Menu
Dunlop Sportmax D207e Visa galleri (1)

Dunlop Sportmax D207e

Dunlop Däck Hög prestanda Sommar

The Dunlop Sportmax D207e är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Motorcykels.

6.1
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
68%
Våtgrepp
57%
Vägkänsla
57%
Väghållning
53%
Slitage
43%
Komfort
57%
Köp igen
35%
6 Recensioner
53% Genomsnitt
16,050 körda mil
Dunlop Sportmax D207e

Dunlop Sportmax D207e

Summer Premium
BETA
6.1 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 6
Genomsnittligt betyg: 52.9%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.85
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Dunlop Sportmax D207e

Alternativa däck

Bridgestone Battlax SC
7.4/10
88% 5 recensioner
Pirelli Diablo
7.0/10
75% 9 recensioner
Continental ContiRoad Attack
6.5/10
79% 11 recensioner
Maxxis M6029 Supermaxx
6.5/10
79% 10 recensioner
Bridgestone Battlax BT 021
6.2/10
75% 10 recensioner
Pirelli Diablo Corsa III
6.0/10
70% 10 recensioner
Bridgestone Battlax BT 015
5.9/10
71% 13 recensioner
Michelin Pilot Road
82% 4 recensioner
Bridgestone Battlax BT 014
68% 4 recensioner
Visa alla Summer High Performance däck

Frågor och svar för Dunlop Sportmax D207e

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Dunlop Sportmax D207e. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Dunlop Sportmax D207e Recensioner

Given 50% medan du kör en Kawasaki 650 Versys (225/45 R17) på mostly town i 3,750 easy going miles
Gick inte ens 6000 km och jag rider som en morfar
Ställ en fråga | Hjälpsam 892
February 24, 2019
Given 40% medan du kör en Kawasaki 650 Versys (225/45 R17 H) på mostly country roads i 3,400 average miles
Var tvungen att köpa detta däck efter en punktering, i det torra var ok, regnet gjorde det till en intressant tur.

Gjorde 3400 mil på den innan den tog av helt.

Jag skulle undvika det om du kan, det är Marks & Spencers cykeldäck.
Ställ en fråga | Hjälpsam 773
August 28, 2019
Given 63% medan du kör en Yamaha R1 (180/55 R17 W) på mostly country roads i 1,900 spirited miles
Hur länge dina däck håller beror verkligen på hur hårt du kör. Jag kör på gatorna som en bana och jag har 4k på min cykel. Den främre Dunlop höll i 4k. Jag var tvungen att byta ut den bakre vid 1900 miles. Åkte med Dunlop Q3 efter och fick 2100 av den. Bra grepp och känsla på sportmax. Q3 hade liknande grepp men på grund av den dubbla sammansättningen tappar toppen greppet kraftigt när däcket slits. Båda tar lång tid att värma upp men Q3-däcket börjar snurra hela tiden rakt när det når sista 35% av livslängden. Behöver några däck som ger konstant grepp för mycket aggressiv körning och håller mer än 2k
Ställ en fråga | Hjälpsam 521
May 3, 2015
Har du kört på Dunlop Sportmax D207e däck?

Har DU erfarenhet av Dunlop Sportmax D207e? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Dunlop Sportmax D207e >

Latest Dunlop Sportmax D207e Recensioner

Given 79% medan du kör en Yamaha R1 (180/55 R17) på a combination of roads i 0 spirited miles
Det här däcket var monterat på min R1 när jag tog med det så det var redan slitet när jag hade det med några tusen mil kvar på det. Jag är över månen med greppet och feedbacken från det och skulle rekommendera det till vem som helst. Jag funderar bara på att köpa samma igen men 190-versionen för att se om det är lika bra.
Ställ en fråga | Hjälpsam 484
January 5, 2013
Given 17% medan du kör en BMW Ducati 750SS IE, Aprilia RS125 (225/45 R17) på mostly country roads i 3,000 spirited miles
Hade de tidigare versionerna av dessa monterade på två cyklar, båda monterade av tidigare ägare, helt fruktansvärda dikessökare, när man lyckas tända upp bakdäcket på en RS125 i andra växeln I DET TORRA! Du vet att du har ett dåligt däck.

Min erfarenhet av Dunlops liknar den av Firestones, genom att de är de farligaste däcken jag någonsin haft missnöjet att äga, på min Ducati kom jag till en punkt där jag inte skulle cykla bara det kändes osäkert och tog allt mitt självförtroende, på min BMW E39 528i var bakdäcken Dunlops första gången jag körde den piggt, jag tappade bakstycket med en spektakulär glidning och driva.

Jag har ännu inte haft en bra upplevelse på Dunlops, jag tvivlar på att jag kommer att göra det eftersom jag vägrar att montera dem på min bil, jag skulle hellre sätta på mig Linglongs eller Wanlis, åtminstone vet jag att jag skulle betala rätt summa pengar för en verklig skitdäck
Ställ en fråga | Hjälpsam 502
November 30, 2011
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 69% medan du kör en Honda CBR600F Y 2000 (/70 R17 W) på mostly country roads i 4,000 spirited miles
Mycket hårt däck, monterades av förra ägaren och har fortfarande MASSIVA mängder slitbana kvar.

Värmer inte upp särskilt snabbt och värms inte upp särskilt mycket då. Inte särskilt förtroendeingivande, ger inte mycket feedback om vad som händer.

Kommer säkert att byta den när den närmar sig gränsen, eller kanske som en uppsättning nästa gång jag byter bak.
| Hjälpsam 427
August 13, 2008