Även om dessa däck ger upphov till en hel del vägslitagebrus, kompenserar de för detta genom att erbjuda enastående grepp på torrt, blött, isigt och snöigt underlag. Jag har kört över 250 000 miles med dessa däck under de senaste 10 åren och har alltid känt att bilen var fastklistrad på vägen.
Bästa däcken för Volvo XC70
Förare av Volvo XC70 har lämnat 44 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 1 564 774 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 4 XC70-varianter, listade längre ner.
- 44ägaromdömen
- 1 564 774 kmkörda på dem
- 34olika däck betygsatta
- 78%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Hela säsongen | Pirelli Scorpion Verde All Season 4,9 | 82% från 4 recensioner | Goodyear Vector All Season 4 Bästa året-runt-däck |
Högsta viktade förarbetyg från Volvo XC70-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Volvo XC70
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Volvo XC70 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Hela säsongen för Volvo XC70 är Pirelli Scorpion Verde All Season - 82% från 4 förarrecensioner över 259 104 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Scorpion Verde All Season
|
82% | 4 | 259 104 km | 4,9 |
| 2 |
Pirelli Scorpion STR
|
77% | 3 | 378 195 km | 7,6 |
| 3 |
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
|
70% | 3 | 115 872 km | 7,1 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Volvo XC70
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Volvo XC70-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 235/50 R18, 215/65 R16, 235/55 R18 och 235/55 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Hela säsongen i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volvo XC70-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | 1 |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 235/50 R18, 235/55 R18, 235/55 R17 | Bli först → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 215/65 R16 | Bli först → |
| 5 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | 215/65 R16, 235/55 R18, 235/55 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Sommar-däck
Ingen Volvo XC70-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volvo XC70-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 235/50 R18, 235/55 R18, 235/55 R17 | Bli först → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 235/50 R18, 215/65 R16, 235/55 R18 | 1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 235/50 R18 | Bli först → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 235/50 R18, 235/55 R18, 235/55 R17 | Bli först → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 235/50 R18, 235/55 R18 | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 235/50 R18 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Ingen Volvo XC70-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook Winter I*cept Evo 4 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volvo XC70-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/50 R18, 235/55 R17 | Bli först → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Volvo XC70
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 28 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Scorpion Verde All Season | Hela säsongen | 82% | 4 | 259 104 km |
| Pirelli Scorpion STR | Hela säsongen | 77% | 3 | 378 195 km |
| Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico | Hela säsongen | 70% | 3 | 115 872 km |
| Avon AX7 | Hela säsongen | 83% | 2 | 57 936 km |
| Nokian WR A3 Ersatt av Nokian Snowproof P | Vinter | 69% | 2 | 3 219 km |
| Continental Cross Contact LX Sport | Hela säsongen | 55% | 2 | 70 051 km |
Däckdimensioner som Volvo XC70-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Volvo XC70-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Volvo XC70-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Från billiga budgetalternativ som sattes på när jag köpte bilen (Volvo XC70 P3 D5 AWD 235/50/18) till att sätta på ett par av dessa, har skillnaden varit anmärkningsvärd. Tystare, mjukare, bättre grepp, konsekvent prestanda under alla omständigheter. Även på en dieselläckage på en blöt rondell hjälpte kombinationen av bra däck och smarta elektroniska enheter mig att hålla mig på vägen. Billigare däck skulle inte ha klarat det. Bilen var designad för dessa däck. Kort sagt, det bästa beslutet jag har tagit för att hålla mig själv och andra säkra.
Dessa däck har överträffat mina förväntningar både när det gäller prestanda och hållbarhet. Från nya till slitna har de varit förtroendeingivande och har hållit bilen stabil. Lite mjuka i kurvorna men svarar fortfarande bra.
Jag skar en hankook kinergy 4s2 och var tvungen att köpa det som erbjöds. Jag tog två Pirelli och satte dem fram och satte två gamla Hankook bak. Jag märkte omedelbart bättre hantering på torrt underlag och betydligt tystare däck. Direkt i snön visade de sig vara likadana för mig. Vad jag märkte är att Pirelli har en ny mönsterdjup på 6,5 mm medan Hankook kommer med 8 mm.
Jag hade dem i en säsong, fick dem med bilen som var ganska gammal dot 2017. Under 4 månader på vintern var de okej. Det var ingen snö, så jag kan inte ge något intryck. Däcken var då redan 6 år gamla och hade många sprickor på sidan, men mönsterdjupet var över 6 mm.
Däcken kom med bilen. De var ganska bra när de var nya, men när de blev äldre började de bli ovala och fick bilen att hoppa upp och ner, vilket återspeglas i komfortpoängen. Jag känner att de också var mer benägna att vattenplaning. Jag var tvungen att ta dem ur bruk tidigt eftersom slitbanan delaminerades så att jag kunde se trådarna. Besviken över hur snabbt de slits ut under sommaren. Jag kontrollerade hjulinställningen en gång om året. Jag kommer att ge dem lite eftergift eftersom de var ganska gamla vid den tidpunkten. Användning främst på motorväg. Däcken roterades två gånger om året.
Vid körning i norra Norge, kustklimat, har den bra väghållning i milt halt väder, utmärkt vid korrekt vinterkörning.
Har använt det här däcket på två Volvo XC70 under de senaste 10 åren och har säkert kört 120 000 km med dem (3 set). De är väldigt säkra på fotfästet i nästan alla situationer - det enda som inte är lika bra som Cross Climate2 (min XC60) är stötdämpning mitt i kurvan (vid gropar) - bakdäcket kan hoppa lite. Riktigt bra på grus, både vått och torrt - lera är också bra - snö: bättre än Cross Climate2 för bromsning och grepp (Storbritannien har våt snö och slask) - dock inte lika bra som en riktig vinterdäck under dessa förhållanden.
Jag har bogserat bilar från leriga fält med de här däcken - lite svårare när de är slitna.
Bra stabilitet vid motorvägshastigheter - men de har inte det ultimata greppet som de nya året-runt-däcken - designen kom ut 2009!! och har inte ändrats så det är ganska imponerande.
Eftersom jag använder dem på små vägar med mycket ojämna kanter och måste undvika traktorer och lastbilar är de trygghetsgivande att de inte skadas lätt.
På landsväg är de lite bullriga jämfört med Cross Climate 2 och definitivt inte lika bränslesnåla. Men för dåliga vägytor och lätt terrängkörning är de riktigt bra med starka sidoväggar. Kan inte få min storlek nu så jag måste antingen byta hjul eller byta till en annan däcktyp.
Jag har bogserat bilar från leriga fält med de här däcken - lite svårare när de är slitna.
Bra stabilitet vid motorvägshastigheter - men de har inte det ultimata greppet som de nya året-runt-däcken - designen kom ut 2009!! och har inte ändrats så det är ganska imponerande.
Eftersom jag använder dem på små vägar med mycket ojämna kanter och måste undvika traktorer och lastbilar är de trygghetsgivande att de inte skadas lätt.
På landsväg är de lite bullriga jämfört med Cross Climate 2 och definitivt inte lika bränslesnåla. Men för dåliga vägytor och lätt terrängkörning är de riktigt bra med starka sidoväggar. Kan inte få min storlek nu så jag måste antingen byta hjul eller byta till en annan däcktyp.
Däck kom utrustade på bilen. Den ursprungliga ägaren var en 70+-årig läkare som körde försiktigt. Min fru använde bilen mest som barnskötare och körde den hem till jobbet. Hon är en asiatisk kvinna som fick sitt körkort i sena 30-årsåldern, så som ni kan föreställa er en lättsam som följer trafiklagarna som en slags förare. Bilen gavs till oss och jag lägger kanske 2k miles på den själv, jag är otålig och skickar rätt sorts förare vidare men trycker inte på bilen och inte en "pirtig" förare. Däck orsakar milda vibrationer vid kanske 85 mph och över. Bilhistorik, 28 500 Miles (uppenbar amerikansk) i behov av 3:e däckbyte. Hemska recensioner på Continentals egen amerikanska webbplats. Måste räkna ut alla däck som inte har en milgaranti kommer förmodligen att vara skit. Highway and city miles Mellan New Jersey till/från New York City och Connecticut till/från New York City. Bilen är en Volvo crossover från 2015.5. Undersöker just nu 4 däckbyten. Slösa inte en krona till på dessa.
Enda crossover jag någonsin kört och ingen annan erfarenhet av däck på bilen så svårt att mäta mycket av poängen. De har ingen poäng specifikt för vattenplaning. Tänkte att en AWD-crossover skulle klara vattenplaning bättre. Verkade ta längre tid att återhämta sig än jag hade förväntat mig.
Enda crossover jag någonsin kört och ingen annan erfarenhet av däck på bilen så svårt att mäta mycket av poängen. De har ingen poäng specifikt för vattenplaning. Tänkte att en AWD-crossover skulle klara vattenplaning bättre. Verkade ta längre tid att återhämta sig än jag hade förväntat mig.
Jag fick däcken med bilen, jag körde på dem i två vintrar. På grund av lagen såg de 2 cm snö under två dagar. Så jag kan inte säga hur de är i snön.
De är spruckna på sidan av ålder, eftersom DOT-numret säger att de är från 2017. Djupet på sareen var cirka 6 mm.
De är spruckna på sidan av ålder, eftersom DOT-numret säger att de är från 2017. Djupet på sareen var cirka 6 mm.
Kör du en Volvo XC70?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.