Accelera Iota ST68

Som vad andra har sagt orsakar dessa däck en del udda vibrationer vid 60+, jag har till och med balanserat dem vägkraften vilket hjälpte lite men på grund av den höga vägkraften kan du fortfarande känna det.

Skulle inte rekommendera dem.

Förvånad över kvaliteten på dessa billiga däck. Köpte andra billiga däck till andra bilar och generellt får du vad du betalar för men dessa är bra men de håller inte länge

Som andra har sagt, vibrerar de vid cirka 105-115 km/h. Har balanserat dem två gånger men kan inte stoppa vibrationen.

Jag monterade ett set med fyra sådana på min BMW X6 30d.
22-tums hjul
\r\nÄven om jag har gett dem alla 10 stjärnor är det viktigaste jag måste säga att de fungerar utmärkt. Jag kör inte runt på en bana där jag bor, det är en hel del trafik och jag brukar bara följa med strömmen. Om det regnar kraftigt justerar jag min körning därefter, jag kör inte runt. Alldeles i början tyckte jag att körningen var lite hårdare, men jag släppte bara ut lite luft ur var och en och jag kan ärligt talat inte säga att de känns annorlunda än de ursprungliga Continental-däcken.
\r\nHär är problemet.
Accelera Iota ST 68 470 £ per set om fyra
\r\nPremiummärken runt 1400 pund för ett set om fyra.
\r\nKan inte kommentera livslängden just nu, men jag skulle kunna ha tre uppsättningar av dessa för ett premiumset!

Mycket bra, tysta och bekväma däck med ganska bra grepp de första 5 000-8 000 km. Började bli väldigt bullriga efter 10 000 km och nästan helt kala efter 20 000 km. Rekommenderas inte att använda vid kraftigt regn, dessa däck har en hobby för vattenplaning, bromssträckan ökar också ganska mycket när man använder dessa däck. Förmodligen ett av de billigaste däcken jag kan få för storleken (näst efter GT Champiros som är mycket sämre med krängning, inget grepp och väldigt högljudda). Med tanke på priset och slitaget på däcket verkar det ganska dyrt, bytte till Goodyear Assurance Max SUV:ar som är mycket bättre i nästan alla aspekter förutom att komfortnivån på Iota fortfarande är oslagbar i sin prisklass. Goodyear-däcken är 12 % dyrare men höll i mer än 50 000 km och visade sig vara billigare, och blir inte högljuddare med mer slitage.

Tyst och bekväm i låg hastighet, men vibrerar som fan när du kryssar i 60 mph. Körningen känns mjuk och tyst på min Lexus RX350. För det här priset kan jag inte klaga.

Vi köpte en Ford Edge 2020 och den hade ett helt nytt par av dessa monterade på framsidan. Jag hade aldrig hört talas om märket och jag var lite skeptisk.
Men 3 1/2 år senare har vi tillryggalagt 21 000 mil och kanterna bara går av, jag tycker att de har slitits väldigt bra på fronten på en 2,2 tons bil och drygt 8k av milen hade dragits av en stor husvagn.
De har presterat bra i alla väder och bilen har körts ganska "piratiskt" ibland.
Jag har precis beställt en ny uppsättning av 4, så om jag kan få ytterligare 3/4 år och 20+ tusen miles av dem kommer jag att bli väldigt glad.

Jag har haft dessa däck på min bil i 3 år och har gått nästan 18 000 mil. Bakstyckena är praktiskt taget fortfarande nya framsidorna har ca 3 mm kvar på sig.
När vi bor och kör i centrala Skottland har vi mycket regn, och dessa däck har aldrig svikit mig i vissa utmanande förhållanden, inklusive snö.
Börjar bara känna att fronten inte är så gripande som de har varit. Jag kommer att försöka byta ut dem inom de närmaste 1000/2000 milen, jag kan ärligt säga att dessa däck inte har svikit mig i torrt och vått.

Köpte en Land Cruiser med en helt ny uppsättning av dessa monterade i låga hastigheter, allt är bra men kom över 50 mph och det är ett annat fordon. Jag har varit i garaget tre gånger för att få dem ombalanserade eftersom vibrationerna är fruktansvärda. Slutsatsen är att däcken är "urrunda" därför defekta och kommer att behöva bytas. Får vibrationer genom sätet och styrningen. Efter att ha läst några av recensionerna om dessa däck här och åsiktskonflikten mellan dem och mina kan jag bara anta att jag fick mina från en defekt batch. Jag skulle inte rekommendera dem för premiumfordon. Köp billigt köp två gånger! Och nu ska garaget byta ut dem.

Köpte en Land Cruiser med en helt ny uppsättning av dessa monterade i låga hastigheter, allt är bra men kom över 50 mph och det är ett annat fordon. Jag har varit i garaget tre gånger för att få dem balanserade eftersom vibrationerna är fruktansvärda. Slutsatsen är att däcken är "urrunda" därför felaktiga och kommer att behöva bytas. Får vibrationer genom sätet och styrningen. Efter att ha läst några av recensionerna om dessa däck här och åsiktskonflikten mellan dem och mina kan jag bara anta att jag fick mina från ett felaktigt parti. Jag skulle inte rekommendera dem för premiumfordon. Köp billigt köp två gånger! Och nu ska garaget byta ut dem.

Köpte en Audi A8 med dessa på, däcken var helt nya och förstörde bilen totalt, hård körning, kände allt fast fjädring, tjöt i 50mph eller över men värst av allt kunde inte få dem att balansera trots två försök, vibrationerna var hemska. Ersatte dem med Goodyear asymmetric 3 och förvandlade bilen fullständigt.

Bra väghållning i det torra, mycket bättre än den läskiga pirelliskorpionen i vått tillstånd, planerar inte aqua lika mycket som pirelliskorpionen som följde med bilen. Har bara kört 10 000 km så låt oss se hur länge det skulle hålla, jag skulle vara glad om det håller i 40 000 km men blandningen verkar mycket mjukare jämfört med den läskiga pirelli-skorpionen.

Accelera IOTA ST-68 ersätter mina original från fabriken Continental ContiSportContact 5 höll 25000 miles & 3 och ett halvt år, bra däck men lite bullriga och £40 ett hörn dyrare. Jag har bara kört 1000 mil och hittills gör bilen körningen kvävare och tystare klassad A-68db C+C 103 V XL. Jag kommer tillbaka senare efter att jag kört lite mer körsträcka, dessa Accelera IOTA ST-68 har ett nytt mönster. Jag har redan kört i kraftigt regn och deras dubb mycket bra jag var imponerad, hittills 4 stjärnor

Positivt överraskad av den övergripande prestandan hos dessa däck. Budgetprissatt men tyst och kan inte skylla på greppet i torrt och särskilt i vått, vilket var där jag trodde att de skulle vara mottagliga. Monterade på en Range Rover har de nu kört över 20 000 mil och har fortfarande ett par tusen mil kvar i dem. Jag hade precis köpt bilen och efter stora kostnader i det första bilköpet satte jag på dessa däck med avsikten att uppgradera dem till en uppsättning välkända märken senare när ekonomin tillät. Jag kan ärligt talat inte klandra dem och chockad över hur bra de presterar till den grad att jag kommer att ersätta dem med samma när de så småningom slits ut. Jag kör runt 25 000 miles om året och har gjort det i över 40 år och dessa däck är lika bra som alla jag har upplevt, faktiskt till och med bättre än några av de mer populära tyska, italienska och franska märkena som bokstavligen är dubbelt så högt priset och lite till. . Tidigare har jag köpt några budgetdäck och ångrade mig direkt när jag insåg att det var en falsk ekonomi men dessa Accelera ST har helt överträffat mina förväntningar.

I oktober 2019 behövde jag byta alla fyra däcken på min Audi Q5. Jag tog hänsyn till att jag skulle åka på en långsemester till Italien i juni 2020, så jag gjorde en del efterforskningar och försökte få den bästa uppsättningen lågprisdäck för att hålla mig till juni då jag skulle byta till mer premiumdäck . Jo Covid 19, visade sig att min semester var inställd och det är nu januari 2022, cirka 2 år och 4 månader senare. Jag köpte aldrig de där premiumdäcken. Jag har fortfarande lite slitbana på alla Accelera Iota st68-däck men eftersom en idiot som körde i hastighet för två månader sedan tvingade mig att köra en trottoarkant i cirka 45 km/h skadade jag kanten på ett däck och två har inre slitage. Jag märkte bara när jag nyligen tvättade min bil. Jag har bestämt mig för att byta alla 4 och gissa vad jag har köpt en annan uppsättning av Accelera Iota ST68. 4 däck plus montering och kassering av de gamla har kostat mig 441 pund, det är 110 pund per hörn. Jag har kört över 20 000 mil på de gamla så jag kan inte klaga och jag har inga klagomål.