Menu
Pirelli Cinturato AllSeason Visa galleri (1)
155-205/55-70 R14-19 10 storlekar 2014 Vinterklassificerad

Pirelli Cinturato AllSeason

The Pirelli Cinturato AllSeason är en Premium Touring Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.

7.5
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
Medium Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
73%
Våtgrepp
84%
Vägkänsla
67%
Väghållning
73%
Slitage
77%
Komfort
81%
Köp igen
74%
7 Recensioner
72% Genomsnitt
116,000 körda mil
14 Tester (genomsnitt: 6th)
Pirelli Cinturato AllSeason

Pirelli Cinturato AllSeason

All Season Premium
BETA
7.5 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · Medium Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Snow
76.7
1.38x / 6 tester
Wet
71.5
2x / 8 tester
Value
66.2
0.38x / 5 tester
Comfort
59.8
0.29x / 2 tester
Dry
54.5
1.5x / 6 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
70.1
9 tester
Handling
65.4
9 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 14
Publikationer: 7
Period: 2014 - 2017
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 7
Genomsnittligt betyg: 72.2%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.38
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
Nytt VS 4mm VS 2mm All Season däckprestanda Tyre Reviews 2017 185/65 R15 3/6 0 metrik
2017 All Seasons däcktest Auto Bild 2017 205/55 R16 7/12 11 metrik
2017 All Season VS Vinterdäck Test Auto Zeitung 2017 205/55 R16 8/11 9 metrik
2017 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild 2017 225/50 R17 5/10 7 metrik
2016 AutoBild All Season däcktest Auto Bild 2016 205/55 R16 8/10 0 metrik
2016 ADAC All Season däcktest ADAC 2016 205/55 R16 5/7 0 metrik
2016 ACE All Season däcktest ACE 2016 205/55 R16 9/10 0 metrik
2016 GF All Season däcktest Gute Fahrt 2016 205/55 R16 9/11 0 metrik
2015 franska All Seasons däcktest 2015 205/55 R16 4/5 0 metrik
2015 AZ All Season däcktest Auto Zeitung 2015 185/65 R15 3/8 0 metrik
2015 AutoBild All Season däcktest Auto Bild 2015 195/65 R 15 3/10 0 metrik
Översikt över vinterdäcksmarknaden 2015 Auto Bild 2015 185/60 R14 11/51 0 metrik
2015 Auto Express All Season däcktest Auto Express 2015 205/55 R16 5/6 0 metrik
2014 All Seasons däcktest Auto Zeitung 2014 185/60 R15 1/10 0 metrik
14
Tester
6th
Genomsnitt
1st
Bäst
11th
Värst
Senaste däcktestresultaten
5th/10
Bra vattenplaningsäkerhet, balanserad prestanda.
Genomsnittlig torrhantering, dyr.
8th/11
Bra motstånd mot vattenplaning och bra våtbromsning
Understyr i de torra, längsta bromssträckorna i snön
2017 All Seasons däcktest
205/55 R16 • 2017
7th/12
Bra grepp och hantering i snön. Bra komfort.
Dålig våthantering, högt slitage.
Size Fuel Wet Noise
14 tum
165/70R14 81 T D B 69
175/65R14 82 T D B 69
15 tum
185/60R15 88 H XL C B 69
185/65R15 88 H D B 69
195/65R15 91 V D B 69
185/65R15 88 H C B 69
16 tum
195/55R16 87 V D B 69
205/55R16 91 V C B 69
205/55R16 91 V C B 69
19 tum
155/70R19 84 T C B 71
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Pirelli Cinturato AllSeason >>

Frågor och svar för Pirelli Cinturato AllSeason

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Pirelli Cinturato AllSeason. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Pirelli Cinturato AllSeason Recensioner

Given 76% medan du kör en Hyundai Getz (175/65 R14) på mostly town i 0 average miles
Lite buller, livräddande skillnad i vått.
Ställ en fråga | Hjälpsam 923
January 24, 2022
Given 74% medan du kör en Skoda (195/65 R15) på mostly town i 40,000 average miles
Däcket har bäst prestanda vid temperaturer upp till 25C. Vid högre temperaturer försämras prestandan på torr mark. Däcket är mycket bekvämt och prestandan i vått tillstånd är mycket bra som i snö. Nackdelen är att däcken deformerats efter 3 år. Efter dem köper jag en förbättrad (All Season plus) version.
Given 79% medan du kör en Fiat Stilo (195/65 R15 H) på mostly country roads i 30,000 average miles
Däcket visar sig vara mycket bra på torrt och blött och undviker det irriterande fenomenet vattenplaning. Dessutom visar det sig att det inte är för bullrigt även på obanade vägar till fördel för komforten. För mig första erfarenheten med ett 4-säsongsdäck. Säkert kommer jag att köpa den igen. Tack Pirelli!
November 11, 2018
Har du kört på Pirelli Cinturato AllSeason däck?

Har DU erfarenhet av Pirelli Cinturato AllSeason? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Pirelli Cinturato AllSeason >

Latest Pirelli Cinturato AllSeason Recensioner

Given 89% medan du kör en Renault Fluence (205/60 R16 V) på mostly town i 9,000 easy going miles
Jag har bara däcken i 1 år men de fungerar utmärkt på både vått och torrt.
Jag har varit med om begränsad snö utan ansträngning också.

Ganska tyst, speciellt i motsats till de fabriksmonterade eldstenarna som lät som om jag körde lok..

Dyrt däck men jag skulle köpa det igen, även denna extra komfort innebär ett snabbare utbyte, eftersom det självförtroende de inger under alla förhållanden är precis den typ du behöver när saker händer och du behöver det där extra greppet, genom torra, blöt, mild snö och i nödfall också.
September 22, 2017
Given 73% medan du kör en Mercedes Benz B180Cdi (225/45 R17) på a combination of roads i 1,000 average miles
Köpte Pirelli cinturato hela säsongen som ett allt du behöver däck som är sommar och vinter men den främsta anledningen var tätning inuti som tätning punkterar men min däck 205/55/16 H kom inte med tätning i min däck butik och Pirelli hjälpte mig inte så se upp om du valde dessa däck.
December 11, 2016
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 77% medan du kör en Volkswagen Golf V5 (195/65 R15) på mostly town i 9,000 average miles
Lite vagt i det torra jämfört med mitt sommardäck men fantastiskt grepp i väta. Endast haft lätt snöanvändning än så länge men hade inga problem att köra när alla andra bilar verkade ha fastnat. Bra jobbat Pirelli!
January 6, 2016