Pirelli Cinturato AllSeason har testats 14 gånger av oberoende publikationer, med 1 testsegrar och en snittplacering på plats 6.
Nytt VS 4mm VS 2mm All Season däckprestanda P3 av 6
Bara bra i snön när den är ny, efter 4mm sjunker prestandan. För dyrt för den angivna körsträckan och högt rullmotstånd. Villkorligt rekommenderas.
Var Pirelli Cinturato AllSeason placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 3 | P6,3 av 11 | 48% | - |
| Väghållning på torrt | 3 | P9 av 11 | 20% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 3 | P5,7 av 11 | 53% | - |
| Väghållning på vått | 3 | P7,3 av 11 | 36% | - |
| Rak vattenplaning | 2 | P4,5 av 11,5 | 67% | - |
| Snö | ||||
| Snöbromsning | 3 | P8,3 av 11 | 26% | - |
| Väghållning på snö | 3 | P7 av 11 | 40% | - |
| Komfort | ||||
| Buller | 2 | P8 av 11,5 | 34% | - |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 1 | P9 av 12 | 27% | - |
| Värde | 1 | P9 av 12 | 27% | - |
| Rullmotstånd | 3 | P6,3 av 11 | 47% | - |
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Pirelli Cinturato AllSeason. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
12 gemensamma: 0 före, 12 efter
|
12 | 0 | 12 | - | 0% |
 Vredestein Quatrac 5
11 gemensamma: 5 före, 6 efter
|
11 | 5 | 6 | - | 45% |
 Nokian WeatherProof
11 gemensamma: 2 före, 9 efter
|
11 | 2 | 9 | - | 18% |
 Michelin CrossClimate
9 gemensamma: 0 före, 9 efter
|
9 | 0 | 9 | - | 0% |
 Uniroyal AllSeasonExpert
8 gemensamma: 5 före, 3 efter
|
8 | 5 | 3 | - | 63% |
 Hankook Kinergy 4S
7 gemensamma: 4 före, 3 efter
|
7 | 4 | 3 | - | 57% |
 Falken EUROALL SEASON AS200
4 gemensamma: 2 före, 2 efter
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Bridgestone A001
3 gemensamma: 3 före, 0 efter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Sava Adapto HP
3 gemensamma: 2 före, 1 efter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Kumho Solus HA31
3 gemensamma: 2 före, 1 efter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.
| Däck | Tester | Segrar | Snittplacering | Slaget fält |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Cinturato AllSeason Detta däck | 14 | 1 | 6:e | 44% |
| Pirelli Cinturato All Season+ Efterträdare | 3 | 0 | 12:e | 42% |
Bygger på 14 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.
Pirelli Cinturato AllSeasons mest pålitliga styrkor är motståndet mot vattenplaning och vissa resultat vid bromsning på torrt och vått underlag, medan bromsning på snö och slitage återkommande begränsar dess totalplacering. Däcket vann Auto Zeitungs test av året-runt-däck 2014 och kom trea av tio hos Auto Bild 2015, men i senare fullständiga tester placerade det sig oftast längre ner. Auto Express uppmätte kortast bromssträcka på torrt underlag 2015, medan Auto Zeitung placerade däcket på tredje plats av elva vid våtbromsning 2017. Motståndet mot vattenplaning fick beröm i flera tester, bland annat tredje plats av elva i Auto Zeitungs mätning på raksträcka 2017.
Prestandan på snö är ojämn: de positiva snöomdömena från Auto Bild 2016 och 2017 är ovanligt fördelaktiga jämfört med den återkommande kritiken från andra testare. Auto Zeitung uppmätte den längsta bromssträckan på snö av elva däck 2017, 17,5 % längre än det bästa resultatet, och Auto Express placerade däcket sist i bromsning och väghållning på snö 2015. Auto Bilds jämförelse av slitna däck 2017 visade att snöprestandan försämrades under 4 mm. Även slitaget fick återkommande kritik: däcket kom på nionde plats av tolv i beräknad körsträcka i Auto Bilds 2017-test av 205/55 R16 och hade det största slitaget i 2016 års test. Väghållningen på vått underlag är mindre övertygande än våtbromsningen; flera testare noterade understyrning eller dålig väghållning. Den tidiga segern och de starka bromsresultaten visar därför inte på en genomgående välbalanserad året-runt-prestanda.
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
Bara bra i snön när den är ny, efter 4mm sjunker prestandan. För dyrt för den angivna körsträckan och högt rullmotstånd. Villkorligt rekommenderas.
Tillfredsställande
Pirelli Cinturato All Season är ett mycket välbalanserat däck, men det lyckas inte briljera på något speciellt område.
När Pirelli utvecklade Pirelli Cinturato All Season koncentrerade sig Pirelli på torra och våta prestanda, och detta test belyser precis det. Pirelli slutar inte mer än 5 % från de bästa i torra och våta tester, Pirelli vinner torrbromsning och slutar bara 0,3 % bakom Vredestein i torrhantering. Tyvärr gör inte snöprestandan Pirelli till ett väl rundat däck, och det slutar bara framför Bridgestone i snödrag och cirkel, och sist överlag i snöhantering och bromsning. Det är värt att notera att dessa snöpoäng fortfarande ligger långt före sommardäcket, så Pirelli bör inte räknas bort som ett utmärkt året runt-däck för södra Storbritannien.
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Pirelli