P47 av 50
Slog 6% av fältet
Testresultat för GT Radial SportActive
Testat 2016 till 2020
2 publikationer
GT Radial SportActive har testats 3 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 28.
- 3Oberoende tester
- 0Testsegrar
- 0Pallplatser
- 28:eSnittplacering
- 22%Slaget fält i snitt
- 2Publikationer
3 tester, 2016 till 2020
- Testseger
- Andra plats
- Tredje plats
- Snitt 22%
Facit per disciplin
Var GT Radial SportActive placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 2 | P28,5 av 47 | 41% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 2 | P38,5 av 47 | 19% | - |
Inbördes möten
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med GT Radial SportActive. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
 Falken Azenis FK510
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Pirelli P Zero
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
3 gemensamma: 0 före, 3 efter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Mot den egna modellserien
Samma facit för däcket det ersatte och däcket som ersatte det.
| Däck | Tester | Segrar | Snittplacering | Slaget fält |
|---|---|---|---|---|
| GT Radial Champiro HPY Föregångare | 3 | 0 | 12:e | 6% |
| GT Radial SportActive Detta däck | 3 | 0 | 28:e | 22% |
| GT Radial SportActive 2 Efterträdare | 7 | 0 | 10:e | 42% |
Prestandanalys
Bygger på 3 tester. Uppdaterad 29 oktober 2026.
GT Radial SportActive har överlag svaga jämförelseresultat. I de två tester som redovisar resultat per delmoment var bromsningen på vått underlag mindre konkurrenskraftig än på torrt. Däcket kom på 47:e plats av 50 i bromstestet i Auto Bild Tyre Market Overview 2020, i dimensionen 245/45 R18. Bromssträckan på vått underlag var 39,1 m, vilket gav 46:e plats av 49 och var 36,2 % längre än det bästa resultatet. På torrt underlag var bromssträckan 36,8 m, 39:e plats av 49 och 14,6 % längre än det bästa resultatet.
I 2019 Auto Bild Summer 53 Tyre Braking Shootout, i dimensionen 225/45 R17, var resultatet mindre ofördelaktigt: 26:e plats av 53 totalt. Bromsningen på torrt underlag kom på 18:e plats av 45, bara 5,8 % från det bästa resultatet, medan bromsningen på vått underlag kom på 31:a plats av 45 och var 21,3 % från bäst. Bromsning på torrt underlag var alltså en relativ styrka i det testet, men resultaten visar inte på en jämn styrka mellan olika dimensioner. I GTU Performance Summer Tyre Test 2016 kom däcket på 12:e plats av 14, men testet redovisar varken resultat per delmoment eller något testomdöme. Ingen utmärkelse finns registrerad. Underlaget visar på en återkommande svaghet vid bromsning på vått underlag och mer varierande resultat på torrt, men ger inga uppgifter om väghållning, komfort, effektivitet eller slitage.
Prestandabrister
-
Bromsning på vått underlag
Måttlig
Detaljer
- 46:e plats av 49, 39,1 m och 36,2 % från bästa resultatet, bromstestet i Auto Bild Tyre Market Overview 2020
- 31:a plats av 45, 34,8 m och 21,3 % från bästa resultatet, 2019 Auto Bild Summer 53 Tyre Braking Shootout
-
Bromsning på torrt underlag
Mindre
Detaljer
- 39:e plats av 49, 36,8 m och 14,6 % från bästa resultatet, Auto Bilds bromstest 2020
- Svagheten var mindre uttalad 2019: 18:e plats av 45, 36,2 m och 5,8 % från bästa resultatet
Varje test, nyaste först 3
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
2020 1 test
2019 1 test
P26 av 53
Slog 43% av fältet
2016 1 test
P12 av 14
Slog 15% av fältet
Tillbaka till översikten för GT Radial SportActive
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från GT Radial