Jag har använt dessa däck i Storbritannien i en månad nu på min BMW X5 40D xDrive (med 315/35 R21 bakdäck) och de är verkligen utmärkta. Har ingen erfarenhet av snö/is än, men på mina kalla, våta landsvägar är de superlativa - säkra, mycket ekonomiska och tysta. Rekommenderas starkt.
285/40 R21-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 285/40 R21: 5 ägarrecensioner som täcker 85 617 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 5ägaromdömen
- 85 617 kmkörda på dem
- 126däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 285/40 R21
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 285/40 R21 och inte ett spann över en hel modell. 102 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 109 (upp till 1 030 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 40 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
46 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Pirelli P Zero Winter 2 Vinter 9,8
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommar 9,7
- Goodyear Vector All Season 4 Hela säsongen 9,7
- Michelin CrossClimate 3 Sport Hela säsongen 9,6
- Bridgestone Potenza Sport Evo Sommar 9,5
- Continental PremiumContact 7 Sommar 9,5
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 3 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Pirelli P Zero Sommar 8,8
- Hankook iON evo SUV Sommar 8,5
- Bridgestone Turanza 6 Sommar 8,4
68dB Tystaste däcken
De tystaste 285/40 R21-däcken är märkta med 68 dB externt buller:
- Pirelli P Zero Sommar 8,8
- Hankook iON evo SUV Sommar 8,5
- Accelera Iota ST68 Sommar 6,6
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 285/40 R21?
Ett 285/40 R21-däck är 285 mm brett, däcksidan är 40% av den bredden (114 mm) hög, och det passar en 21-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 761 mm.
| Sektionsbredd | 285 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 114 mm |
| Fälgdiameter | 21" (533 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 761 mm |
| Omkrets | ≈ 2 392 mm |
| Varv per km | ≈ 418 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 673 |
Skrivs även
285/40R21 285/40 ZR21 285-40-21 285 40 21
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 285/40 R21-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 285/40 R21-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Eftersom jag bara har haft dessa Potenza Sports monterade i cirka 4 veckor, tycker jag att det är alldeles för tidigt att ge någon form av feedback om deras prestanda. Jag kör en 3 år gammal VW Touareg 3.0 TDi Black Edition som jag har haft från ny. Det kom med Bridgestone Alenzas hela vägen. Efter över 3 år och 31 000 mil har bakdäcken fortfarande 4 mm mönsterdjup kvar - att säga att jag är nöjd är en underdrift. Jag har uppenbarligen varit tvungen att byta ut framdäcken, och nyligen, på grund av en liten sammanblandning med min däckleverantör, har jag fått Potenza Sports på framsidan. Min bil skulle till min lokala VW-återförsäljare förra veckan, och som en del av tjänsten genomförde de en hälsokontroll av fordonet. Till min fasa stod det i deras rapport att framdäcken bara hade 6mm mönsterdjup!! Efter att ha gjort en del efterforskningar i detta har jag fått information av Bridgestone att nya Potenza Sports levereras som nya med endast 6 mm mönsterdjup. De säger att dessa däck är tillverkade med hjälp av ny 'Enlighten Technology' och att de ska ge samma slitage som mina Alenzas. Tiden får utvisa, men jag undrade bara om förarna som redan har gett recensioner vet att deras nya Potenza Sports levereras med endast 6 mm mönsterdjup när de är nya. Det kan vara så att jag ligger efter i tiden – i så fall ber jag alla som läser detta om ursäkt för att de slösat bort din tid.
Jag letade efter ett bra märkesdäck utan stora kontantkostnader. Efter att ha frågat min mekaniker och sökt recensioner gick jag med på att gå med Dynamo. När jag kör en stor och kraftfull bil letade jag efter något med hög prestanda och grepp. För att vara rättvis markerar Dynamo alla rutorna. De ser bra ut, presterar bra och slutar när du vill att de ska sluta! Stor tumme upp från mig! Kommer att köpa igen 100%
Kör du på 285/40 R21-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.