Menu

Bridgestone Battlax BT 015

The Bridgestone Battlax BT 015 är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Motorcykels.

5.9
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
85%
Våtgrepp
66%
Vägkänsla
76%
Väghållning
75%
Slitage
52%
Komfort
77%
Köp igen
62%
13 Recensioner
71% Genomsnitt
31,303 körda mil
Bridgestone Battlax BT 015

Bridgestone Battlax BT 015

Summer Premium
BETA
5.9 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 13
Genomsnittligt betyg: 70.5%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.15
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Bridgestone Battlax BT 015

Alternativa däck

7.4/10
88% 5 recensioner
7.0/10
75% 9 recensioner
6.5/10
79% 11 recensioner
6.5/10
79% 10 recensioner
6.2/10
75% 10 recensioner
6.1/10
53% 6 recensioner
6.0/10
70% 10 recensioner
82% 4 recensioner
68% 4 recensioner

Frågor och svar för Bridgestone Battlax BT 015

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Bridgestone Battlax BT 015. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Bridgestone Battlax BT 015 Recensioner

Given 77% medan du kör en (190/45 R17) på i 0 miles
om detta däck inte är tillräckligt klibbigt för dig bör du vara på en bana ?l
August 8, 2016
Given 86% medan du kör en Suzuki GSX1300R Hayabusa AL5 (190/50 R17 W) på mostly country roads i 600 spirited miles
Bra körsträcka men skulle inte rekommendera de 600 milen på grund av att vajern visade halvvägs runt däcket, den höll fortfarande ihop väldigt bra.
Tog mycket bra grepp om vägen genom att gå igenom alla växlar upp till 8000 RPM varje åk på platta och runt hörn i torrt väder, körde lite vått väder utan slirning så kommer att köpa igen.
April 26, 2016
Given 67% medan du kör en Honda CB1000r (180/55 R17 W) på a combination of roads i 3,900 spirited miles
Gjorde 3900 mil på min, på baksidan av en CB1000r. 1500 miles i en lång träff dödade centren och jag tror att jag kunde ha tagit ytterligare 500 miles lätt om jag inte hade kört de där motorvägsmilen.
Fantastiskt progressivt däck, du kan känna att det sakta lossnar och sakta kommer tillbaka till greppet, jag skulle bli förvånad om du fick det att bryta greppet i det torra med mindre än 180 hk, jag har aldrig kommit i närheten av mitt. I blöta bröt den sig bara loss när den åkte som en idiot. Jag skulle ha beställt en till, men jag behöver lite mer motorvägsförmåga (för att komma till de anständiga körfälten). Det är bara att montera en BT016 för att se om multiblandningen fungerar bättre.
February 6, 2016

Hur skulle du betygsätta Bridgestone Battlax BT 015?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Bridgestone Battlax BT 015 Recensioner

Given 83% medan du kör en Suzuki GSX1300R Hayabusa RK9 (190/50 R17) på a combination of roads i 0 miles
Lyckades bara ta 1800 mil från bakdäcket.
Bra däck. Rid inte så hårt egentligen. Inte haft några problem med dem.
Hade önskat att de hade hållit lite längre.
1800 mil. Killen jag köpte cykeln av lyckades få ut 5400 ur en bakdel.
Tror jag kan prova pilotväg 4 nästa.
May 30, 2016
Given 61% medan du kör en Honda CBR600RR (180/55 R17) på a combination of roads i 3,000 spirited miles
inte ett dåligt däck när det är varmt, du får bara inte en bra feedback från däcket som är tillräckligt varmt för att köra i kurvor. mycket stabilt i 170 mph, Och när du väl kör i kurvor är det inte det bästa på sin gräns, men ett mycket bra hållbart däck för alla runt entusiastiska åkning, mitt höll mig i 4000 km -
April 28, 2015
Given 10% medan du kör en Aprilia stelvio 1200 (225/45 R17) på mostly motorways i 5,000 average miles
bättre använd contisportattack 2, bra däck bättre än bt015, bt016,….
February 27, 2014
Given 76% medan du kör en Honda CBR1000RR10 (190/50 R17 W) på mostly country roads i 4,000 spirited miles
OE-däcken som levererades med cykeln var bra. Används mest för sprängningar i helgen. 3 spårdagar. Fick ersätta dem @3900 för BT016 pro. Tände baksidan upp på en motorvägsavfart som går uppför backen vid 60- 70 ish Nöjd med däcket men ville/behövde någonting ett litet klistermärke för banan.
October 14, 2013
Given 64% medan du kör en Kawasaki ZX10r (190/50 R17 W) på a combination of roads i 3,400 average miles
bra däck men fick bara ut 5500k av det.
July 26, 2012
Given 84% medan du kör en Suzuki GSX1300R Hayabusa RK9 (190/50 R17 W) på mostly country roads i 3,300 spirited miles
Svårt att klandra ett däck som är speciellt tillverkat för att passa en cykel med så mycket kraft (BT-015 M spec).
Titta på din fjädring innan du knackar på dessa däck.
June 27, 2012
Given 59% medan du kör en Honda CB 1,000R Motorbike (225/45 R17) på a combination of roads i 3 average miles
Generellt bra på det mesta. Original monterad av Honda på min CB1,000 R

Men utsliten på bara 3 000 miles av inte särskilt hård åkning !!!
February 5, 2012
Given 79% medan du kör en Honda CBR1000RR10 (225/45 R17) på a combination of roads i 1,600 average miles
Jag tycker att däcket är ok ja det ger bra grepp i torrt och ok i vått. Som har sagts tidigare den svaga punkten med detta däck är däckslitaget!! Jag fick bara 1600 mil från mitt bakdäck.
December 31, 2011
Given 93% medan du kör en Suzuki GSX 1300 RK4 Hayabusa (120/70 R17 W) på mostly country roads i 4,500 spirited miles
Briljant i alla aspekter av väghållning. Utmärkt höghastighetshantering, även två uppåt. Klarar väl 190+ hk. Enda veckopunkten är de mil som tillryggalagts innan du måste ändra den.
Skulle jag använda igen - trotsigt.
June 15, 2010
Betygsätt Bridgestone Battlax BT 015