GT Radial ClimateActive mot Hankook Kinergy 4S2
- TR-betyg
- 9,1/10
- Ägarna säger
- 87% · 4
- TR-betyg
- 8,9/10
- Ägarna säger
- 75% · 72
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Kinergy 4S2 före 2 gånger och ClimateActive inte en enda gång. ClimateActive bromsade 1,7 % kortare på vått; Kinergy 4S2 bromsade 1,4 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Hankook Kinergy 4S2 om du vill ha det mer kompletta helårsdäcket för blandad körning - särskilt om du bryr dig om torr precision, förutsägbart handhavande och att få fler kilometer per uppsättning. Välj GT-Radial ClimateActive om din prioritet är bromsprestanda på blöta ytor med en stramare budget och din användning främst är mild klimat, lägre körsträcka där ultimat vinterkapacitet och lång slitbanelivslängd är mindre kritiska.
Där ClimateActive är starkare
- Starkare blöt bromsning i båda delade tester (ADAC: 35,4 m mot 36,5 m; AutoBild: 62,2 m mot 62,4 m).
- Bättre blöt bromsning på betong i ADAC (40,9 m mot 42,7 m).
- Bättre isbromsning i ADAC (20,9 m mot 22,1 m), vilket ger extra förtroende för stopp på kalla ytor.
Där Kinergy 4S2 är starkare
- Konsekvent starkare torrprestanda (vinster i torr bromsning i båda testerna; även högre torr hanteringshastighet i AutoBild: 93,3 mot 92,2 km/h).
- Bättre snöprestanda i de flesta objektiva mått i båda testerna (snöbromsning/dragkraft/hantering gynnar alla Hankook i AutoBild; snöbromsning/dragkraft gynnar Hankook i ADAC).
- Mycket bättre hållbarhet/slitageffektivitet (ADAC: 44 500 km mot 35 300 km; lägre abrasion: 59 mot 75 mg/km/t).
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
ClimateActive vs Kinergy 4S2 i korthet
| Kategori | ClimateActive | Skillnad | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester2 gemensamma tester | 0 | 2 | |
| Torrt3 mätningar | 0 | Kinergy 4S2 bromsade 1,4 % kortare på torrt (2 tester) | 3 |
| Vått9 mätningar | 5 | ClimateActive bromsade 1,7 % kortare på vått (2 tester) | 4 |
| Snö6 mätningar | 1 | Kinergy 4S2 bromsade 1,7 % kortare på snö (2 tester) | 5 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort3 mätningar | 1 | 2 | |
| Prisvärde4 mätningar | 0 | 3 | |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,1/10 | ClimateActive leder med 0,2 | 8,9/10 |
| Ägarbetyg4 och 72 recensioner | 87% | ClimateActive leder med 12 procentenheter | 75% |
| Prisi de 2 tester som angav priser | Billigare | Kinergy 4S2 var dyrare i 2 av 2 | +20,9 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 88 | 52 dimensioner tillverkas i båda | 96 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 2 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | ClimateActive | Testfält | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| ADAC helårsdäcktest 2026 - 185/65 R15 | P8 av 16 | P5 av 16 | |
| 2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck | P6 av 11 | P3 av 11 |
Prestandaprofil
7 mätningar från de 2 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
ClimateActive
Kinergy 4S2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 12 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
ClimateActive
Kinergy 4S2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
ClimateActive
Kinergy 4S2
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger ClimateActive 87 % från 4 omdömen och Kinergy 4S2 75 % från 72. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | ClimateActive | Skillnad | Kinergy 4S2 | Segrar | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,25 | 1,4% | 40,7 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 92,2 | 1,2% | 93,3 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 48,8 | 1,7% | 49,45 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 40,9 | 4,2% | 42,7 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 79,8 | 0,1% | 79,9 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 16,36 | 0,1% | 16,34 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 80,95 | 0,5% | 81,45 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,2 | 0,9% | 3,24 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 17,75 | 1,7% | 17,4 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2 863 | 0,6% | 2 882 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 98,5 | 1,5% | 100 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 4,05 | 2,8% | 3,94 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 20,9 | 5,4% | 22,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| betygsatt | 4,3% | betygsatt | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,05 | 0,3 dB | 72,3 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 35 300 | 26,1% | 44 500 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 7,59 | 1,1% | 7,51 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 5,6 | = | 5,6 | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 75 | 21,3% | 59 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får ClimateActive 9,1 och Kinergy 4S2 8,9 av 10.
| ClimateActive | Kategori | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 72 | Torrt | 80 | ||
| 81 | Vått | 85 | ||
| 46 | Komfort | 43 | ||
| 30 | Prisvärde | 42 | ||
| 72 | Snö | 74 | ||
| 76 | Is | 25 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| ClimateActive | Kategori | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,3 | Torrgrepp | 8,1 | ||
| 9 | Våtgrepp | 8 | ||
| 7,3 | Vägkänsla | 7,1 | ||
| 7,8 | Väghållning | 7,4 | ||
| 9 | Slitage | 7,6 | ||
| 9,8 | Komfort | 7,3 | ||
| 7,5 | Snögrepp | 7,5 | ||
| 7 | Isgrepp | 6,5 | ||
Ägarna ger ClimateActive 87 % från 4 omdömen och Kinergy 4S2 75 % från 72. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
GT Radial ClimateActive
- 87%från 4 omdömen
- 41 038 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att GT Radial ClimateActive levererar starka prestanda året runt, med säker grepp på både torrt och kraftigt regn samt anmärkningsvärt bra grepp i lera och grus. Komfort och förfining beröms ofta, och flera användare framhäver ett starkt värde jämfört med premiumalternativ som Michelin CrossClimate 2. Slitaget verkar hittills konkurrenskraftigt baserat på tidiga körrapporter, där endast en minoritet noterar något vag styrning/mindre vägfeedback.
- Starkt grepp i blöta och torra förhållanden med pålitlig prestanda året runt
- Bra grepp i lera/grus (användbart för fält och grovare ytor)
- Bekväm körning och generellt tyst/raffinerad körning
- Bra prisvärde jämfört med premiumkonkurrenter
- Styrning/hantering kan kännas lite vag eller ha minskad vägfeedback
Sammanfattat av AI från 4 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 4 omdömen om ClimateActiveJag monterade det här däcket på en ny Fiat 600 hybrid, direkt vid leverans, och ersatte de originala sommardäcken från Goodyear. Jag har därför inget riktmärke jämfört med de originala sommardäcken.
Monterade i början av december, jag hade möjlighet att köra dem på torrt, vått och även lite snö på grund av de senaste väderförhållandena.
Däcket var utmärkt på alla nivåer av grepp. Det är också väldigt tyst och bekvämt, trots 18-tumsdäcket och det (relativt) låga bildförhållandet.
Hanteringen är mjuk och med fördröjd respons, men jag tillskriver detta mer bilens övergripande mjuka fjädring och chassiinställningar, snarare än själva däcket.
Ett mycket bra däck till ett fantastiskt pris. Och tydligen håller pressen med mig.
Bra jobbat GT!
Hankook Kinergy 4S2
- 75%från 72 omdömen
- 74%skulle köpa igen
- 1 602 354 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer generellt Hankook Kinergy 4S2 som en stark allvädersdäck, där det mesta av berömmet fokuserar på pålitligt grepp på både vått och torrt underlag (omnämnt av cirka hälften av recensenterna) och trygg snötraktion. Hållbarhet rapporteras ofta som god, och en anmärkningsvärd minoritet lyfter också fram den bekväma körningen och det starka prisvärdet. Den mest konsekventa nackdelen är vägbruset, som nämns av mer än en tredjedel av ägarna, medan en mindre grupp rapporterar högre bränsleförbrukning/rullmotstånd.
- Säkert grepp på vått underlag i kyla och regn
- Starkt grepp på torrt underlag för ett allvädersdäck
- Bra mönsterliv för året runt-användning
- Överraskande kapabel dragkraft i snö
- Tydligt vägbrus eller gnissel vid vissa hastigheter
- Högre rullmotstånd eller sämre bränsleekonomi
- Kan kännas mindre förutsägbart i gränsfall (mjukt/gnisslande släpp)
Sammanfattat av AI från 65 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 72 omdömen om Kinergy 4S2Utmärkta däck för alla säsonger, detta var mitt första test eftersom jag alltid har använt sommar/vinterdäck på alla mina bilar för mer säkerhet och hållbarhet. Dessa däck presterar mycket bra på torrt underlag, i kurvor oavsett om det är blött eller inte, men framför allt är de mycket bra på snö, oavsett om det handlar om att återfå grepp, acceleration eller fäste (Vogesernas topp för att ge ett exempel eller de belgiska Ardennerna). Jag blev mycket överraskad trots alla mina långa efterforskningar om däck med bra pris-prestandaförhållande. Efter 46 000 km skulle jag inte prova dem på snö igen eftersom jag har överskridit vinterslitagesignalen, men det finns fortfarande 2 mm kvar för sommaren.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 88 dimensioner av ClimateActive och 96 av Kinergy 4S2, varav 52 tillverkas i båda.
| Kategori | ClimateActive | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 88 dimensioner, 15 till 22 tum | 96 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 52 dimensioner 165/65 R15175/55 R15175/65 R15185/55 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/50 R16195/55 R16och 40 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A84%B16% | B96%C4% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C53%B41%D5% | C78%D22%B1% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-73 dB B96%A4% | 70-73 dB B100% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 187 av 187 | 194 av 194 |
| På marknaden sedan | 2024 | - |
| Ersatte | - | Hankook Kinergy 4S (2021) |
| Utmärkelser | Vinnare: All-Season Value Performer of the Year (WhatTyre, 2026/27) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Kinergy 4S2 var det dyrare däcket i 2 av de 2 tester som angav priser, med 20,9 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
GT Radials ClimateActive och Hankooks Kinergy 4S2 ligger på papperet i samma "premium-touring" helårssegment, men de delade testresultaten målar upp två ganska olika personligheter. I 2026 års ADAC helårstest (185/65 R15) och 2025 års AutoBild helårstest för SUV:ar (215/55 R17) rankas Hankook konsekvent högre totalt sett (5/16 mot 8/16 i ADAC; 3/13 mot 6/13 i AutoBild), drivet främst av starkare dynamik på torra vägar och märkbart bättre förväntad livslängd.
GT Radial hittar dock konsekvent sin väg till poängräkningen i de säkerhetskritiska blöta bromsmätningarna och vinner blöt bromsning i båda testerna (35,4 m mot 36,5 m i ADAC; 62,2 m mot 62,4 m i AutoBild) och även överträffar isbromsning i ADAC (20,9 m mot 22,1 m). Så denna jämförelse handlar mindre om "bra mot dåligt" och mer om vad du värdesätter: Hankooks vassare, mer hållbara allroundare mot GT Radials budgetvänliga alternativ med särskilda styrkor i bromsning på blöta ytor men fler kompromisser på andra håll.
Slutsats
Sammanfattningsvis är Hankooks Kinergy 4S2 det mer övertygande och mer balanserade valet för de flesta förare eftersom dess fördelar visar sig i de grundläggande aspekterna du lever med varje dag: den är konsekvent bättre på torrt (vinner i torr bromsning i båda testerna, t.ex. 39,3 m mot 40,1 m i AutoBild; plus något högre torr hanteringshastighet), och den är dramatiskt starkare när det gäller ägandekostnader tack vare slitaget (44 500 km mot 35 300 km förutspått i ADAC, ungefär 26 % fördel) och lägre abrasion (59 mot 75 mg/km/t). Professionella anteckningar stöder detta: säker och exakt vid gränsen under torra förhållanden, bra aquaplaningmotstånd och en "självsäker figur" på snö - även om den inte är en klassledare på blöta ytor.
GT Radials ClimateActive förtjänar sin plats genom att leverera påtagligt förtroende vid blöt bromsning (två testvinster) och viss extra trygghet vid isbromsning i ADAC, och det kan vara ett rimligt värdeval för milda klimat och lägre årlig körsträcka. Kompromisserna är dock svåra att ignorera: den ligger efter i torrprestanda, dess vinterprestanda beskrivs som kämpande (även om de råa snösiffrorna ofta bara är små luckor), och straffet för livslängden på slitbanan är betydande. Den praktiska slutsatsen: om du vill ha däcket som du kommer att njuta av och lita på mest vid blandad körning samtidigt som du får fler kilometer per uppsättning, välj Hankook; om din prioritet är säkerhet vid blöta stopp med en stramare budget och du kan acceptera kortare livslängd och mindre allvädersbredd, kan GT Radial vara meningsfullt.
ClimateActive mot Kinergy 4S2: dina frågor
Är GT Radial ClimateActive eller Hankook Kinergy 4S2 det bättre däcket?
I de 2 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Kinergy 4S2 före 2 gånger och ClimateActive inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får ClimateActive 9,1 och Kinergy 4S2 8,9 av 10.
Vilket är bäst på vått, ClimateActive eller Kinergy 4S2?
ClimateActive ledde 5 av de 9 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,7 % kortare på vått över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Kinergy 4S2 ledde 3 av de 3 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,4 % kortare på torrt över 2 tester.
Vilket är bäst på snö?
Kinergy 4S2 ledde 5 av de 6 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,7 % kortare på snö över 2 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 9,8/10 för ClimateActive och 7,3/10 för Kinergy 4S2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger ClimateActive 87 % från 4 omdömen och Kinergy 4S2 75 % från 72.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Kinergy 4S2 det dyrare däcket i 2 av dem, med 20,9 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
ClimateActive tillverkas i 88 dimensioner (15 till 22 tum) och Kinergy 4S2 i 96 (14 till 20 tum). 52 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har ClimateActive klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Kinergy 4S2 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Nexen N Blue 4Season 2
5-1 i 6 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Hankook Kinergy 4S2
11-1 i 12 gemensamma tester
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Michelin CrossClimate 2
6-9 i 16 gemensamma tester
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Kleber Quadraxer 3
7-3 i 10 gemensamma tester
mot 
Hankook Kinergy 4S2 mot Vredestein Quatrac
3-12 i 16 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Hankook Kinergy 4S2
15-10 i 25 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Hankook Kinergy 4S2
8-3 i 13 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact mot Hankook Kinergy 4S2
11-8 i 19 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion