | 96,7 | 73,1 | 36,4 | 98,5 | 60 289 | 6,47 | 8,24 | 5,74 | 79,8 | |
StyrkorBeprövade helårsdäck med pålitliga köregenskaper på snö och is, skarp styrrespons, mycket bra körsträcka. Att tänka påNågot utökade våta och torra bromssträckor. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,53 × 20% = 18,91 Våt94,67 × 30% = 28,4 Snö96,73 × 30% = 29,02 Bekvämlighet98,5 × 5% = 4,93 Värde79,81 × 15% = 11,97 | |||||||||||||||||||||||||
| 9 | 10 | 91,27 | 38,9 | 88,2 | 97,6 | 47,4 | 72,0 | 12,21 | 80,4 | 3,31 | 95,3 | 22,9 | 2 713 | 57,5 | 4,18 | 98,3 | 73,0 | 35,3 | 98,6 | 40 317 | 12,28 | 7,70 | 5,57 | 58,3 | |
StyrkorBra grepp och korta bromssträckor på snö, säkra vattenplaningegenskaper, korta torra bromssträckor. Att tänka påUnderstyrningsbeteende i våta förhållanden, hög prisnivå, medioker körsträcka. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,57 × 20% = 19,51 Våt95,31 × 30% = 28,59 Snö98,27 × 30% = 29,48 Bekvämlighet98,63 × 5% = 4,93 Värde58,33 × 15% = 8,75 | |||||||||||||||||||||||||
| 10 | 12 | 90,27 | 41,4 | 88,5 | 94,8 | 49,8 | 74,7 | 11,83 | 72,8 | 2,44 | 91,0 | 23,4 | 2 672 | 56,4 | 3,80 | 95,7 | 72,0 | 38,0 | 100,0 | 49 009 | 7,35 | 8,51 | 5,67 | 68,5 | |
StyrkorBra snögrepp, säker hantering i vått och torrt, tyst rullande ljud, lågt pris. Att tänka påMedelmåttiga vattenplaningreserver, något förlängda bromssträckor vått/torrt, ökat rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,81 × 20% = 18,96 Våt91,02 × 30% = 27,3 Snö95,73 × 30% = 28,72 Bekvämlighet100 × 5% = 5 Värde68,54 × 15% = 10,28 | |||||||||||||||||||||||||
| 11 | 14 | 89,02 | 42,5 | 88,0 | 93,4 | 47,4 | 74,5 | 11,69 | 72,3 | 3,36 | 94,9 | 23,9 | 2 587 | 56,2 | 3,67 | 93,8 | 74,2 | 34,0 | 97,0 | 39 489 | 10,13 | 7,68 | 5,35 | 59,3 | |
StyrkorBalanserad hantering på våta och torra banor, lågt rullmotstånd, mycket bra körkomfort. Att tänka påUnderstyrande snöhantering, mediokra vattenplaningegenskaper, förlängda torrbromssträckor. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,36 × 20% = 18,67 Våt94,88 × 30% = 28,46 Snö93,8 × 30% = 28,14 Bekvämlighet97,04 × 5% = 4,85 Värde59,31 × 15% = 8,9 | |||||||||||||||||||||||||
| 12 | 2 | 94,22 | 39,2 | 88,5 | 97,4 | 48,8 | 70,5 | 12,07 | 72,8 | 3,04 | 91,4 | 24,7 | 2 539 | 55,4 | 3,82 | 92,3 | 72,7 | 36,4 | 99,0 | 75 034 | 4,60 | 8,01 | 5,68 | 97,9 | |
StyrkorBalanserad torrhantering, enastående körsträcka, lågt pris, korta torra bromssträckor. Att tänka påMedelmåttiga reserver mot vattenplaning, understyrningsbeteende i snö och våta förhållanden. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,36 × 20% = 19,47 Våt91,4 × 30% = 27,42 Snö92,31 × 30% = 27,69 Bekvämlighet99,04 × 5% = 4,95 Värde97,88 × 15% = 14,68 | |||||||||||||||||||||||||
| 13 | 15 | 87,77 | 41,8 | 87,5 | 93,8 | 47,9 | 73,5 | 12,06 | 71,5 | 2,64 | 91,7 | 23,4 | 2 688 | 57,0 | 3,79 | 96,2 | 72,7 | 36,4 | 99,0 | 30 063 | 12,64 | 7,16 | 5,49 | 51,3 | |
StyrkorStabilt körbeteende på snö och våta banor, behagligt lågt rullmotstånd. Att tänka påMedelmåttiga vattenplaningegenskaper, understyrande snö och torrhantering, begränsad körsträcka. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,82 × 20% = 18,76 Våt91,67 × 30% = 27,5 Snö96,19 × 30% = 28,86 Bekvämlighet99,04 × 5% = 4,95 Värde51,32 × 15% = 7,7 | |||||||||||||||||||||||||
| 14 | 11 | 90,63 | 40,9 | 87,9 | 95,0 | 50,6 | 70,8 | 12,26 | 78,6 | 3,31 | 92,6 | 23,9 | 2 410 | 55,5 | 3,90 | 92,1 | 73,3 | 37,5 | 98,2 | 56 012 | 7,05 | 8,10 | 5,58 | 75,5 | |
StyrkorBra säkerhetsförbehåll mot vattenplaning, hög körsträcka. Att tänka påGenomsnittlig vinterkapacitet, understyrning på snöiga och våta banor, förlängda bromssträckor på vått underlag. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,03 × 20% = 19,01 Våt92,56 × 30% = 27,77 Snö92,07 × 30% = 27,62 Bekvämlighet98,23 × 5% = 4,91 Värde75,52 × 15% = 11,33 | |||||||||||||||||||||||||
| 15 | 13 | 89,58 | 40,8 | 87,7 | 95,0 | 50,1 | 70,8 | 12,01 | 75,5 | 2,84 | 90,9 | 24,5 | 2 509 | 54,9 | 3,57 | 91,4 | 72,8 | 38,7 | 98,9 | 51 953 | 6,16 | 8,73 | 5,65 | 72,9 | |
StyrkorBra körsträcka, tyst rullande ljud, lågt pris. Att tänka påBegränsad vinterkapacitet med dåligt sidogrepp på snö, förlängda bromssträckor i våta förhållanden. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,03 × 20% = 19,01 Våt90,95 × 30% = 27,28 Snö91,37 × 30% = 27,41 Bekvämlighet98,9 × 5% = 4,95 Värde72,88 × 15% = 10,93 | |||||||||||||||||||||||||
| 16 | 16 | 87,57 | 39,8 | 88,8 | 96,8 | 46,0 | 72,8 | 11,90 | 76,1 | 3,13 | 95,2 | 25,7 | 2 479 | 55,9 | 3,63 | 90,4 | 73,1 | 36,3 | 98,5 | 34 319 | 12,53 | 9,01 | 5,64 | 50,7 | |
StyrkorKorta våta och torra bromssträckor, dynamisk torrhantering. Att tänka påEndast tillfredsställande köregenskaper på snö och is, försenad styrrespons, medioker körsträcka, ökat rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,81 × 20% = 19,36 Våt95,19 × 30% = 28,56 Snö90,41 × 30% = 27,12 Bekvämlighet98,5 × 5% = 4,93 Värde50,68 × 15% = 7,6 | |||||||||||||||||||||||||
| Ref. |
Reference Summer
|
— | — | 36,0 | 90,2 | 102,6 | 42,9 | 77,2 | 11,56 | 79,0 | 3,42 | 100,9 | 64,3 | 822 | 1,0 | 1,61 | 23,7 | 73,2 | — | 98,4 | — | — | 7,88 | — | — |
Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt102,59 × 20% = 20,52 Våt100,85 × 30% = 30,26 Snö23,66 × 30% = 7,1 Bekvämlighet98,36 × 5% = 4,92 Värde— | |||||||||||||||||||||||||
| Ref. |
Reference Winter
|
— | — | 44,8 | 85,2 | 89,5 | 49,4 | 74,5 | 12,04 | 73,0 | 2,93 | 92,4 | 20,9 | 2 890 | 58,8 | 4,27 | 103,9 | 72,5 | — | 99,3 | — | — | 8,52 | — | — |
Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt89,52 × 20% = 17,9 Våt92,4 × 30% = 27,72 Snö103,88 × 30% = 31,16 Bekvämlighet99,31 × 5% = 4,97 Värde— | |||||||||||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Michelin CrossClimate 2
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
- Torrt Vikt 20% Faktisk påverkan 12%
- Våt Vikt 30% Faktisk påverkan 24%
- Snö Vikt 30% Faktisk påverkan 19%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 1%
- Värde Vikt 15% Faktisk påverkan 44%
- Slitage står för 9% av poängen men skapar 31% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på torrt står för 10% av poängen men skapar bara 2% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 17
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 10% | 10% |
| Väghållning på torrt | 10% | 2% |
| Våt inbromsning | 9% | 7% |
| Väghållning på vått | 9% | 6% |
| Våt cirkel | 3% | 1% |
| Rak vattenplaning | 6% | 6% |
| Böjd vattenplaning | 3% | 4% |
| Snöbromsning | 9% | 5% |
| Snögrepp | 9% | 7% |
| Väghållning på snö | 9% | 4% |
| Snöslalom | 3% | 4% |
| Buller | 5% | 1% |
| Däckvikt | 0% | 0% |
| Slitage | 9% | 31% |
| Värde | 3% | 10% |
| Rullmotstånd | 3% | 4% |
| Bränsleförbrukning | 0% | 0% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2023 All Season Tire 35 Set Shootout
225/45 R1735 testade däck
16 av dessa 16 däck testade igen
2024 All Seasons däckmarknadsöversikt
225/50 R1737 testade däck
12 av dessa 16 däck testade igen
2025 All Season 30 Däckbromstest
225/40 R1830 testade däck
9 av dessa 16 däck testade igen