4 kategorier (10 tester)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
---|---|---|---|
Dry (2 tests) | |||
Torr inbromsning | ▲ Continental Premium Contact 6: 33.7 M | ▼ Hifly HF805: 36 M | 2.3 M (6.4%) |
Torr manövrering | ▲ Maxxis Premitra HP5: 99.9 s | ▼ Hifly HF805: 102.3 s | 2.4 s (2.3%) |
Wet (4 tests) | |||
Våt inbromsning | ▲ Continental Premium Contact 6: 31.6 M | ▼ Hifly HF805: 37.1 M | 5.5 M (14.8%) |
Våt manövrering | ▲ Continental Premium Contact 6: 69.9 s | ▼ Hifly HF805: 73.2 s | 3.3 s (4.5%) |
Våt cirkel | ▲ Goodyear EfficientGrip Performance 2: 14.61 s | ▼ Hifly HF805: 15.28 s | 0.7 s (4.4%) |
Rakt vattenplaning | ▲ Nokian Hakka Blue 2: 86 Km/H | ▼ Landsail Qirin 990: 79.4 Km/H | 6.6 Km/H (8.3%) |
Comfort (2 tests) | |||
Subj. Komfort | ▲ Pirelli Cinturato P7 C2: 4 Points | ▼ Hifly HF805: 2 Points | 2.0 Points (100.0%) |
Subj. Buller | ▲ Goodyear EfficientGrip Performance 2: 5 Points | ▼ Hifly HF805: 2 Points | 3.0 Points (150.0%) |
Value (2 tests) | |||
Pris | ▲ Hifly HF805: 65.32 | ▼ Continental Premium Contact 6: 146.94 | 81.6 (55.5%) |
Bränsleförbrukning | ▲ Michelin Primacy 4: 5.37 l/100km | ▼ Nokian Hakka Blue 2: 5.71 l/100km | 0.3 l/100km (6.0%) |
Maxxis Premitra HP5 klarade däcktestet och slutade på första plats totalt, före nya Goodyear EfficientGrip Performance 2 på andra plats och Continental PremiumContact 6 på tredje plats. Detta är ett riktigt imponerande resultat för Maxxis-märket, speciellt när man betänker att priset INTE togs i beaktande för det slutliga resultatet!
Det enda som är värt att komma ihåg är att slitage inte testades i detta test. I tidigare tester där slitageresultat inkluderades , hade den andra placerade Goodyear EfficientGrip Performance 2 en betydande fördel jämfört med andra däck på testet, och Maxxis gjorde inte så bra poäng.
Du kan hitta vår sammanfattning av data nedan, men för alla detaljer, se till att gå till ViBilagares webbplats .
Torka
Torrbromsning var en tät grupp totalt sett och leddes av Continental PremiumContact 6 som stoppade bilen 0,4 meter före den nya Landsail Sentury Qirin 990!
Det testvinnande Maxxis Premitra HP5 var det snabbaste däcket över ett varv med torr hantering, med Goodyear och Continental på andra plats.
Våt
Continental vann också våtbromstestningen, men den här gången med nästan en hel meter över den andraplacerade Nokian Hakka Blue 2, som är ett däck som liknar det centraleuropeiska Nokian WetProof.
Continental var också det snabbaste däcket under våthanteringsvarvet, med budget Hifly som återigen presterade dåligt.
Nokian och Maxxis ledde vägen i vattenplaningtestningen med stor marginal!
Miljö
ViBilagare är en av få publikationer som betygsätter komfort och buller subjektivt, vilket är ett riktigt intressant mått.
I de subjektiva komforttesterna hade Nokian och Pirelli ett litet övertag gentemot gruppen av däck, och avrundade gupp och vägfel bättre än rivalerna.
Subjektiv bullertestning visade att Goodyear hade en fördel gentemot gruppen, särskilt på grova ytor.
Prisdiagrammet (i euro) visar den enorma skillnaden mellan de billigaste och dyraste däcken i testet.
Och slutligen, det kommer inte att vara någon överraskning för tittare som regelbundet testar däck att se Michelin Primacy 4 och Goodyear EfficientGrip Performance 2 leda vägen i testet av rullmotstånd.
Resultat
1st: Maxxis Premitra HP5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Utmärkt stabilitet och styrrespons i det torra, bra grepp i vått tillstånd med neutral våtbalans, bästa vattenplaningmotstånd vid test, bra prissatt. Mid pack stoppsträcka, genomsnittlig komfort. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Responsiv och lättkörd i vått och torrt, mycket bra komfortnivå och tystaste däck på test. Genomsnittligt vattenplaningmotstånd. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Continental Premium Contact 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lättkörd, stabil bak och lätt understyrd balans i torrt, snabbast runt våthanteringsvarvet, kortaste bromssträcka i torrt och vått. Sämre böjt vattenplaningmotstånd vid test, låg komfort, medelljud. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Nokian Hakka Blue 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Utmärkt vattenplaningmotstånd och korta våta bromsningar, mycket god komfort. Lång torrbromsning, mjuk och oprecis torrhantering. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Michelin Primacy 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bra vattenplaningmotstånd med tanke på det grunda startmönsterdjupet, lägsta bränsleförbrukningen på testet, korta inbromsningar i torrt och vått. Genomsnittlig komfort och lågt sidogrepp i vått cirkel. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Pirelli Cinturato P7 C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bra i det torra med bästa styrfeedback och köregenskaper, bra vattenplaningmotstånd, låga ljudnivåer och bra komfort. Lång våtbromsning, svår hantering på vått underlag. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Landsail Qirin 990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Mycket bra torrbromsning, lågt ljud. Dålig hantering i torrt, understyrt i vått, lågt vattenplaningmotstånd. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Hifly HF805 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Billigaste däcket på test. Mycket dålig våtbromsning, lågt grepp under alla förhållanden, högt ljud och låg komfort. Läs recensioner |