Sedan jag köpte min cb600 Hornet 2012 var den utrustad med de där tunga däcken, jag bytte det vid 18000 (1500 efter att jag köpte cykeln) mitten av däcket var nästan platt men fortfarande mycket på vänster och höger sida, jag ska byta det igen efter nästan ett år vet och 32000ml på en klocka, inte dåligt 14000mil med det men fortfarande samma problem båda sidor fortfarande mycket bra och centralt platt, på grund av att ta motorvägen varje dag men ändå gå på samma jag är lugnt nöjd med dem

Bra grepp - vått eller torrt. Hittade dock att däcket var lite jobbigt. Hade utmärkt slitage - 22000km mestadels pendling i tät trafik!

Hemskt bara hemskt. Jag monterade dessa på SV650S och jag trodde att de skulle vara lika bra som BT020:s. De var inte, undvika till varje pris. Inget våtgrepp och knappt torrt, feedbacken var dålig då de skulle släppa taget. Turn in var hård och verkade som om de försökte kämpa mot den tills den sedan floppade över. Jag hade inget förtroende för dessa däck alls. Tyvärr höll de 12000 mil och jag fick stå ut med dem. Köp något annat!

Har DU erfarenhet av Bridgestone Battlax BT 021? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Bridgestone Battlax BT 021 >

g

Jag läser aldrig åsikterna om dessa så mina känslor påverkas inte av vad andra tycker - jag rider en stor bandit och jag rider den hårt. Jag använde 021 fram och bak. Cykeln verkade aldrig instabil eller oförutsägbar. Greppet är utmärkt i kurvor även när det är kallt, bakdelen slirar inte när jag gasade ut. Jag rider aggressivt och försöker tänja på gränserna - har aldrig haft någon allvarlig situation. fronten åts dock upp ganska snabbt - jag körde 3,5kkm och sidorna blev hala. Toppen på däcket var fortfarande ok.
Jag fick inget annat set eftersom jag gick på 023 istället. Jag skulle rekommendera 021 för tunga cyklar och för ryttare som vill ha bra grepp i kurvorna och hyfsat slitage. Jag är aldrig extrem i regnet så jag kan bara säga att när du använder huvudet när du kör på vått är det liten sannolikhet att dessa däck kommer att överraska dig.

jag har bara ridit i 2 år nu, men jag har kört några mil, jag har kört runt 45k, och det är Bridestone varje gång för mig, de har aldrig svikit mig ännu (touch wood).... Ha, de gör vad de menade att göra och det betyder att hålla dig till vägen och hålla dig på cykeln, jag cyklar väldigt hårt och jag använder allt av däcket, jag går ut med många erfarna ryttare som också gillar att cykla hårt ,och med Bridgestone 21s känner mig lika självsäker som de gör, och om jag ska vara ärlig så rider jag inte så mycket i regnet, men när jag gör det tar jag det lugnt (tror jag) Ha och igen där gör jag ett perfekt jobb.. ............Defo rekommenderar detta däck

Jag köpte dessa på grund av Mixed-föreningarna eftersom jag är tvungen att köra mycket motorväg. Men när jag kan älskar jag banorna. Jag har ett par BT021:or och även om jag kanske inte har pressat dem till deras absoluta gräns, hänger jag inte med och de har inte gett mig något annat än självförtroende. Och bara för att påpeka, det finns inga kycklingremsor på sidorna!
Jag deltog nyligen i en BikeSafe-dag med Met Police och det regnade och regnade hela dagen. Jag har aldrig kört en cykel så hårt i regnet förut, till och med väldigt sent inbromsning, nästan missat en sväng och däcken gav aldrig en antydan till problem.
På motorvägarna, ja, jag hänger inte med och bakdäcket har hållit bra med tanke på, har precis börjat tappa, men låt det inte avskräcka dig.
Sammantaget en bra allrounder som jag skulle köpa igen.

Jag har sett många recensioner av dessa däck och de har varit ganska chockerande. Jag tror att detta delvis beror på att folk kör fel press. Kawasakis manual rekommenderar 32psi fram och 36psi bak. Att köra dessa tryck är däcken chockerande, till den grad att de inte vill åka alls. Men jag mailade bridgestone och de berättade för mig vilken press jag borde ha. Detta har förvandlat cykeln otroligt. Massor av grepp vått eller torrt, och jag vill förhoppningsvis få 5500 miles från dem. Jag skulle inte skaffa dem igen eftersom jag vill prova roadsmarts, men om jag köpte en ny cykel och 021:or var monterade skulle jag lämna dem på.