GT Radial SportActive mot Kumho Ecsta PS71
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kumho Ecsta PS71 före 2 gånger och SportActive inte en enda gång. Fördel Ecsta PS71 i Vått.
Prestandaprofil
Deras gemensamma tester mätte för få av samma saker för ett diagram, så diagrammet visar hur ägarna betygsätter varje däck på varje fråga.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
SportActive
Ecsta PS71
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger SportActive 67 % från 19 omdömen och Ecsta PS71 77 % från 94. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | SportActive | Skillnad | Ecsta PS71 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Lika | ||||
| Torr inbromsning m | 36,5 | 1,4% | 36 | 1-1 |
| Vått Ecsta PS71 före | ||||
| Våt inbromsning m | 36,95 | 17,5% | 30,3 | 0-2 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 2 tester, 2019 till 2020
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | SportActive | Testfält | Ecsta PS71 |
|---|---|---|---|
| 2020 Däckmarknadsöversikt Bromstest | P47 av 50 | P5 av 50 | |
| 2019 Summer 53 Tire Braking Shootout | P26 av 53 | P18 av 53 |
SportActive mot Ecsta PS71: dina frågor
Är GT Radial SportActive eller Kumho Ecsta PS71 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kumho Ecsta PS71 före 2 gånger och SportActive inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får SportActive 6,2 och Ecsta PS71 8,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, SportActive eller Ecsta PS71?
Ecsta PS71 ledde 2 av de 2 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 17,5 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 1-1 mellan SportActive och Ecsta PS71.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 6,7/10 för SportActive och 7,4/10 för Ecsta PS71.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger SportActive 67 % från 19 omdömen och Ecsta PS71 77 % från 94. 42 % av dem som kör SportActive skulle köpa det igen, mot 63 % för Ecsta PS71.
Finns de i samma dimensioner?
SportActive tillverkas i 44 dimensioner (16 till 20 tum) och Ecsta PS71 i 133 (16 till 22 tum). 41 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har SportActive klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Ecsta PS71 har A och C.
Vilket är det nyare däcket?
Ecsta PS71 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2016, SportActive 2015. SportActive ersatte GT Radial Champiro HPY.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Hankook Ventus S1 evo 3 mot Kumho Ecsta PS71
4-3 i 7 gemensamma tester
mot 
Kumho Ecsta PS71 mot Michelin Pilot Sport 5
0-5 i 5 gemensamma tester
mot 
Kumho Ecsta PS71 mot Nexen N Fera Sport SU2
6-3 i 9 gemensamma tester
mot
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mot Kumho Ecsta PS71
4-1 i 5 gemensamma tester
mot 
Kumho Ecsta PS71 mot Yokohama Advan Sport V107
3-2 i 5 gemensamma tester
mot
Giti GitiSportS2 mot Kumho Ecsta PS71
0-5 i 5 gemensamma tester
mot
Bridgestone Potenza Sport mot Kumho Ecsta PS71
4-0 i 4 gemensamma tester
mot
Firestone Firehawk Sport mot Kumho Ecsta PS71
1-2 i 3 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.