Testdiagram / Vi Bilagare

2021 ViBilagare sommardäckstest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension: 225/45 R17
Testade däck: 8
Deltester: 9

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Continental Premium Contact 6	33.7 m	Bäst	0 km/h
2Landsail Qirin 990	34.1 m	+0,40 m	14 km/h
3Pirelli Cinturato P7 C2	34.2 m	+0,50 m	16 km/h
4Michelin Primacy 4	34.7 m	+1,00 m	22 km/h
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	34.8 m	+1,10 m	23 km/h
6Maxxis Premitra HP5	34.9 m	+1,20 m	24 km/h
7Nokian Hakka Blue 2	35.3 m	+1,60 m	28 km/h
8Hifly HF805	36 m	+2,30 m	33 km/h

Det är en skillnad på 6,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,3 m ≈ 0,5 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Hifly HF805 fortfarande köra i 33 km/h när Continental Premium Contact 6 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Maxxis Premitra HP5	99.9 s	Bäst
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	100.3 s	+0,40 s
2Continental Premium Contact 6	100.3 s	+0,40 s
4Pirelli Cinturato P7 C2	100.5 s	+0,60 s
5Michelin Primacy 4	100.7 s	+0,80 s
6Nokian Hakka Blue 2	100.8 s	+0,90 s
7Landsail Qirin 990	101.4 s	+1,50 s
8Hifly HF805	102.3 s	+2,40 s

Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Våt

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Continental Premium Contact 6	31.6 m	Bäst	0 km/h
2Nokian Hakka Blue 2	32.5 m	+0,90 m	22 km/h
3Michelin Primacy 4	33.8 m	+2,20 m	33 km/h
4Maxxis Premitra HP5	34.3 m	+2,70 m	36 km/h
5Landsail Qirin 990	34.5 m	+2,90 m	38 km/h
6Goodyear EfficientGrip Performance 2	34.6 m	+3,00 m	38 km/h
7Pirelli Cinturato P7 C2	35 m	+3,40 m	41 km/h
8Hifly HF805	37.1 m	+5,50 m	50 km/h

Det är en skillnad på 17,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,5 m ≈ 1,2 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Hifly HF805 fortfarande köra i 50 km/h när Continental Premium Contact 6 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental Premium Contact 6	69.9 s	Bäst
2Nokian Hakka Blue 2	70.1 s	+0,20 s
3Maxxis Premitra HP5	70.2 s	+0,30 s
4Goodyear EfficientGrip Performance 2	70.4 s	+0,50 s
5Michelin Primacy 4	70.9 s	+1,00 s
6Pirelli Cinturato P7 C2	71.3 s	+1,40 s
7Landsail Qirin 990	71.9 s	+2,00 s
8Hifly HF805	73.2 s	+3,30 s

Det är en skillnad på 4,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,3 s).

Våt cirkel
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear EfficientGrip Performance 2	14.61 s	Bäst
2Nokian Hakka Blue 2	14.64 s	+0,03 s
3Maxxis Premitra HP5	14.67 s	+0,06 s
4Continental Premium Contact 6	14.72 s	+0,11 s
5Pirelli Cinturato P7 C2	14.85 s	+0,24 s
6Michelin Primacy 4	14.95 s	+0,34 s
6Landsail Qirin 990	14.95 s	+0,34 s
8Hifly HF805	15.28 s	+0,67 s

Det är en skillnad på 4,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,67 s).

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Nokian Hakka Blue 2	86 km/h	Bäst
2Maxxis Premitra HP5	85.6 km/h	−0,40 km/h
3Pirelli Cinturato P7 C2	83.4 km/h	−2,60 km/h
4Continental Premium Contact 6	83 km/h	−3,00 km/h
5Michelin Primacy 4	82.6 km/h	−3,40 km/h
6Goodyear EfficientGrip Performance 2	81.8 km/h	−4,20 km/h
7Hifly HF805	80.5 km/h	−5,50 km/h
8Landsail Qirin 990	79.4 km/h	−6,60 km/h

Det är en skillnad på 7,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,6 Km/H).

Bekvämlighet

Subj. Komfort
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Nokian Hakka Blue 2	4 Points	Bäst
1Pirelli Cinturato P7 C2	4 Points	Bäst
3Goodyear EfficientGrip Performance 2	3 Points	−1,00 Points
3Michelin Primacy 4	3 Points	−1,00 Points
3Landsail Qirin 990	3 Points	−1,00 Points
6Hifly HF805	2 Points	−2,00 Points
6Maxxis Premitra HP5	2 Points	−2,00 Points
6Continental Premium Contact 6	2 Points	−2,00 Points

Det är en skillnad på 50% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2 Points).

Subj. Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear EfficientGrip Performance 2	5 Points	Bäst
2Nokian Hakka Blue 2	4 Points	−1,00 Points
2Pirelli Cinturato P7 C2	4 Points	−1,00 Points
2Landsail Qirin 990	4 Points	−1,00 Points
5Maxxis Premitra HP5	3 Points	−2,00 Points
5Continental Premium Contact 6	3 Points	−2,00 Points
5Michelin Primacy 4	3 Points	−2,00 Points
8Hifly HF805	2 Points	−3,00 Points

Det är en skillnad på 60% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3 Points).

Värde

Bränsleförbrukning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Michelin Primacy 4	5.37 l/100km	Bäst	£0
2Goodyear EfficientGrip Performance 2	5.44 l/100km	+0,07 l/100km	£19
3Continental Premium Contact 6	5.49 l/100km	+0,12 l/100km	£33
4Maxxis Premitra HP5	5.51 l/100km	+0,14 l/100km	£39
5Landsail Qirin 990	5.55 l/100km	+0,18 l/100km	£50
6Hifly HF805	5.6 l/100km	+0,23 l/100km	£63
7Pirelli Cinturato P7 C2	5.63 l/100km	+0,26 l/100km	£72
8Nokian Hakka Blue 2	5.71 l/100km	+0,34 l/100km	£94

Det är en skillnad på 6,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,34 l/100km). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Nokian Hakka Blue 2 ungefär 65 L (£94) mer bränsle än Michelin Primacy 4.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.