Menu

Bridgestone Ecopia EP100

The Bridgestone Ecopia EP100 är en Premium Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.4
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
69%
Våtgrepp
60%
Vägkänsla
63%
Väghållning
53%
Slitage
64%
Komfort
63%
Köp igen
46%
8 Recensioner
60% Genomsnitt
160,350 körda mil
Bridgestone Ecopia EP100

Bridgestone Ecopia EP100

Summer Premium
BETA
6.4 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 8
Genomsnittligt betyg: 59.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.92
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Bridgestone Ecopia EP100

Frågor och svar för Bridgestone Ecopia EP100

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Bridgestone Ecopia EP100. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Bridgestone Ecopia EP100 Recensioner

Given 17% medan du kör en Toyota Harrier (235/55 R18) på mostly town i 40,000 average miles
GÄNGAN HAR AV, MYCKET DÅLIGT DÄCK
Ställ en fråga | Hjälpsam 706
November 30, 2022
Given 99% medan du kör en BMW 318 coupe (205/60 R16) på a combination of roads i 47,000 spirited miles
Jag var inte förtjust i de här däcken eftersom jag ville ha ett sportdäck på grund av min ömtåliga körstil. Dessa har dock varit en lysande match till bilen. de har överträffat nästan alla förväntningar jag hade på dem. Faktum är att även på det här avståndet att köra dem har de fortfarande ungefär en tredjedel av slitbanan kvar, tyvärr skars en av sidoväggarna på baksidan av med lite skräp på vägen så nya däck är ett måste. Tyvärr är pengarna lite knappa och jag kanske inte kan sträcka mig till dessa igen.
January 8, 2019
Given 64% medan du kör en Volkswagen up! (175/65 R14) på a combination of roads i 22,000 spirited miles
Torrt grepp och vått grepp är båda OK. Dessa däck känns säkra och bekväma när man kör runt i staden eller på motorvägar, men hanteringen är så som så (men hanterbar) på krokiga B-vägar och det är mycket däckskrik vid kurvtagning, även vid mycket låga hastigheter i multi- våningsparkeringar.. Hittills har de hållit i 35 000 km och jag räknar med att få ytterligare 10 000-15 000 km. Sammantaget är dessa ett fint allmänt däck ... om du inte tycker om att köra med bravur när tillfälle ges. Men om du är en lugn förare är EP100 mer än lämpliga för ändamålet.
July 31, 2019
Har du kört på Bridgestone Ecopia EP100 däck?

Har DU erfarenhet av Bridgestone Ecopia EP100? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Bridgestone Ecopia EP100 >

Latest Bridgestone Ecopia EP100 Recensioner

Given 42% medan du kör en Hyundai elantra (195/65 R15) på mostly country roads i 200 average miles
jämfört med bilens originaldäck har jag tyckt att de är hårda och obekväma att köra på. bilen känner av stötar mycket mer och fjädring dunkar mycket mer. extremt besviken på bridgestone som funderar på att byta till ett annat märke. skulle inte rekommendera.
March 30, 2016
Given 77% medan du kör en Toyota Camry (225/45 R17) på mostly town i 45,000 easy going miles
Tillräckligt grepp, komfort och ljud. Dessa prisvärda däck drar fördel av lågt rullmotstånd.

Det enda negativa är att väggarna är lite mjukare än vad jag skulle vilja ha. Även om detta inte är en deal breaker för mig, kan jag se att mer aggressiva förare blir avskräckta av den här vältrande känslan.
December 21, 2015
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 59% medan du kör en Toyota Camry (225/45 R17) på mostly town i 150 average miles
Fick precis min Camry med 215/60/R16 ECOPIA och körde in i ca 80 km. Lydig i hörn men obestämd på raksträckor. Komforten är bättre än XVM1 men jag kan fortfarande höra de där irriterande rullande ljuden. Testad upp till 180 km/h.
July 6, 2013
Given 76% medan du kör en Ford Fairlane NL (205/60 R15) på a combination of roads i 500 easy going miles
För det första har däcken inte haft tillräckligt länge för att utvärdera våtprestanda eller slitagefaktorer så har valt 50/50.
De är väldigt tysta och rullar bra och behöver faktiskt bromsa oftare i motsats till Toyos jag hade tidigare. Jag gick också ner i bredd från 215 till 205.
Jag kör inte radikalt så kan inte kommentera tjut etc, men då igen ett högpresterande däck jag inte var ute efter. Än så länge nöjd med mitt köp och för $109.00 en hörna med $30.00 för Nitro från Bob Jane tycker det att det är stort värde för ett kvalitetsdäck Made In Japan över ett billigt märke utan namn.
Hoppas detta hjälper.
December 6, 2012
Given 43% medan du kör en Nissan Maxima Ti (215/55 R17 V) på mostly motorways i 5,500 average miles
Dessa däck är OK i en rak linje, dvs på motorvägen, men försök att köra i kurvor vid allt över fotgängares hastigheter och de snirklar, gnisslar och protesterar. Hanteringsförmågan hos Ecopia är helt enkelt skrämmande. De känner att de kommer att rulla av fälgen.

Torrt grepp är ganska bra, och de ger en trevlig smidig körning, men jag kommer att byta ut dessa mot Michelin Pilot Exaltos.
September 15, 2011