Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2025.
Ägarna ger GT Radial Champiro HPX betyget 7 av 10 för komfort och ljudnivå, över 12 recensioner.
Hur slits GT Radial Champiro HPX enligt ägarna?
Ägarna ger GT Radial Champiro HPX betyget 6,8 av 10 för slitage, över 12 recensioner. 5 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 14 484 km.
Skulle ägarna köpa GT Radial Champiro HPX igen?
75% av ägarna säger att de skulle köpa GT Radial Champiro HPX igen, baserat på de 12 recensioner som besvarade frågan. 50% av dem gav högsta möjliga svar.
Champiro är bara det serienamn som den indonesiska delen av GT gett för att betyda att det tillhörde GT Radial-bildäckssortimentet, lite som Bridgestones Potenza eller Pirellis PZero-serier.
Över 12 ägarbetyg får GT Radial Champiro HPX i snitt 80%. Ägarna sätter högst betyg på Våtgrepp med 8,8 av 10 och lägst på Slitage med 6,8. 5 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 75% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 12 betyg
Ägarbetyg80%
Våtgrepp88%
Torrgrepp87%
Vägkänsla87%
Väghållning87%
Komfort70%
Slitage68%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 83%
“Det bästa däcket för pengarna. Man kan inte klandra dem. Kanske behöver de fler km än vanligt för att få ett optimalt beteende. På grund av sitt riktningsmönster är de väldigt bra i vått och är rädda och roliga att köra...”
“Sammantaget är detta ett ganska greppvänligt däck för sitt pris. Från och med nu skriver jag den här recensionen, jag fick just däcket balanserat för timmar sedan. Dessa däck visade väldigt lite slitage, men jag antar...”
“Dry Grip: Exceptionellt för ett ekonomidäck. Den enda skillnaden som du kommer att märka mellan detta och ett premiummärke är att det verkar ge lite mer (sidoväggarna är inte lika styva) under kraftig kurvtagning eller...”
Det bästa däcket för pengarna. Man kan inte klandra dem. Kanske behöver de fler km än vanligt för att få ett optimalt beteende. På grund av sitt riktningsmönster är de väldigt bra i vått och är rädda och roliga att köra om bilar. De kunde ha M+S-märke, för när jag ska byta till dem i början av vintern var de mycket bättre än Nokian WR D3 på snö och slask.
Någon här nämnde hårt gummi. Jag får intrycket att GT Radials är av mjukare gummi än många - därför är stoppsträcka och kurvgrepp imponerande, men slitaget är större. Men om de kostar 70 % vad andra gör och håller 70 % lika länge, så är jag väldigt glad över att ha den extra marginalen att stoppa säkerheten för ingenting. Jag har inte märkt av brusproblemet på dessa eller andra typer av GT Radial.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag köpte dessa däck och var nöjd med alla aspekter av prestandan, men bilen misslyckades med sin MOT eftersom de 2 bakdäcken ansågs farliga.
Slitbanan var ok, men den inre sidoväggen på varje däck hade utvecklat en splittring hela vägen runt omkretsen. Tyvärr skickades inte däcken tillbaka för inspektion, men det var illa nog att misslyckas med en MOT.
Personligen skulle jag inte köpa dem igen av den anledningen, för ca £80 per hörn, och körda i standardhastigheter på en familjebil borde de hålla längre.
Är du osäker på om länkar är tillåtna? - Jag har lagt ut några bilder online här: http://gt-radial-champiro.blogspot.co.uk
Vilka däck kör du på?
Läser du på om GT Radial Champiro HPX? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Vad som anses vara budgetdäck till mellanklassdäck, du kommer inte att gå långt fel med dessa däck på din bil. De är förutsägbara, ger utmärkt grepp i torrt och vått, vilket minimerar vattenplaning. Jag är mer än nöjd med dessa däck på min 250bhp Saab och jag skulle inte tveka att köpa dessa igen. Däckslitaget är utmärkt, vägbuller är inte värre än något annat däckmärke. Till priset av £275 för 4 däck, erbjöd de mig enastående valuta för pengarna. Förresten, min körstil är "aggressiv" eller "pushing it" men den närmaste matchen jag kan välja på här är "pirited"!!
Hade dessa monterade på nya (olika storlekar) hjul, så ingen rak jämförelse men de förbättrade omedelbart bilens hantering och stabilitet under alla förhållanden.
Sedan dess har jag kört en betydande mängd mil och dessa däck har visat sig vara ett utmärkt val. Förutom den utmärkta väghållningen, bär de också exceptionellt bra och de tappar inte heller trycket.
Allt som allt ett starkt rekommenderat kvalitetsdäck till ett mellanpris. Skulle definitivt köpa igen och uppmanar dig att prova ett set!!!
Dessa däck började fungera utmärkt, men efter 6 månader har ljudet som andra har upplevt blivit helt outhärdligt!! skulle aldrig köpa igen på grund av detta!!
Sammantaget är detta ett ganska greppvänligt däck för sitt pris.
Från och med nu skriver jag den här recensionen, jag fick just däcket balanserat för timmar sedan.
Dessa däck visade väldigt lite slitage, men jag antar att detta beror på det ganska "hårda" gummit. En rejäl ribba ger bra styråterkoppling, samt "spårvagnslinje", vilket tvingar mig att göra styrkorrigeringar när jag kör på ojämna vägar.
Efter cirka 15 000 KM är dock däckljudet outhärdligt. Det finns en konstant "drönare" när hastigheten är över 40 km/h. Kraftiga vibrationer (på grund av buller) under stopp.
Kommer inte att köpa igen, på grund av att däckljudet är ännu högre och mer obekvämt än semi-slicks.
Dry Grip: Exceptionellt för ett ekonomidäck. Den enda skillnaden som du kommer att märka mellan detta och ett premiummärke är att det verkar ge lite mer (sidoväggarna är inte lika styva) under kraftig kurvtagning eller enorm acceleration. På det hela taget skulle du dock behöva köra som en galning för att överväldiga dessa däck.
Wet Grip: Förmodligen den bästa delen av dessa däck. De sprider vatten så bra att du kommer att kämpa för att tro att din bil inte är oövervinnerlig i vått tillstånd.
Isiga vägar: Jag har inte provat dem på fullblåst djup snö, men på vad jag har kunnat, lätt snö och mycket isiga (Black Ice) vägar, tar dessa däck dem med ro. Återigen när du kör inom en rationell gräns kommer dessa däck inte att svika dig.
Slitage: Jag har gjort över 25K i dessa däck och den enda anledningen till att det byts är att mitt fordon måste justeras hjulen och camberen justeras eftersom jag har fått ett ojämnt slitage på 4mm-4mm-1mm. Vilket som du kan säga skulle tyda på att jag skulle ha åtminstone ytterligare 5-8K kvar i däcken.
Progressivitet: Det är här du kan se att det är ett ekonomidäck. Till skillnad från Pirellis som ursprungligen levererades med fordonet får du en stabil förutsägbar glidfaktor när du går in i ett hörn. För att expandera vet du att att gå in i ett hörn med Y-täthet med X-hastighet kommer att resultera i att Z glider. Beroende på hur du ser på detta kan det här vara bra eller inte. Det är bra eftersom det är förutsägbart, men dåligt eftersom du inte har det där oändliga greppet som du skulle ha fått från Pirellis. Med det sagt, Pirellis skulle ge dig så mycket grepp och sedan bara ge så att du inte alltid var säker på när den skulle ge, även om som tidigare sagt, du skulle behöva köra som en galning för att nå den punkten.
Sammantaget: Jag har köpt mitt tredje par däck och kommer inte att byta märke förrän de slutar tillverka dessa. Kan inte säga något dåligt om dem och för runt £65 - £70 per däck, ett fynd eftersom jag kör runt 30K miles per år.
Vår golf gti mk5, steg 2 re map, hade alltid michelin-däck tidigare. Dessa däck är lika bra i torrt och lika effektivt i vått tillstånd. Fantastisk prestanda för mindre än 1/2 av priset. Glöm premiumdäckhype!PROVA DEM !
Köpte dessa GT Radial-däck via Event Tyres (mobil däckmontör) som förresten var fantastisk, fick 4 däck för 300 £. Jag köpte tidigare GoodYear-däck till dubbelt pris, men den här gången bestämde jag mig för att välja mellanklasserna GTRadials. Jag har tyckt att de är suveräna, de greppar utmärkt i vått och torrt, tystare i fart, inga vibrationer, styrningen känns väldigt bra balanserad. Den enda mycket lilla nackdelen är det fula slitbanemönstret men skulle definitivt köpa igen!
Tog en chans på dessa för framhjulen på min bil. Jag kan säga att jag är glad att jag gjorde det!
De håller vägen bra, även i vått tillstånd, och är också ganska tysta. Kan inte kommentera bekvämligheten av dem, eftersom jag har sportfjädring och låga profiler, så allt är ojämnt! lol
Skulle rekommendera alla att prova om man köper till en budget!
