Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot GT Radial ClimateActive
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 82% · 81
- TR-betyg
- 9,1/10
- Ägarna säger
- 87% · 4
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 4 gånger och ClimateActive inte en enda gång. Vector 4Seasons Gen 3 höll 14,1 % längre i slitagetesterna; ClimateActive bromsade 2,5 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 om du står inför verkliga vinterförhållanden eller prioriterar blöt/vinter säkerhet och längre slitbanans livslängd; välj GT Radial ClimateActive om du kör mestadels i milda klimat och vill ha stark torr bromsning och bättre upfront värde/effektivitet, och accepterar svagare vinterprestanda och (i vissa tester) snabbare slitage.
Där Vector 4Seasons Gen 3 är starkare
- Konsekvent kortare blöt bromsning i alla delade tester (vinner 4/4; t.ex. 34,2 m mot 35,4 m i ADAC; 55,2 m mot 56,6 m i AutoBild 225/50 R17)
- Starkare vinterprestanda, särskilt dragkraft och snö/is-stopp (t.ex. ADAC snötraktion 2547 N mot 2388 N; ADAC isbromsning 20,3 m mot 20,9 m)
- Bättre hållbarhet och slitagesignaler i de delade data (t.ex. ADAC 43 200 km mot 35 300 km; lägre abrasion 63 mot 75 mg/km/t)
Där ClimateActive är starkare
- Bästa torrbromsning i varje delad jämförelse (vinner 4/4; t.ex. 42,4 m mot 44,4 m i ADAC; 40,1 m mot 41,2 m i AutoBild SUV)
- Ofta konkurrenskraftig på effektivitet/värdemetrik (t.ex. ADAC bränsleförbrukning 5,6 mot 5,7 l/100 km; AutoBild värdemetrik 12,00 mot 12,79)
- Kapabel rak aquaplaningmotstånd i flera tester (t.ex. ADAC 87,3 km/h mot 86,5 km/h; AutoBild SUV 74,6 km/h mot 73,0 km/h)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Vector 4Seasons Gen 3 vs ClimateActive i korthet
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | Skillnad | ClimateActive |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester4 gemensamma tester | 4 | 0 | |
| Torrt6 mätningar | 1 | ClimateActive bromsade 2,5 % kortare på torrt (4 tester) | 5 |
| Vått15 mätningar | 10 | Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 2,4 % kortare på vått (4 tester) | 5 |
| Snö10 mätningar | 8 | Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 2 % kortare på snö (3 tester) | 2 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort4 mätningar | 3 | 1 | |
| Prisvärde8 mätningar | 6 | Vector 4Seasons Gen 3 höll 14,1 % längre i slitagetesterna (2 tester) | 2 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | Vector 4Seasons Gen 3 leder med 0,3 | 9,1/10 |
| Ägarbetyg81 och 4 recensioner | 82% | ClimateActive leder med 5 procentenheter | 87% |
| Prisi de 3 tester som angav priser | +39,8 % | Vector 4Seasons Gen 3 var dyrare i 3 av 3 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 102 | 66 dimensioner tillverkas i båda | 88 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 4 tester, 2024 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Testfält | ClimateActive |
|---|---|---|---|
| ADAC helårsdäcktest 2026 - 185/65 R15 | P6 av 16 | P8 av 16 | |
| 2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck | P5 av 11 | P6 av 11 | |
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P4 av 15 | P9 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P6 av 37 | P8 av 37 |
Prestandaprofil
15 mätningar från de 4 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Vector 4Seasons Gen 3
ClimateActive
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 5 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Vector 4Seasons Gen 3
ClimateActive
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Vector 4Seasons Gen 3
ClimateActive
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen och ClimateActive 87 % från 4. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Vector 4Seasons Gen 3 | Skillnad | ClimateActive | Segrar | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,15 | 2,5% | 41,08 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 93,15 | 0,1% | 93,2 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 51,48 | 2,4% | 52,7 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 39 | 4,6% | 40,9 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 76,95 | = | 76,85 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 14,04 | 0,3% | 14,01 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 77,97 | 0,2% | 78,17 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,17 | 2,6% | 3,11 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 19,33 | 2% | 19,6 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2 913 | 4,4% | 2 790 | 3-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 78,7 | 3,8% | 75,7 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,89 | 2,6% | 3,99 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 20,3 | 2,9% | 20,9 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| betygsatt | 14,3% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 71,5 | 0,4 dB | 71,93 | 2-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 44 280 | 14,1% | 39 100 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 7,63 | 0,7% | 7,68 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,31 | 0,8% | 5,26 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 63 | 16% | 75 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 612 | 29,7% | 871 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector 4Seasons Gen 3 9,4 och ClimateActive 9,1 av 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | ClimateActive | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Torrt | 72 | ||
| 89 | Vått | 81 | ||
| 68 | Komfort | 46 | ||
| 73 | Prisvärde | 30 | ||
| 81 | Snö | 72 | ||
| 87 | Is | 76 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategori | ClimateActive | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Torrgrepp | 9,3 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 9 | ||
| 7,8 | Vägkänsla | 7,3 | ||
| 8 | Väghållning | 7,8 | ||
| 8,6 | Slitage | 9 | ||
| 8,3 | Komfort | 9,8 | ||
| 8,4 | Snögrepp | 7,5 | ||
| 7,5 | Isgrepp | 7 | ||
Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen och ClimateActive 87 % från 4. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%från 81 omdömen
- 78%skulle köpa igen
- 1 735 728 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mycket positivt överlag (genomsnitt 79,9 %), där de flesta berömmer dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden, särskilt på vått underlag, där över hälften av recensenterna ger positiva kommentarer. Torkgrepp, snötraktion och prestanda i kallt väder lyfts också ofta fram, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar om en stark slitbanans livslängd. De huvudsakliga återkommande nackdelarna är en påtagligt svagare bromsprestanda på torrt underlag och en något vag känsla i styrningen, som nämns av ungefär en av fem och en av sex ägare respektive, medan vägbrusfeedback är blandad men lutar positivt.
- Självsäkert grepp på vått underlag vid kraftigt regn och hala förhållanden
- Starkt grepp på torrt underlag för vardaglig körning
- Lång slitbanans livslängd och långsam slitage
- Imponerande snötraktion för en året runt-däck
- Längre bromssträckor på torrt underlag / mindre grepp vid kraftig inbromsning
- Vag eller lätt känsla i styrningen och mindre direkt respons
- Högre rullmotstånd / märkbar minskning av bränsleeffektiviteten för vissa förare
Sammanfattat av AI från 75 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 81 omdömen om Vector 4Seasons Gen 3Nästan perfekta däck som inte ens svik mig i tung snö, vilket verkligen överraskade mig. Och när man kör normalt verkar de hålla för evigt.
GT Radial ClimateActive
- 87%från 4 omdömen
- 41 038 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att GT Radial ClimateActive levererar starka prestanda året runt, med säker grepp på både torrt och kraftigt regn samt anmärkningsvärt bra grepp i lera och grus. Komfort och förfining beröms ofta, och flera användare framhäver ett starkt värde jämfört med premiumalternativ som Michelin CrossClimate 2. Slitaget verkar hittills konkurrenskraftigt baserat på tidiga körrapporter, där endast en minoritet noterar något vag styrning/mindre vägfeedback.
- Starkt grepp i blöta och torra förhållanden med pålitlig prestanda året runt
- Bra grepp i lera/grus (användbart för fält och grovare ytor)
- Bekväm körning och generellt tyst/raffinerad körning
- Bra prisvärde jämfört med premiumkonkurrenter
- Styrning/hantering kan kännas lite vag eller ha minskad vägfeedback
Sammanfattat av AI från 4 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 4 omdömen om ClimateActiveJag monterade det här däcket på en ny Fiat 600 hybrid, direkt vid leverans, och ersatte de originala sommardäcken från Goodyear. Jag har därför inget riktmärke jämfört med de originala sommardäcken.
Monterade i början av december, jag hade möjlighet att köra dem på torrt, vått och även lite snö på grund av de senaste väderförhållandena.
Däcket var utmärkt på alla nivåer av grepp. Det är också väldigt tyst och bekvämt, trots 18-tumsdäcket och det (relativt) låga bildförhållandet.
Hanteringen är mjuk och med fördröjd respons, men jag tillskriver detta mer bilens övergripande mjuka fjädring och chassiinställningar, snarare än själva däcket.
Ett mycket bra däck till ett fantastiskt pris. Och tydligen håller pressen med mig.
Bra jobbat GT!
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 102 dimensioner av Vector 4Seasons Gen 3 och 88 av ClimateActive, varav 66 tillverkas i båda.
| Kategori | Vector 4Seasons Gen 3 | ClimateActive |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 102 dimensioner, 14 till 22 tum | 88 dimensioner, 15 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 66 dimensioner 175/65 R15185/55 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16och 54 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B87%C13% | A84%B16% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C47%B29%A21%D4% | C53%B41%D5% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-73 dB B99%A1% | 69-73 dB B96%A4% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 252 av 252 | 187 av 187 |
| På marknaden sedan | - | 2024 |
| Ersatte | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | - |
| Ersatt av | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Utmärkelser | Hedersomnämnande: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vinnare: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | Vinnare: All-Season Value Performer of the Year (WhatTyre, 2026/27) |
| Pris i de gemensamma testerna | Vector 4Seasons Gen 3 var det dyrare däcket i 3 av de 3 tester som angav priser, med 39,8 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Goodyear's Vector 4Seasons Gen 3 och GT Radials ClimateActive ligger i en liknande "touring all-season"-kategori, men de delade testdata visar att de jagar det målet från olika riktningar. Genom fyra överlappande jämförelser (ADAC 2026 i 185/65 R15 och flera AutoBild-dataset i 225/50 R17 plus ett AutoBild SUV-test) tenderar Goodyear att bete sig som en vinterinriktad all-season som skyddar dig när temperaturerna sjunker, medan GT Radial läser mer som en värdeinriktad, mildklimat allrounder.
Det huvudmönster är konsekvent: GT Radial vinner upprepade gånger vid torrbromsning (4/4 delade fall), medan Goodyear upprepade gånger vinner vid blöt bromsning (4/4) och generellt leder vintermetrik (snötraktion och ofta snö/is-bromsning), plus att den tenderar att hålla längre. Det skapar en tydlig köparsplit: vill du ha ett säkrare däck i blöta/kalla förhållanden och bättre hållbarhet, eller prioriterar du korta stopp på torrt underlag och köpvärde/effektivitet?
Slutsats
När man ser på de delade testerna är Vector 4Seasons Gen 3 det mer balanserade "verkliga allvädersalternativet" - särskilt om ditt all-season däck måste fungera som ett trovärdigt vinterdäck. Det slår konsekvent ClimateActive i blöt bromsning (t.ex. ADAC 34,2 m mot 35,4 m; AutoBild SUV 61,3 m mot 62,2 m; AutoBild 55,2 m mot 56,6 m) och visar en återkommande fördel i vintertraktion och kontroll (t.ex. ADAC snötraktion 2547 N mot 2388 N; AutoBild SUV snöhantering 102,7 km/h mot 98,5 km/h). Det tenderar också att vara det val som håller längre (ADAC förutsagd slitage 43 200 km mot 35 300 km; AutoBild slitage 45 360 km mot 42 900 km), vilket är viktigt för den totala kostnaden över ägandet.
ClimateActive's starkaste, mest upprepade motattack är torr stoppdistans: det vinner varje delad torrbromsningsjämförelse (t.ex. ADAC 42,4 m mot Goodyear 44,4 m; AutoBild SUV 40,1 m mot 41,2 m). Det ser också ofta attraktivt ut på "värde" och ibland effektivitet/aquaplaning-metrik (t.ex. ADAC rak aquaplaning 87,3 km/h mot 86,5 km/h och något lägre bränsleförbrukning 5,6 mot 5,7 l/100 km). Den praktiska slutsatsen: Goodyear är det säkrare valet om du regelbundet ser verkligt vinterväder och vill ha starkare blöt/vinterförtroende med bättre hållbarhet, medan GT Radial är bäst lämpad för mildare klimat och budgetmedvetna köpare som prioriterar torr bromsning och upfront värde - och accepterar avvägningarna i vinterkapacitet och (i vissa tester) slitbanans livslängd.
Vector 4Seasons Gen 3 mot ClimateActive: dina frågor
Är Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 eller GT Radial ClimateActive det bättre däcket?
I de 4 oberoende tester som körde båda däcken slutade Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 före 4 gånger och ClimateActive inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector 4Seasons Gen 3 9,4 och ClimateActive 9,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Vector 4Seasons Gen 3 eller ClimateActive?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 10 av de 15 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,4 % kortare på vått över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
ClimateActive ledde 5 av de 6 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,5 % kortare på torrt över 4 tester.
Vilket är bäst på snö?
Vector 4Seasons Gen 3 ledde 8 av de 10 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2 % kortare på snö över 3 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Vector 4Seasons Gen 3 höll 14,1 % längre i slitagetesterna (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,6/10 för Vector 4Seasons Gen 3 och 9/10 för ClimateActive.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,3/10 för Vector 4Seasons Gen 3 och 9,8/10 för ClimateActive.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen och ClimateActive 87 % från 4.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Vector 4Seasons Gen 3 det dyrare däcket i 3 av dem, med 39,8 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Vector 4Seasons Gen 3 tillverkas i 102 dimensioner (14 till 22 tum) och ClimateActive i 88 (15 till 22 tum). 66 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Vector 4Seasons Gen 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; ClimateActive har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 i 17 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Michelin CrossClimate 2
7-19 i 26 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 i 15 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Hankook Kinergy 4S2
15-10 i 25 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Hankook iON FlexClimate
0-2 i 2 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 i 21 gemensamma tester
mot
Continental AllSeasonContact mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 i 16 gemensamma tester
mot 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Vredestein Quatrac
5-11 i 16 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion