Menu

Maxxis M6029 Supermaxx

The Maxxis M6029 Supermaxx är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Motorcykels.

6.5
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
85%
Våtgrepp
74%
Vägkänsla
79%
Väghållning
82%
Slitage
71%
Komfort
80%
Köp igen
79%
10 Recensioner
79% Genomsnitt
25,921 körda mil
Maxxis M6029 Supermaxx

Maxxis M6029 Supermaxx

Summer Mid-Range
BETA
6.5 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 10
Genomsnittligt betyg: 78.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.94
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Maxxis M6029 Supermaxx

Alternativa däck

7.4/10
88% 5 recensioner
7.0/10
75% 9 recensioner
6.5/10
79% 11 recensioner
6.2/10
75% 10 recensioner
6.1/10
53% 6 recensioner
6.0/10
70% 10 recensioner
5.9/10
71% 13 recensioner
82% 4 recensioner
68% 4 recensioner

Frågor och svar för Maxxis M6029 Supermaxx

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Maxxis M6029 Supermaxx. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Maxxis M6029 Supermaxx Recensioner

Given 74% medan du kör en Kawasaki ZRX1100 (170/60 R17) på a combination of roads i 2,600 average miles
Köpte ett matchande set till min ZRX1100 efter att ha sett några bra recensioner. Jag har kört 2600 mil i år, mest i torrt (sällan blött). Mycket imponerad. Jag har ännu inte fått dem att glida eller ge någon oriktig feedback alls, om du spikar hårt ur ett hörn, snirklar de sig lite ibland, men det har varit en sällsynt händelse.

Mest åkning sker på landsväg och A-väg, med ett par längre motorvägsturer. Inte märkt något särskilt buller, och de spårar rakt och sant.

Sammantaget, massor av grepp (i det torra), jag hade inga som helst bekymmer när jag hamnade i kurvor (även om jag inte är en racer), och slitaget på framdäcken har varit utmärkt, det bakre är nu nedslitet och är på väg att bytas ut , så relativt mjuk förening antar jag. Jag sätter på en annan för att ersätta den.
Ställ en fråga | Hjälpsam 828
November 6, 2018
Given 63% medan du kör en Honda VFR 750 (170/60 R17) på a combination of roads i 2,217 average miles
Jag upptäckte att dessa däck har bra grepp, både våta och torra, men de har mjuk slitbana och det enda som sviker dem är det snabba slitaget, som användes för pendling och bara varade 2217 miles tills mitten var nere under 1 mm. Jag har tidigare använt den liknande prissatta Continental Motion som höll drygt 4000 mil med samma användning och jag hade förväntat mig liknande slitage på detta däck. Den har nu ersatts med en Pirelli Diablo och jag får se hur länge det håller.
November 5, 2018
Given 84% medan du kör en Triumph Daytona 955i (180/55 R17 W) på mostly country roads i 1,000 spirited miles
Bra däck en gång skurat in. Bra feedback. Inga glid även när du trycker hårt. Jag har använt dessa på en VFR, en GSXR 750 och min 955i Daytona. Mest i torrt. Varför betala mer??
December 14, 2016
Har du kört på Maxxis M6029 Supermaxx däck?

Har DU erfarenhet av Maxxis M6029 Supermaxx? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Maxxis M6029 Supermaxx >

Latest Maxxis M6029 Supermaxx Recensioner

Given 77% medan du kör en (120/70 R17) på a combination of roads i 4 spirited miles
Dessa är bra däck i torrt eller blött men framdäcken har utvecklat sprickor från slitbanan som går in i däckväggen på höger sida av däcket. Detta är det andra däcket som har hänt och jag känner nu att fronten inte längre är att lita på. Jag ska prova supermaxx sporten på framsidan för att se hur den presterar, annars väljer jag ett annat däckmärke.
January 12, 2017
Given 84% medan du kör en GMC Honda VFR 750 (225/45 R17) på a combination of roads i 2,500 average miles
Dessa var redan monterade på min Honda VFR 750 så jag har haft den senare hälften av deras liv att använda dem. En åktur på 60 mil hem i skyfall när jag köpte cykeln gav inga tecken på några läskiga händelser, men körtakten var jämförbar med bilar så försiktigare eftersom det var en ny cykel för mig och okänt territorium. Men jag har sedan kört 2200 mil på dem, mest i torrt och är mycket imponerad. För dagligt bruk, pendling, A-vägar och motorvägar och slingor är dessa bra. Inte en enda slirning, jag har provocerat fram ett par bakhjulsvinklar, vilket fått bakdäcket att slingra sig och slåss om greppet samtidigt som det accelererar hårt ur en skarp kurva, men det klev aldrig ur eller tappade greppet och jag provocerade det fullt ut. Det gav utmärkt feedback!
Det här däcket är ett av få som trotsar sitt låga pris och är ärligt talat jämförbart med däck som Bridgestone BT-023:s och Michelin Pilot Road 2:s. Men förmodligen inte riktigt lika bra som Michelin Pilot Road 3 och de nya 4:orna eftersom deras vägegenskaper på våta vägar är en annan nivå. Det här är väldigt bra däck och kommer att klara de flesta förares egenskaper på vägarna.
September 16, 2014
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 80% medan du kör en Honda CB600FA Hornet (180/55 R17 W) på a combination of roads i 3,600 spirited miles
Jag bor i Nya Zeeland och det är svårt att hitta en uppsättning däck här för mindre än $400 men jag råkade ut för dessa maxxis m6029-däck för min cykel för endast $120 för bakdäcket och $100 för framdäcket. Skrubbade in dem på en 30 km lång åktur på min favoritväg ända till kanten och jag måste säga att dessa däck är fantastiska. Inte ett slag av slip (vägen var bentorr 25 grader) och jag rörde mig verkligen. De kändes bra under mig med en väldigt säker känsla, men nya däck gör det alltid jämfört med de fyllda gamla. De ersatte några Pilot power 2ct-däck och jag tycker inte att de är bättre och mindre än halva priset för setet. Jag kör hårt 90 % av tiden och tar nästan aldrig huvudvägen, alltid bakvägarna och direkt kändes de här däcken riktigt hemma på min cykel, de kändes faktiskt så bra att jag rusade ut och tog med ett andra set när jag var sliten dessa. skulle jag rekommendera dessa .... helvete, skaffa dig ett set och prova dem för dig själv..... det finns lika bra som alla landsvägsdäck jag någonsin använt och jag har provat dem alla, jag äger 5 cyklar (Alla sportcyklar) och jag är i mitten av 50-talet men tänk inte för en sekund att jag är långsam..... utmärkta däck och efter att ha provat dem, även om de hade samma pris som de dyra däcken, skulle jag fortfarande köpa dem.. .. Jag åker iväg och ta mig om du kan...hehehe
March 22, 2013
Given 63% medan du kör en Triumph Triumph sprint Rs 955i (225/45 R17) på mostly country roads i 4,000 spirited miles
Köpte dessa däck efter att ha läst recensionerna på just denna sida, även priset fick mig att påverka :). Jag har lyckats ta mig runt 4000 mil från dessa däck, varav ungefär hälften är motorvägsmil och hälften har varit lokala A-vägar runt mitt hem, efter att ha skrubbat däcken var första intrycket bra, under sommaren verkade de ge gott om grepp så att jag kunde få ner mitt knä och fotpinne att skrota på de flesta rundor och lämpliga hörn. De är inte idiotsäker och när de verkligen trycker hårt ur ett hörn kämpar de lite och slingrar sig runt men jag tror att det är förväntat, de är trots allt ett budgetdäck. Slitaget verkade ganska bra utan någon riktig kvadratur förrän runt 2500 miles när jag tog cykeln till Nurburgring via Belgien och Frankrike med fröken och bagage. Den extra vikten verkade verkligen döda de sista mm slitbanorna även när den pumpades upp till rätt tryck, så jag är inte säker på lämplighet för tyngre cyklar, fann också att det var farligt i vått tillstånd när det hade ruttnat men bra i torrt, totalt sett ett bra däck som jag skulle använda igen om jag inte planerar en ny stor resa
September 24, 2012
Given 80% medan du kör en Aprilia shiver 750 (190/50 R17 W) på a combination of roads i 0 average miles
aprilia shiver 750 monterad och mycket nöjd med sitt torra grepp och i vatten är ett mycket hyfsat däck
September 2, 2012
Given 100% medan du kör en BMW k1200r (190/50 R17) på mostly motorways i 4,000 spirited miles
Efter att ha läst kan recensioner på misstänkt billigt och mycket bra betyg på forum. en recension av några pro-testare som körde dem hårt i uppförsbackar bestämde jag mig för att prova ett par. Hittills måste jag säga att de överträffar förväntningarna. Jag har kört dem väldigt hårt (alltid torr kondition, INTE i kretslopp) mestadels i kurvor och lite speedway (även berg) 180-230 kmh och jag kommer definitivt att stanna med dem i framtiden. de kommer att ge dig självförtroende när du sakta frågar fler och fler av dem. provade många hårda däck på min tunga k12r08 och de är mycket imponerande på hur smidigt och snabbt de flyttar cykeln. Gjorde 4000 km på dem och de har gänga för ytterligare 4000. som en supersport bridgestone 0116 eller michelin power2ct sista mig 5-6000 km är jag ganska säker på dessa så kallade toppmärken gynnas orimligt på folks rädsla för "Jag riskerar inte att prova något annat" mentala helvete mina kompisar rider lika hårt på trail-däck på sin GS!!!
January 3, 2011