Menu
Pirelli Diablo Visa galleri (1)

Pirelli Diablo

Pirelli Däck Hög prestanda Sommar

The Pirelli Diablo är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Motorcykels.

7.0
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
73%
Våtgrepp
79%
Vägkänsla
70%
Väghållning
74%
Slitage
83%
Komfort
79%
Köp igen
69%
9 Recensioner
75% Genomsnitt
30,000 körda mil
Pirelli Diablo

Pirelli Diablo

Summer Premium
BETA
7 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 9
Genomsnittligt betyg: 75.3%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 2.1
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Pirelli Diablo

Alternativa däck

Bridgestone Battlax SC
7.4/10
88% 5 recensioner
Continental ContiRoad Attack
6.5/10
79% 11 recensioner
Maxxis M6029 Supermaxx
6.5/10
79% 10 recensioner
Bridgestone Battlax BT 021
6.2/10
75% 10 recensioner
Dunlop Sportmax D207e
6.1/10
53% 6 recensioner
Pirelli Diablo Corsa III
6.0/10
70% 10 recensioner
Bridgestone Battlax BT 015
5.9/10
71% 13 recensioner
Michelin Pilot Road
82% 4 recensioner
Bridgestone Battlax BT 014
68% 4 recensioner
Visa alla Summer High Performance däck

Frågor och svar för Pirelli Diablo

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Pirelli Diablo. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Pirelli Diablo Recensioner

Given 57% medan du kör en Honda 1.6 I DTEC (190/40 R17) på mostly country roads i 2,000 average miles
Det verkar ta ett tag att värma upp och saknar dragkraft fram till dess. Ärligt talat lite skissartad i vått/kyla jämfört med alla andra däck jag någonsin använt. Personligen skulle jag bara rekommendera dessa om du verkligen inte har råd med något bättre, eftersom de är riktigt dåliga jämfört med dyrare gummi
Ställ en fråga | Hjälpsam 747
November 25, 2023
Given 86% medan du kör en Yamaha FZ1 (190/50 R17) på mostly country roads i 4,000 spirited miles
Hade de här däcken på min Cb650f och älskade dem så sätt ett set på min FZ1N innan jag turnerade i Europa, de har varit fantastiska, när de väl är varma ger de berg av grepp, och inte dåligt i våta heller
Lyckades få 4100 miles från baksidan innan sladdarna visade sig, det var 4000 udda miles av pigg åkning fullastad med bagage dock.
Ställ en fråga | Hjälpsam 739
July 31, 2019
Given 80% medan du kör en Suzuki 2000 vatari jx2.0 (225/45 R17) på a combination of roads i 5,000 average miles
Jag köpte en uppsättning av dessa till min SV650. Jag hade inte råd med de dyrare Pirelli-däcken så rekommenderades detta av en montör. De är en uppenbarelse. Jag är en pigg men smidig förare och däcken har gett mig över 5000 miles av lätt och greppvänlig pendling. De är ett "klibbigt" däck så plocka upp små stenar och grus mycket men skadar aldrig däcket. Det här är det bästa våta vädret jag har kört på, torrt grepp är bra och feedbacken är bra, inspirerande säker hantering.

Jag skulle definitivt rekommendera dessa för de flesta mellanviktsmotorcyklar, förutsatt att du kan hitta ett däck i din storlek.
Ställ en fråga | Hjälpsam 520
September 15, 2017
Har du kört på Pirelli Diablo däck?

Har DU erfarenhet av Pirelli Diablo? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Pirelli Diablo >

Latest Pirelli Diablo Recensioner

Given 83% medan du kör en Honda CBR600RR (225/45 R17) på a combination of roads i 6,000 average miles
Efter att ha kört 6000 mil på dessa hittills har jag runt ytterligare 6k till mål året runt på min cbr600rr. Jag hade sommardäck för dessa, dessa däck är utmärkta för en vardagskörning slitage är fantastisk komfort om bra men inte fantastiskt på sommardagen att få knän ner till andra däck.
Ställ en fråga | Hjälpsam 529
February 23, 2017
Given 83% medan du kör en Honda CBR600RR (225/45 R17) på a combination of roads i 6,000 average miles
Efter att ha kört 6000 mil på dessa hittills har jag runt ytterligare 6k till mål året runt på min cbr600rr. Jag hade sommardäck för dessa, dessa däck är utmärkta för en vardagskörning slitage är fantastisk komfort om bra men inte fantastiskt på sommardagen att få knän ner till andra däck.
Ställ en fråga | Hjälpsam 543
February 21, 2017
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 90% medan du kör en Suzuki SV650S (225/45 R17) på a combination of roads i 4,000 spirited miles
Bra Tyre, svik mig aldrig en enda gång. Red över Isle of Man TT-banan, fick dem varma, började laga lite mat, men med gott om grepp över. Enda nackdelen är att jag helt har ätit upp bakdelen efter ungefär ett år och 4000 mil. Fick en annan monterad eftersom jag var så nöjd med dem. Har inte halkat en enda gång i det våta, utan snurrat upp då och då i kylan om jag försökt få för mycket i dem.
Ställ en fråga | Hjälpsam 520
May 27, 2015
Given 53% medan du kör en Triumph Daytona 675 (225/45 R17) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Jag kör inte för många mil på min 675 men efter 2800 km var fronten på supercoran från ny utsliten. När jag byter ut i par trodde jag att jag skulle skaffa några vanliga Diablos, efter 1000 km byter jag ut dem, Supercorsa hade en fantastisk känsla och gick aldrig vidare i hård kurvtagning. Diablon rör sig på baksidan med gasreglaget, lite irriterande för mig,
Ställ en fråga | Hjälpsam 509
April 30, 2014
Given 84% medan du kör en Kawasaki ZXR 636 (180/55 R17) på a combination of roads i 0 spirited miles
Ursprungligen hade jag Diablo Stradas som varade 9000 miles. Jag ville ha samma igen, men de var inte tillgängliga så montören rekommenderade Diablo's. Jag var tveksam, men när jag väl hade skrubbat in såg jag aldrig tillbaka. Framsidan är planterad, bakdelen är greppvänlig. Jag har använt dem på krokiga bakvägar, motorvägar och banor. Jag kan inte klandra dem förutom att de bröt av efter bara ett par tusen mil.
Ställ en fråga | Hjälpsam 580
October 28, 2008