Menu

Continental ContiRoad Attack

The Continental ContiRoad Attack är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Motorcykels.

6.5
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
83%
Våtgrepp
72%
Vägkänsla
83%
Väghållning
79%
Slitage
84%
Komfort
83%
Köp igen
72%
11 Recensioner
79% Genomsnitt
29,050 körda mil
Continental ContiRoad Attack

Continental ContiRoad Attack

Summer Premium
BETA
6.5 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 11
Genomsnittligt betyg: 79.3%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.04
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Continental ContiRoad Attack

Alternativa däck

7.4/10
88% 5 recensioner
7.0/10
75% 9 recensioner
6.5/10
79% 10 recensioner
6.2/10
75% 10 recensioner
6.1/10
53% 6 recensioner
6.0/10
70% 10 recensioner
5.9/10
71% 13 recensioner
82% 4 recensioner
68% 4 recensioner

Frågor och svar för Continental ContiRoad Attack

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Continental ContiRoad Attack. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Continental ContiRoad Attack Recensioner

Given 97% medan du kör en Honda CBR1100XX (225/45 R17) på a combination of roads i 0 average miles
Till alla ovanstående som rekommenderar Avon. Jag skulle aldrig ha en igen även om de gav bort dem gratis. Jag använde en och den punkterade 4 gånger under de första 4 veckorna. Slitbanan bar av så illa att min motorcykel dömde ut den på den 4:e punkteringen efter 1000 miles av lätt stadsanvändning! Därifrån åkte jag den tvärs över Frankrike och steg ytterligare 1000 miles på varma vägar och snabba hastigheter, men den krossade däcket i stycken och slet av hela slitbanan Aldrig mer!!!
Däremot är jag på min tredje uppsättning kontinentala som jag får en sann 8000 miles av varje, även om jag hammar det. De greppar i alla väder och alla förhållanden och håller. Jag kan inte klandra dem.
May 9, 2019
Given 83% medan du kör en VW Polo 6R 1.6 TDI Bluemotion (170/60 R17) på mostly town i 3,000 average miles
Däcken klarar sig extremt bra i torra kurvor på trottoaren. De ger ett enormt självförtroende. De är monterade som OEM på min KTM 1190. De har sina begränsningar off-road, även i lätt sandiga situationer på trottoaren kommer de att ge dig lite av en bild när du inte väntar.
May 1, 2018
Given 84% medan du kör en Suzuki 2000 vatari jx2.0 (225/45 R17) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Jag har provat alla märken från Shinko's up. Och ingen kan förvänta sig allt från ett och samma däck. Faktum är att om du ska vara realistisk har du våt till vintern och Avons skulle vara mitt val. Men contys är fantastiska däck. Jag har haft minst 5 set på min Drz sm 400 och min gsx 1400 suzuki och älskar dem för slitage och grepp. En annan sak med Continentals är att det är en mycket kort slitageperiod på grund av däckets kalla formsystem. Jag rekommenderar dem verkligen
February 15, 2016

Hur skulle du betygsätta Continental ContiRoad Attack?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Continental ContiRoad Attack Recensioner

Given 93% medan du kör en Honda VFR 750 (170/60 R17 W) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Jag är på min 6:e uppsättning av Conti Road Attacks. Första gången jag monterade dem, efter att äntligen blivit av med OEM Bridgestone BT014, kunde jag inte tro hur snabbt min cykel kunde svänga. Krita och ost jämfört med Bridgestones, där det var som att vända en blyklump. Jag har turnerat genom Frankrike, Belgien, Holland, Tyskland och Spanien flera gånger. På mina genomsnittliga resor kör jag mellan 4000 och 6000 miles och kan fortfarande cykla resten av sommaren. Det enda jag kommer att säga är att när de väl har trätt av på baksidan kan de vara lite läskiga i våta förhållanden, mitt emot camber och slitna blanka vägar som är normalt i Belgien. Mitt fel även om jag försökte göra för mycket på ett set. Dessa däck är bra och mycket bättre än Bridgestones. Om du har en VFR behöver du inte leta längre.
March 17, 2016
Given 44% medan du kör en Honda VFR 800 (225/45 R17) på a combination of roads i 800 average miles
Ok i det torra en gång upp till temperatur, men ta för lång tid att komma dit därav den låga poängen.
Hemskt i väta, framsidan är i bästa fall vag och inger inte förtroende. Bakdelen snurrar upp alldeles för lätt, och varje åktur blir en övning i tår.
Slitage är ungefär vad jag skulle förvänta mig av tidigare erfarenhet.
Jag skulle ta vägpiloter över dessa vilken dag som helst.
September 11, 2013
Given 80% medan du kör en Aprilia RSV1000R Factory (180/55 R17) på mostly country roads i 1,500 spirited miles
Dessa däck satt på cykeln när jag köpte den och hade kört ett par mil. Från av hade de mycket bra torrgrepp fram och bak. Jag har kört 2 bandagar (Mallory och Donington) och 1500 miles och de greppar fortfarande bra. Med däckvärmare är de väldigt klibbiga och har inte gett mig några ögonblick. Ådringen från kant till kant är perfekt och profilen är mycket bra. De kvadratiska axlarna fick omprofilerade på banan och det finns massor av liv kvar på spåren. Jag kommer förmodligen att byta dem innan de slits ut eftersom de har haft några värmecykler genom dem och jag vill inte trycka dem för långt. Jag trycker dem inte i det våta och de verkar ok men jag kan inte ge dem mer än 6 eftersom jag inte har tryckt dem för hårt. Bra däck och jag skulle definitivt köpa dem igen även om jag förmodligen kommer att passa ett mer spårfokuserat däck härnäst. Rekommenderad.
August 1, 2013
Given 94% medan du kör en Kawasaki ZX10r (190/55 R17 R) på mostly town i 5,000 spirited miles
jag älskar de här däcken, jag har aldrig känt mig så självsäker och jag tror verkligen på tekniken där man använder dem, då man kan sätta sig på cykeln och köra som om man redan har värmt upp däcken, jag fick bra feedback i regn som Jag har aldrig haft med andra däck och jag har använt 4 olika uppsättningar nu, dessa är däcken för mig.
May 26, 2012
Given 69% medan du kör en Kawasaki ZZR1400 (190/50 R17 W) på mostly country roads i 3,750 average miles
Fick igenom mina OEM BT014s på 1400 miles, monterade Conti Road Attack 2s, tog lite användning också men efter ca 1000 miles fungerade de bra, höll 3750, ganska bra på ZZR, torkade mycket bra feedback när de var förbi 1000 miles , före 1000 miles saknade de feedback och var svåra att komma vidare med eftersom profilen verkade vända cykeln snabbare. Blöt var bra inga problem men mot slutet började de hoppa omkring i regnet, men för att vara rättvis visade de nästan ackordet. Skulle jag köpa igen, bra för priset nej, jag har precis monterat BT023s, Michelin HPX var de bästa däcken för cykeln tills de fasade ut dem så det fräscha gummit och ny teknik nu, kommer att meddela dig när jag var ute på dem.
July 19, 2010
Given 50% medan du kör en Yamaha YZF 600r (170/60 R17 W) på a combination of roads i 4,000 spirited miles
Dessa däck lämnade mycket övrigt att önska. Jag köpte in all den hype jag läste på nätet om dessa däck och blev väldigt besviken. Torrt grepp vid full lutning var läskigt ibland... hade framsidan gled alldeles för många gånger för att räknas.. på plussidan när den gled var den väldigt kontrollerbar och jag kraschade inte... våtgrepp var i nivå med alla andra jag har provat (krafter, väg 2, BT 016, etc) Slitaget på dessa däck var det som störde mig mest, vid 3 000 mil visade fronten allvarligt cupping och bakdelen var nere till slitstängerna... inte särskilt bra för ett sporttouringdäck. Skulle inte köpa igen.
January 8, 2009
Given 76% medan du kör en Suzuki Sv650s (170/50 R17 W) på mostly country roads i 1,000 spirited miles
Bra däck, ger dig självförtroende direkt från start, eftersom du inte behöver vänta i evigheter för att de ska få in lite värme. Verkade ha bra på sig också. Inte det ultimata i grepp men ett bra bra däck.
September 5, 2008
Given 97% medan du kör en Kawasaki ZXR 636 (180/50 R17 W) på i 0 miles
från kyla i väta kan du verkligen gå för det med dessa och de snurrar inte upp på vita linjer när det regnar
September 4, 2008
Betygsätt Continental ContiRoad Attack