Power 5 är ett Ok-däck, vid 2500 mil börjar det visa lite squadrande, mönsterdjup är 2 mm bak, 3 mm fram. Jag tror att S22 out presterar detta däck, S22 är också billigare. Om jag skulle spendera denna nivå av pengar igen skulle det förmodligen köpa M9RR.
Bästa däcken för Honda CB1000r
Förare av Honda CB1000r har lämnat 3 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 10 622 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 3ägaromdömen
- 10 622 kmkörda på dem
- 3olika däck betygsatta
- 78%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Honda CB1000r
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Honda CB1000r-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 180/55 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Honda CB1000r-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Bridgestone Battlax BT 023 vårt högst betygsatta, med 8,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Honda CB1000r-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Battlax BT 023
|
8,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Däckdimensioner som Honda CB1000r-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Honda CB1000r-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Gjorde 3900 mil på min, på baksidan av en CB1000r. 1500 miles i en lång träff dödade centren och jag tror att jag kunde ha tagit ytterligare 500 miles lätt om jag inte hade kört de där motorvägsmilen.
Fantastiskt progressivt däck, du kan känna att det sakta lossnar och sakta kommer tillbaka till greppet, jag skulle bli förvånad om du fick det att bryta greppet i det torra med mindre än 180 hk, jag har aldrig kommit i närheten av mitt. I blöta bröt den sig bara loss när den åkte som en idiot. Jag skulle ha beställt en till, men jag behöver lite mer motorvägsförmåga (för att komma till de anständiga körfälten). Det är bara att montera en BT016 för att se om multiblandningen fungerar bättre.
Fantastiskt progressivt däck, du kan känna att det sakta lossnar och sakta kommer tillbaka till greppet, jag skulle bli förvånad om du fick det att bryta greppet i det torra med mindre än 180 hk, jag har aldrig kommit i närheten av mitt. I blöta bröt den sig bara loss när den åkte som en idiot. Jag skulle ha beställt en till, men jag behöver lite mer motorvägsförmåga (för att komma till de anständiga körfälten). Det är bara att montera en BT016 för att se om multiblandningen fungerar bättre.
Kör du en Honda CB1000r?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.