Meny

Testdiagram / Auto Bild

2023 Auto Bild All Season däcktest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension
225/45 R17
Testade däck
16
Deltester
17

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

2

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
Ref.Reference Summer
36 m −1,70 m 0 km/h
37.7 m Bäst 0 km/h
38.3 m +0,60 m 16 km/h
38.5 m +0,80 m 19 km/h
38.8 m +1,10 m 22 km/h
38.9 m +1,20 m 23 km/h
39.2 m +1,50 m 25 km/h
39.8 m +2,10 m 30 km/h
40.3 m +2,60 m 33 km/h
40.4 m +2,70 m 34 km/h
40.8 m +3,10 m 36 km/h
40.9 m +3,20 m 36 km/h
41.3 m +3,60 m 38 km/h
41.4 m +3,70 m 39 km/h
41.8 m +4,10 m 41 km/h
41.8 m +4,10 m 41 km/h
42.5 m +4,80 m 44 km/h
Ref.Reference Winter
44.8 m +7,10 m 52 km/h

Det är en skillnad på 24,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,8 m ≈ 2 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Dunlop Sport All Season fortfarande köra i 44 km/h när Michelin CrossClimate 2 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt

Medelhastighet på torrt

Högre är bättre ↑
Väghållning på torrt
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
90.2 km/h +0,40 km/h
89.8 km/h Bäst
89.2 km/h −0,60 km/h
89.2 km/h −0,60 km/h
89 km/h −0,80 km/h
88.8 km/h −1,00 km/h
88.8 km/h −1,00 km/h
88.7 km/h −1,10 km/h
88.5 km/h −1,30 km/h
88.5 km/h −1,30 km/h
88.2 km/h −1,60 km/h
88 km/h −1,80 km/h
87.9 km/h −1,90 km/h
87.8 km/h −2,00 km/h
87.8 km/h −2,00 km/h
87.7 km/h −2,10 km/h
87.5 km/h −2,30 km/h
Ref.Reference Winter
85.2 km/h −4,60 km/h

Det är en skillnad på 5,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5 Km/H).

Våt

5

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
Ref.Reference Summer
42.9 m −2,10 m 0 km/h
45 m Bäst 0 km/h
45.4 m +0,40 m 12 km/h
45.4 m +0,40 m 12 km/h
46 m +1,00 m 19 km/h
46.7 m +1,70 m 25 km/h
47 m +2,00 m 27 km/h
47.4 m +2,40 m 29 km/h
47.4 m +2,40 m 29 km/h
47.9 m +2,90 m 32 km/h
48.3 m +3,30 m 34 km/h
48.5 m +3,50 m 35 km/h
48.8 m +3,80 m 36 km/h
Ref.Reference Winter
49.4 m +4,40 m 39 km/h
49.5 m +4,50 m 39 km/h
49.8 m +4,80 m 40 km/h
50.1 m +5,10 m 41 km/h
50.6 m +5,60 m 43 km/h

Det är en skillnad på 17,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,7 m ≈ 1,7 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Toyo Celsius AS2 fortfarande köra i 43 km/h när Bridgestone Turanza All Season 6 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått

Medelhastighet på vått

Högre är bättre ↑
Väghållning på vått
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
77.2 km/h +1,10 km/h
76.1 km/h Bäst
74.8 km/h −1,30 km/h
74.7 km/h −1,40 km/h
74.7 km/h −1,40 km/h
74.6 km/h −1,50 km/h
Ref.Reference Winter
74.5 km/h −1,60 km/h
74.5 km/h −1,60 km/h
74.5 km/h −1,60 km/h
73.5 km/h −2,60 km/h
72.8 km/h −3,30 km/h
72.7 km/h −3,40 km/h
72.1 km/h −4,00 km/h
72 km/h −4,10 km/h
70.9 km/h −5,20 km/h
70.8 km/h −5,30 km/h
70.8 km/h −5,30 km/h
70.5 km/h −5,60 km/h

Det är en skillnad på 8,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,7 Km/H).

Våt cirkel

Wet Circle Lap Time i sekunder

Lägre är bättre ↓
Våt cirkel
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
11.56 s −0,06 s
11.62 s Bäst
11.69 s +0,07 s
11.74 s +0,12 s
11.83 s +0,21 s
11.86 s +0,24 s
11.9 s +0,28 s
11.94 s +0,32 s
11.95 s +0,33 s
11.96 s +0,34 s
11.99 s +0,37 s
12.01 s +0,39 s
Ref.Reference Winter
12.04 s +0,42 s
12.06 s +0,44 s
12.07 s +0,45 s
12.07 s +0,45 s
12.21 s +0,59 s
12.26 s +0,64 s

Det är en skillnad på 6,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,7 s).

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

Högre är bättre ↑
Rak vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
81.7 km/h Bäst
80.4 km/h −1,30 km/h
80.4 km/h −1,30 km/h
79.8 km/h −1,90 km/h
79.2 km/h −2,50 km/h
Ref.Reference Summer
79 km/h −2,70 km/h
79 km/h −2,70 km/h
78.6 km/h −3,10 km/h
78.6 km/h −3,10 km/h
77.1 km/h −4,60 km/h
76.1 km/h −5,60 km/h
76.1 km/h −5,60 km/h
75.5 km/h −6,20 km/h
Ref.Reference Winter
73 km/h −8,70 km/h
72.8 km/h −8,90 km/h
72.8 km/h −8,90 km/h
72.3 km/h −9,40 km/h
71.5 km/h −10,20 km/h

Det är en skillnad på 12,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,2 Km/H).

Böjd vattenplaning

Återstående lateral acceleration

Högre är bättre ↑
Böjd vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
3.58 m/sec2 Bäst
Ref.Reference Summer
3.42 m/sec2 −0,16 m/sec2
3.37 m/sec2 −0,21 m/sec2
3.36 m/sec2 −0,22 m/sec2
3.36 m/sec2 −0,22 m/sec2
3.31 m/sec2 −0,27 m/sec2
3.31 m/sec2 −0,27 m/sec2
3.29 m/sec2 −0,29 m/sec2
3.27 m/sec2 −0,31 m/sec2
3.17 m/sec2 −0,41 m/sec2
3.14 m/sec2 −0,44 m/sec2
3.13 m/sec2 −0,45 m/sec2
3.04 m/sec2 −0,54 m/sec2
2.95 m/sec2 −0,63 m/sec2
Ref.Reference Winter
2.93 m/sec2 −0,65 m/sec2
2.84 m/sec2 −0,74 m/sec2
2.64 m/sec2 −0,94 m/sec2
2.44 m/sec2 −1,14 m/sec2

Det är en skillnad på 31,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,14 m/sec2).

Snö

4

Snöbromsning

Snöbromsning i meter (50 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Snöbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
Ref.Reference Winter
20.9 m −1,60 m 0 km/h
22.5 m Bäst 0 km/h
22.9 m +0,40 m 17 km/h
23 m +0,50 m 19 km/h
23.1 m +0,60 m 21 km/h
23.1 m +0,60 m 21 km/h
23.1 m +0,60 m 21 km/h
23.2 m +0,70 m 23 km/h
23.2 m +0,70 m 23 km/h
23.4 m +0,90 m 25 km/h
23.4 m +0,90 m 25 km/h
23.6 m +1,10 m 28 km/h
23.9 m +1,40 m 31 km/h
23.9 m +1,40 m 31 km/h
24.5 m +2,00 m 37 km/h
24.7 m +2,20 m 39 km/h
25.7 m +3,20 m 46 km/h
Ref.Reference Summer
64.3 m +41,80 m 105 km/h

Det är en skillnad på 207,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (43,4 m ≈ 9,6 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Falken Euroall Season AS220 Pro fortfarande köra i 46 km/h när Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Snögrepp

Dragkraft i Newton

Högre är bättre ↑
Snögrepp
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Winter
2890 N +113,00 N
2777 N Bäst
2765 N −12,00 N
2744 N −33,00 N
2713 N −64,00 N
2688 N −89,00 N
2682 N −95,00 N
2672 N −105,00 N
2660 N −117,00 N
2639 N −138,00 N
2610 N −167,00 N
2600 N −177,00 N
2587 N −190,00 N
2539 N −238,00 N
2509 N −268,00 N
2479 N −298,00 N
2410 N −367,00 N
Ref.Reference Summer
822 N −1 955,00 N

Det är en skillnad på 71,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2 068 N).

Väghållning på snö

Medelhastighet på snö

Högre är bättre ↑
Väghållning på snö
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Winter
58.8 km/h +0,70 km/h
58.1 km/h Bäst
57.6 km/h −0,50 km/h
57.6 km/h −0,50 km/h
57.5 km/h −0,60 km/h
57.5 km/h −0,60 km/h
57.4 km/h −0,70 km/h
57.4 km/h −0,70 km/h
57.3 km/h −0,80 km/h
57.1 km/h −1,00 km/h
57 km/h −1,10 km/h
56.4 km/h −1,70 km/h
56.2 km/h −1,90 km/h
55.9 km/h −2,20 km/h
55.5 km/h −2,60 km/h
55.4 km/h −2,70 km/h
54.9 km/h −3,20 km/h
Ref.Reference Summer
1 km/h −57,10 km/h

Det är en skillnad på 98,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (57,8 Km/H).

Snöslalom

Sidoacceleration

Högre är bättre ↑
Snöslalom
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Winter
4.27 m/sec2 0,00 m/sec2
4.27 m/sec2 Bäst
4.23 m/sec2 −0,04 m/sec2
4.18 m/sec2 −0,09 m/sec2
4.16 m/sec2 −0,11 m/sec2
4.08 m/sec2 −0,19 m/sec2
4.08 m/sec2 −0,19 m/sec2
4.04 m/sec2 −0,23 m/sec2
4.02 m/sec2 −0,25 m/sec2
3.92 m/sec2 −0,35 m/sec2
3.9 m/sec2 −0,37 m/sec2
3.82 m/sec2 −0,45 m/sec2
3.8 m/sec2 −0,47 m/sec2
3.79 m/sec2 −0,48 m/sec2
3.67 m/sec2 −0,60 m/sec2
3.63 m/sec2 −0,64 m/sec2
3.57 m/sec2 −0,70 m/sec2
Ref.Reference Summer
1.61 m/sec2 −2,66 m/sec2

Det är en skillnad på 62,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,66 m/sec2).

Bekvämlighet

2

Buller

Externt brus i dB

Lägre är bättre ↓
Buller
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
72 dB Bäst
72.2 dB +0,20 dB
72.3 dB +0,30 dB
Ref.Reference Winter
72.5 dB +0,50 dB
72.6 dB +0,60 dB
72.7 dB +0,70 dB
72.7 dB +0,70 dB
72.8 dB +0,80 dB
72.8 dB +0,80 dB
72.9 dB +0,90 dB
73 dB +1,00 dB
73.1 dB +1,10 dB
73.1 dB +1,10 dB
Ref.Reference Summer
73.2 dB +1,20 dB
73.3 dB +1,30 dB
73.3 dB +1,30 dB
73.3 dB +1,30 dB
74.2 dB +2,20 dB

Det är en skillnad på 3,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,2 dB).

Däckvikt

Däckvikt per set

Lägre är bättre ↓
Däckvikt
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
34 Kg Bäst
34.9 Kg +0,90 Kg
35 Kg +1,00 Kg
35.3 Kg +1,30 Kg
35.3 Kg +1,30 Kg
36.2 Kg +2,20 Kg
36.3 Kg +2,30 Kg
36.4 Kg +2,40 Kg
36.4 Kg +2,40 Kg
36.4 Kg +2,40 Kg
36.5 Kg +2,50 Kg
37.2 Kg +3,20 Kg
37.2 Kg +3,20 Kg
37.5 Kg +3,50 Kg
38 Kg +4,00 Kg
38.7 Kg +4,70 Kg

Det är en skillnad på 13,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,7 Kg).

Värde

4

Slitage

Förutspått slitbaneliv i KM

Högre är bättre ↑
Slitage
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
75 034 KM Bäst
60 289 KM −14 745 KM
58 923 KM −16 111 KM
57 129 KM −17 905 KM
57 046 KM −17 988 KM
56 012 KM −19 022 KM
51 953 KM −23 081 KM
49 794 KM −25 240 KM
49 009 KM −26 025 KM
44 009 KM −31 025 KM
43 091 KM −31 943 KM
42 447 KM −32 587 KM
40 317 KM −34 717 KM
39 489 KM −35 545 KM
34 319 KM −40 715 KM
30 063 KM −44 971 KM

Det är en skillnad på 59,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (44 971 KM).

Värde

Euro/1000km baserat på kostnad/slitage

Lägre är bättre ↓
Värde
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästkostnad per 1 000 km
4.6 Price/1000 Bäst €8,66
6.16 Price/1000 +1,56 Price/1000 €13,30
6.47 Price/1000 +1,87 Price/1000 €11,61
7.05 Price/1000 +2,45 Price/1000 €11,77
7.35 Price/1000 +2,75 Price/1000 €13,75
7.61 Price/1000 +3,01 Price/1000 €12,71
8.15 Price/1000 +3,55 Price/1000 €11,25
8.71 Price/1000 +4,11 Price/1000 €12,29
8.76 Price/1000 +4,16 Price/1000 €11,95
9.75 Price/1000 +5,15 Price/1000 €15,46
10.13 Price/1000 +5,53 Price/1000 €13,82
10.13 Price/1000 +5,53 Price/1000 €17,05
10.74 Price/1000 +6,14 Price/1000 €14,73
12.28 Price/1000 +7,68 Price/1000 €16,01
12.53 Price/1000 +7,93 Price/1000 €21,39
12.64 Price/1000 +8,04 Price/1000 €14,97

Det är en skillnad på 174,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,04 Price/1000). Över 40 000 km blir det billigaste däcket att äga (Nexen N Blue 4Season 2) €509 billigare än det dyraste (Falken Euroall Season AS220 Pro).

Så räknar vi

Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2023; finansieringskostnader ingår inte.

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

Lägre är bättre ↓
Rullmotstånd
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
7.16 kg/t Bäst £0
7.68 kg/t +0,52 kg/t £32
7.68 kg/t +0,52 kg/t £32
7.69 kg/t +0,53 kg/t £33
7.69 kg/t +0,53 kg/t £33
7.7 kg/t +0,54 kg/t £33
7.86 kg/t +0,70 kg/t £43
Ref.Reference Summer
7.88 kg/t +0,72 kg/t £44
8.01 kg/t +0,85 kg/t £52
8.1 kg/t +0,94 kg/t £58
8.21 kg/t +1,05 kg/t £65
8.24 kg/t +1,08 kg/t £66
8.27 kg/t +1,11 kg/t £68
8.51 kg/t +1,35 kg/t £83
Ref.Reference Winter
8.52 kg/t +1,36 kg/t £84
8.59 kg/t +1,43 kg/t £88
8.73 kg/t +1,57 kg/t £97
9.01 kg/t +1,85 kg/t £114

Det är en skillnad på 25,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,85 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Falken Euroall Season AS220 Pro ungefär 79 L (£114) mer bränsle än Firestone MultiSeason Gen 02.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Bränsleförbrukning

Bränsleförbrukning i liter per 100 km

Lägre är bättre ↓
Bränsleförbrukning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
5.35 l/100km Bäst £0
5.46 l/100km +0,11 l/100km £30
5.47 l/100km +0,12 l/100km £33
5.48 l/100km +0,13 l/100km £36
5.49 l/100km +0,14 l/100km £39
5.56 l/100km +0,21 l/100km £58
5.57 l/100km +0,22 l/100km £61
5.58 l/100km +0,23 l/100km £63
5.64 l/100km +0,29 l/100km £80
5.65 l/100km +0,30 l/100km £83
5.66 l/100km +0,31 l/100km £85
5.67 l/100km +0,32 l/100km £88
5.68 l/100km +0,33 l/100km £91
5.68 l/100km +0,33 l/100km £91
5.74 l/100km +0,39 l/100km £107
5.78 l/100km +0,43 l/100km £118

Det är en skillnad på 8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,43 l/100km). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Vredestein Quatrac ungefär 82 L (£118) mer bränsle än Dunlop Sport All Season.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning
100 → 0 km/h
Våt inbromsning
100 → 0 km/h
Snöbromsning
50 → 0 km/h

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.