Michelin CrossClimate+ mot Uniroyal AllSeasonExpert 2
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate+ före 4 gånger och AllSeasonExpert 2 inte en enda gång. Fördel CrossClimate+ i Torrt och Is, fördel AllSeasonExpert 2 i Vått och Snö.
Prestandaprofil
4 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
CrossClimate+
AllSeasonExpert 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den.
Där vart och ett får högre betyg
CrossClimate+
AllSeasonExpert 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
CrossClimate+
AllSeasonExpert 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger CrossClimate+ 83 % från 120 omdömen och AllSeasonExpert 2 73 % från 6. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | CrossClimate+ | Skillnad | AllSeasonExpert 2 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt CrossClimate+ före | ||||
| Torr inbromsning m | 41,03 | 16% | 48,87 | 3-0 |
| Vått AllSeasonExpert 2 före | ||||
| Våt inbromsning m | 45,97 | 0,9% | 45,53 | 1-2 |
| Snö AllSeasonExpert 2 före | ||||
| Snöbromsning m | 31,3 | 14,4% | 26,8 | 0-1 |
| Is CrossClimate+ före | ||||
| Isbromsning m | 44,3 | 4,1% | 46,2 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 4 tester, 2018 till 2020
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | CrossClimate+ | Testfält | AllSeasonExpert 2 |
|---|---|---|---|
| 2020 All Seasons däckmarknadsöversikt - 32 däckbromstest | P5 av 32 | P16 av 32 | |
| 2020 ADAC SUV All Season däcktest | P3 av 7 | P5 av 7 | |
| 2019 All Seasons däckprestandaöversikt | P2 av 31 | P17 av 31 | |
| 2018 27 All Season Tire Shootout | P2 av 27 | P12 av 27 |
CrossClimate+ mot AllSeasonExpert 2: dina frågor
Är Michelin CrossClimate+ eller Uniroyal AllSeasonExpert 2 det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate+ före 4 gånger och AllSeasonExpert 2 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får CrossClimate+ 9,4 och AllSeasonExpert 2 7,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, CrossClimate+ eller AllSeasonExpert 2?
AllSeasonExpert 2 ledde 2 av de 3 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,9 % kortare på vått över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
CrossClimate+ ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 16 % kortare på torrt över 3 tester.
Vilket är bäst på snö?
AllSeasonExpert 2 ledde 1 av de 1 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,6/10 för CrossClimate+ och 7,5/10 för AllSeasonExpert 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger CrossClimate+ 83 % från 120 omdömen och AllSeasonExpert 2 73 % från 6. 87 % av dem som kör CrossClimate+ skulle köpa det igen, mot 33 % för AllSeasonExpert 2.
Finns de i samma dimensioner?
CrossClimate+ tillverkas i 63 dimensioner (13 till 19 tum) och AllSeasonExpert 2 i 69 (13 till 20 tum). 44 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har CrossClimate+ klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; AllSeasonExpert 2 har C och D.
Vilket är det nyare däcket?
AllSeasonExpert 2 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2018, CrossClimate+ 2017. CrossClimate+ ersatte Michelin CrossClimate. AllSeasonExpert 2 ersatte Uniroyal AllSeasonExpert.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.