Menu

Goodyear Eagle RS A

The Goodyear Eagle RS A är en Hög prestanda Hela säsongen däck utformade för att monteras på Personbils.

6.6
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
70%
Våtgrepp
47%
Vägkänsla
63%
Väghållning
63%
Slitage
67%
Komfort
52%
Köp igen
35%
6 Recensioner
50% Genomsnitt
59,050 körda mil
Goodyear Eagle RS A

Goodyear Eagle RS A

All Season Premium
BETA
6.6 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 6
Genomsnittligt betyg: 49.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 3.3
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Goodyear Eagle RS A

Alternativa däck

7.9/10
80% 38 recensioner
7.1/10
82% 5 recensioner
7.0/10
86% 9 recensioner
6.8/10
83% 32 recensioner
6.4/10
84% 7 recensioner
6.3/10
83% 5 recensioner
5.7/10
79% 48 recensioner
4.7/10
79% 10 recensioner
80% 4 recensioner
Size Fuel Wet Noise
18 tum
235/55R18 100 V D C 71
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Goodyear Eagle RS A >>

Frågor och svar för Goodyear Eagle RS A

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Goodyear Eagle RS A. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Goodyear Eagle RS A Recensioner

Given 42% medan du kör en Honda Civic 1.8 (205/55 R16) på a combination of roads i 0 spirited miles
Inte ett hemskt alternativ om du letar efter ett sommardäck. Dessa påstår sig vara alla årstider men snö- och isgreppet är hemskt. Du tappar hela tiden framsidan och lider av understyrning under minsta möjliga gaspådrag i snön. Även när de bara rullar, när de är på snö känns dessa inte planterade och känns vaga. Jag har till och med tappat greppet i väta när det varit rumstemperatur ute flera gånger. Min stock Honda civic borde inte av misstag kunna lossna i 3 sekunder i sträck bara från en 1/2" vattenpöl. Den torra dragkraften är solid, inget att skriva hem om men det är en av de få anständiga sakerna med dessa däck Bra hantering och feedback också, medelkomfort.

För att sammanfatta:
Fördelar: Bra hantering och feedback, bra återgång till mitten med ratten. Bra torrt grepp.
Neutral: Genomsnittlig komfort och buller, inget riktigt anmärkningsvärt på de avdelningarna. Anständigt slitage också.
Nackdelar: Hemsk snö- och isdragkraft, inte i nivå med vintrarna i New England. Dålig våtgrepp också.

Skulle jag rekommendera dessa?: Bara under ett villkor, du har en hel del på dessa och bor i låt oss säga Arizona eller något annat varmt, torrt klimat där regn och snö är mycket mycket ovanligt. Om du betalar säg $650+ för en uppsättning av dessa, har du sannolikt mycket bättre alternativ för det priset och borde bara skaffa riktiga sommardäck som fungerar bra. Om du bor i New England som jag, skulle jag starkt rekommendera nästan alla 3pmss all weather däck över dessa. Köp inte dessa om du har mycket snö och planerar att använda dig under vintern. Jag var glad över att äntligen bli av med dessa när jag gjorde det.
Ställ en fråga | Hjälpsam 829
November 21, 2024
Given 80% medan du kör en MINI Clubman (195/60 R15) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
De är inte ultrahögpresterande däck, lura inte dig själv, men eftersom dessa däck är 20 mm bredare än vanliga däck är trycket lägre och de är bara en fröjd. Jag ska snabbt erkänna att de inte är bra på att skära hörn i väta, men jag har också kunnat köra i motorvägshastighet medan regnet öste in lakan med mycket hög självförtroende. För en bil så lätt som en mini är detta gott om grepp för hård kurvtagning, även på mestadels lagerupphängning. För priset är dessa förmodligen ungefär så bra som du kan begära. Jag tvivlar på att de kommer att vara de bästa däcken i snön, men det är inte en fwd mini cooper heller. Jag kör min Volvo v60 Polestar med awd om jag behöver gå ut i snön, och det är en helt acceptabel kompromiss. För alla bilar som ska köras snabbt men som inte i sig är en sportig bil, är dessa ett utmärkt alternativ som inte kommer att spräcka banken.
August 14, 2022
Given 61% medan du kör en Ford crown vic p71 interceptor (225/45 R17) på mostly country roads i 50 spirited miles
Torrgreppet var fantastiskt. Av alla klagomål jag någonsin hört om RSA-däck har det aldrig varit "de presterar inte bra under bra förhållanden". Våtgreppet är inte heller dåligt, även om vinkelräta rörelser tenderar att få däcket att lossna i kraftigt regn, även om jag skulle tro att det är förväntat. Däckslitaget var fantastiskt, jag har kört på och hoppat över min beskärda del av trottoarkanter, gropar, spår, exponerade järnvägsspår och till och med ett slukhål i vägen, och det fanns inga saknade bitar eller märkligt slitage. Jämfört med en Reliant-uppsättning jag hade bakpå, som blev söndergälld på ungefär ett år, har RSA-däcken klarat sig fantastiskt.
September 19, 2025
Har du kört på Goodyear Eagle RS A däck?

Har DU erfarenhet av Goodyear Eagle RS A? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Goodyear Eagle RS A >

Latest Goodyear Eagle RS A Recensioner

Given 39% medan du kör en Dodge Charger SE 300hp. (235/55 R18 V) på mostly town i 30,000 average miles
Kunde inte hitta några värre än de där däcken, speciellt. i våta förhållanden halkar den, rullar, greppar inte på ett anständigt sätt
Jag köpte inte igen, istället skaffade jag mig Hankook optimo nästan samma pris men mycket mycket bättre på alla sätt, särskilt. hantering och komfort.
February 14, 2017
Given 46% medan du kör en Dodge Nitro (245/50 R20 V) på mostly motorways i 6,000 average miles
Grepp i torrt väder är ok, men i vått väder skulle jag tidigare gå
är så svårt att jag tror att de kommer att hålla för evigt så jag köper en annan uppsättning hjul
och däck bara för att bli av med dem.
July 9, 2011
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 57% medan du kör en Chevrolet 2006 Impala SS (235/50 R18 W) på mostly motorways i 18,000 average miles
Däcken lättar lätt på torr väg, rullar/lutar i svängar och inte för svåra att glida på våta.
Goodyear All Season RS-A
October 23, 2007