GT-Radial ClimateActive vs Vredestein Quatrac

Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Vredestein Quatrac | tre |
Även om det kan se ut som att Vredestein Quatrac är bättre än GT-Radial ClimateActive enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Lägre rullmotstånd i flera tester, vilket bidrar till bränsleekonomin
- Konkurrenskraftig snöbromsning/grepp i vissa storlekar
- Generellt lugna vägskick
- Solid, förutsägbar hantering till ett budgetvänligt pris
- Klassledande säkerhet på vått underlag: kortast möjliga bromsförmåga på vått underlag och stark motståndskraft mot vattenplaning
- Säker vinterprestanda med starkt grepp och god hantering
- Toppresultat överlag i testet och balanserad, exakt hantering
- Utmärkt körsträcka och värde över hela livscykeln
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Vredestein Quatrac bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac stoppade fordonet på 0.74% kortare sträcka än GT-Radial ClimateActive.
Bäst i Dry Braking: Vredestein Quatrac
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac var 0.27% snabbare runt ett varv än GT-Radial ClimateActive.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Vredestein Quatrac bättre under tre wet braking tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac stoppade fordonet på 3.76% kortare sträcka än GT-Radial ClimateActive.
Bäst i Wet Braking: Vredestein Quatrac
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac var 3.09% snabbare runt ett vått varv än GT-Radial ClimateActive.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac var 1.14% snabbare runt en våt cirkel än GT-Radial ClimateActive.
Bäst i Wet Circle: Vredestein Quatrac
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac flöt vid en 3.48% högre hastighet än GT-Radial ClimateActive.
Bäst i Straight Aqua: Vredestein Quatrac
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac slirade ut vid en 7.97% högre hastighet än GT-Radial ClimateActive.
Bäst i Curved Aquaplaning: Vredestein Quatrac
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac stoppade fordonet på 0.85% kortare sträcka än GT-Radial ClimateActive.
Bäst i Snow Braking: Vredestein Quatrac
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac hade 2.17% bättre snötgrepp än GT-Radial ClimateActive.
Bäst i Snow Traction: Vredestein Quatrac
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under två snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac var 2.76% snabbare runt ett varv än GT-Radial ClimateActive.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från två däcktester var GT-Radial ClimateActive bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var GT-Radial ClimateActive var 2.51% snabbare genom en slalom än Vredestein Quatrac.
Bäst i Snow Slalom: GT-Radial ClimateActive
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac fick 4.11% fler poäng än GT-Radial ClimateActive.
Bäst i Subj. Comfort: Vredestein Quatrac
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac mätte 1.18% tystare än GT-Radial ClimateActive.
Bäst i Noise: Vredestein Quatrac
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac beräknas täcka 22.2% miles innan 1,6 mm uppnås än GT-Radial ClimateActive.
Bäst i Wear: Vredestein Quatrac
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett value tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac visade sig ha ett 22.17% bättre värde baserat på pris/1000 km än GT-Radial ClimateActive.
Bäst i Value: Vredestein Quatrac
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var GT-Radial ClimateActive bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var GT-Radial ClimateActive hade ett 2.66% lägre rullmotstånd än Vredestein Quatrac.
Bäst i Rolling Resistance: GT-Radial ClimateActive
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac använde 0.2% mindre bränsle än GT-Radial ClimateActive.
Bäst i Fuel Consumption: Vredestein Quatrac
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac förlorade 23.19% mindre partikelslitage än GT-Radial ClimateActive.
Bäst i Abrasion: Vredestein Quatrac
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för GT-Radial ClimateActive och Vredestein Quatrac.
Totalt har GT-Radial ClimateActive recenserats 3 gånger och förare har gett däcket 85% totalt sett.
Vredestein Quatrac har recenserats 28 gånger och förare har gett däcket 82% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk GT-Radial ClimateActive.
Däcket är lite bullrigt i kurvor, men... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Sammantaget resultat: Quatrac vinner alla delade tester (1/13 och 1/17 vs 6/13 och 9/17)
- Våtsäkerhet: Quatrac-bromsar kortare (t.ex. 58,0 m jämfört med 62,2 m i SUV-test) och motstår vattenplaning bättre
- Vintersäkerhet: Quatrac leder snöhantering/grepp totalt sett; ClimateActive begränsar ibland snöbromsningen
- Torr prestanda: Marginal-Quatrac något snabbare i hanteringen; split resulterar i torrbromsning efter storlek
- Effektivitet: ClimateActive visar lägre rullmotstånd; Quatracs rullmotstånd är något högre
- Hållbarhet/värde: Quatrac markant bättre slitage (≈+28%) och livscykelvärde; lägre nötning
Totalvinnare: Vredestein Quatrac
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Vredestein Quatrac visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
GT-Radial ClimateActive Toppjämförelser
Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.