Utforska data / Auto Bild Sportscars
2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däck
- Testad dimension
- 225/45 R18
- Testade däck
- 10
- Deltester
- 14
- Testbil
- BMW 3-serien
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | Points ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 98,35 | 38,4 | 92,5 | 99,9 | 42,9 | 75,4 | 14,40 | 80,3 | 2,60 | 99,8 | 25,2 | 2 834 | 55,3 | 4,22 | 96,5 | 13 | 68,9 | 99,2 | 8,1 | 87,7 | |
StyrkorPirelli Cinturato All Season SF3 vinner som bästa däcket på vått underlag: kortast bromssträcka på vått underlag, bäst vattenplaning både rakt fram och i kurva, och andra i båda våthanteringsproven. Det har också kortast bromssträcka på torrt underlag och är andra för torrhantering, dragkraft på snö och slalom. Att tänka påDess bromssträcka på snö är bara åttonde. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,89 × 27% = 26,97 Våt99,84 × 37% = 36,94 Snö96,52 × 26% = 25,09 Bekvämlighet99,2 × 5% = 4,96 Rullmotstånd87,65 × 5% = 4,38 | ||||||||||||||||||||||
| 2= | 4 | 95,68 | 39,5 | 91,1 | 97,7 | 44,4 | 74,7 | 14,47 | 79,2 | 2,45 | 98,0 | 24,7 | 2 685 | 54,2 | 3,93 | 93,8 | 10 | 69,1 | 87,5 | 8,3 | 85,5 | |
StyrkorBridgestone Turanza All Season 6 delar andra platsen som ett bra allrounddäck, med den näst kortaste bromssträckan på vått underlag, den näst bästa vattenplaningen i kurva och tredje plats för bromssträcka på torrt underlag och vattenplaning rakt fram. Att tänka påKomfort och bullernivå vid förbipassering ligger något efter de bästa, och dess resultat på snö ligger bara i mittfältet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,75 × 27% = 26,39 Våt97,96 × 37% = 36,25 Snö93,79 × 26% = 24,39 Bekvämlighet87,52 × 5% = 4,38 Rullmotstånd85,54 × 5% = 4,28 | ||||||||||||||||||||||
| 2= | 5 | 95,22 | 41,9 | 92,1 | 95,5 | 44,6 | 75,0 | 14,34 | 75,9 | 2,30 | 97,5 | 23,9 | 2 662 | 54,4 | 3,92 | 94,5 | 12 | 69,4 | 95,0 | 8,8 | 80,7 | |
StyrkorHankook Kinergy 4S2 delar andra platsen, med snabbaste tiden på den våta cirkelbanan, tredje för torrhantering och fjärde för bromssträcka på snö, våthantering och vattenplaning i kurva, till ett bra pris. Att tänka påDet är det mest bullriga däcket med det högsta rullmotståndet, och dess dragkraft på snö är tredje från slutet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,5 × 27% = 25,79 Våt97,51 × 37% = 36,08 Snö94,52 × 26% = 24,57 Bekvämlighet95 × 5% = 4,75 Rullmotstånd80,68 × 5% = 4,03 | ||||||||||||||||||||||
| 4 | 2 | 96,78 | 38,8 | 91,4 | 98,8 | 45,9 | 72,7 | 14,80 | 77,5 | 2,29 | 95,1 | 23,5 | 2 914 | 55,9 | 4,36 | 100,0 | 10 | 69,1 | 87,5 | 7,8 | 91,0 | |
StyrkorMichelin CrossClimate 2 är snökungen, bäst för bromssträcka på snö, dragkraft, hantering och slalom på vinterdäcksnivå, med den näst kortaste bromssträckan på torrt underlag och det näst lägsta rullmotståndet. Att tänka påDess våthantering är jämförelsevis svag, tredje från slutet på hanteringsbanan, och det är det dyraste däcket. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,79 × 27% = 26,67 Våt95,08 × 37% = 35,18 Snö100 × 26% = 26 Bekvämlighet87,52 × 5% = 4,38 Rullmotstånd91,03 × 5% = 4,55 | ||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 94,93 | 44,5 | 91,9 | 92,7 | 47,9 | 75,5 | 14,43 | 79,7 | 2,25 | 95,8 | 23,7 | 2 808 | 55,7 | 3,99 | 96,9 | 12 | 69,0 | 95,3 | 7,9 | 89,9 | |
StyrkorGoodyear Vector 4Seasons Gen-3 sätter snabbaste tiden på våthanteringsbanan, är andra för bromssträcka på snö, snöhantering och vattenplaning rakt fram, och har det tredje lägsta rullmotståndet. Att tänka påDess bromssträcka på torrt och vått underlag är båda de tredje längsta. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt92,72 × 27% = 25,03 Våt95,8 × 37% = 35,45 Snö96,89 × 26% = 25,19 Bekvämlighet95,29 × 5% = 4,76 Rullmotstånd89,87 × 5% = 4,49 | ||||||||||||||||||||||
| 6 | 3 | 95,83 | 39,6 | 90,7 | 97,4 | 47,8 | 72,9 | 15,05 | 78,0 | 2,43 | 94,1 | 23,8 | 2 808 | 54,5 | 4,20 | 97,3 | 13 | 67,8 | 100,0 | 8,0 | 88,8 | |
StyrkorKleber Quadraxer 3 är tystaste däcket och delar det bästa komfortbetyget, och tredje för bromssträcka på snö, slalom och vattenplaning i kurva. Att tänka påDess sidogrepp på vått underlag är lägre, näst sist på den våta cirkelbanan. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,41 × 27% = 26,3 Våt94,05 × 37% = 34,8 Snö97,3 × 26% = 25,3 Bekvämlighet100 × 5% = 5 Rullmotstånd88,75 × 5% = 4,44 | ||||||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 93,40 | 43,7 | 90,6 | 92,8 | 44,5 | 75,3 | 14,52 | 72,1 | 2,20 | 96,7 | 25,7 | 2 718 | 53,8 | 3,76 | 92,0 | 11 | 69,3 | 91,2 | 8,7 | 81,6 | |
StyrkorVredestein Quatrac Pro+ delar tredje platsen för bromssträcka på vått underlag och är tredje för våthantering. Att tänka påDet är näst sist för bromssträcka på snö, slalom och torrhantering, med det näst högsta rullmotståndet och är näst mest bullrigt. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt92,8 × 27% = 25,06 Våt96,74 × 37% = 35,79 Snö91,96 × 26% = 23,91 Bekvämlighet91,23 × 5% = 4,56 Rullmotstånd81,61 × 5% = 4,08 | ||||||||||||||||||||||
| 8 | — | — | 39,8 | 92,7 | 98,2 | 44,5 | 74,9 | 14,53 | 71,2 | — | — | 27,2 | 2 499 | 52,5 | 3,70 | 87,9 | 13 | 68,9 | 99,2 | 8,6 | 82,6 | |
StyrkorLinglong Sport Master 4S sätter snabbaste tiden på torrhanteringsbanan, delar tredje platsen för bromssträcka på vått underlag och delar det bästa komfortbetyget, till ett lågt pris. Att tänka påDet är sist i alla snötester och näst sist för vattenplaning rakt fram. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,24 × 27% = 26,52 Våt— Snö87,93 × 26% = 22,86 Bekvämlighet99,2 × 5% = 4,96 Rullmotstånd82,56 × 5% = 4,13 | ||||||||||||||||||||||
| 9 | 8 | 91,61 | 46,1 | 91,5 | 91,0 | 49,4 | 71,2 | 14,92 | 77,5 | 2,23 | 92,2 | 24,3 | 2 720 | 53,5 | 3,80 | 93,5 | 10 | 68,6 | 87,9 | 8,4 | 84,5 | |
StyrkorViking FourTech Plus är det näst tystaste däcket och femte för bromssträcka på snö och dragkraft på snö. Att tänka påDet har den längsta bromssträckan på torrt underlag och den näst längsta bromssträckan på vått underlag, och är näst långsammast på våthanteringsbanan. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt91,01 × 27% = 24,57 Våt92,2 × 37% = 34,11 Snö93,47 × 26% = 24,3 Bekvämlighet87,88 × 5% = 4,39 Rullmotstånd84,52 × 5% = 4,23 | ||||||||||||||||||||||
| 10 | 9 | 89,72 | 45,0 | 89,2 | 90,8 | 56,3 | 68,2 | 15,67 | 66,3 | 2,09 | 85,3 | 24,8 | 2 659 | 52,6 | 3,91 | 92,6 | 11 | 69,2 | 91,3 | 7,1 | 100,0 | |
StyrkorDelmax X-Weather 4S är det billigaste däcket och har lägst rullmotstånd med tydlig marginal. Att tänka påDet är otillräckligt på vått underlag, sist för bromssträcka på vått underlag, våthantering, den våta cirkelbanan och vattenplaning rakt fram, och långsammast på torrhanteringsbanan. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt90,78 × 27% = 24,51 Våt85,32 × 37% = 31,57 Snö92,61 × 26% = 24,08 Bekvämlighet91,3 × 5% = 4,57 Rullmotstånd100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||||||
| Ref. |
Reference Summer
|
— | — | 34,7 | 94,6 | 106,4 | 39,3 | 77,4 | 14,01 | 79,7 | 2,44 | 103,6 | 63,6 | 935 | — | — | — | — | 67,5 | — | 8,8 | 80,7 |
Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt106,36 × 27% = 28,72 Våt103,57 × 37% = 38,32 Snö— Bekvämlighet— Rullmotstånd80,68 × 5% = 4,03 | ||||||||||||||||||||||
| Ref. |
Reference Winter
|
— | — | 43,3 | 91,2 | 93,5 | 47,1 | 74,1 | 14,44 | 75,7 | 2,58 | 96,2 | 22,7 | 2 887 | 55,8 | 4,27 | 100,2 | — | 68,1 | — | 8,7 | 81,6 |
Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,53 × 27% = 25,25 Våt96,23 × 37% = 35,6 Snö100,21 × 26% = 26,06 Bekvämlighet— Rullmotstånd81,61 × 5% = 4,08 | ||||||||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Pirelli Cinturato All Season SF3
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
Inga egna vikter finns registrerade för det här testet, så vikterna här utgår från säsongens grundvikter hos Tyre Reviews, inte från testets egen poängsättning.
- Torrt Vikt 27% Faktisk påverkan 32%
- Våt Vikt 37% Faktisk påverkan 34%
- Snö Vikt 26% Faktisk påverkan 22%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 8%
- Rullmotstånd Vikt 5% Faktisk påverkan 5%
- Torr inbromsning står för 13,5% av poängen men skapar 28% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på torrt står för 13,5% av poängen men skapar bara 3% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 14
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 13,5% | 28% |
| Väghållning på torrt | 13,5% | 3% |
| Våt inbromsning | 10,7% | 14% |
| Väghållning på vått | 10,7% | 7% |
| Våt cirkel | 10,4% | 7% |
| Rak vattenplaning | 2,6% | 2% |
| Böjd vattenplaning | 2,6% | 4% |
| Snöbromsning | 7% | 5% |
| Snögrepp | 6% | 5% |
| Väghållning på snö | 7% | 4% |
| Snöslalom | 6% | 8% |
| Subj. Komfort | 2,5% | 7% |
| Buller | 2,5% | <1% |
| Rullmotstånd | 5% | 5% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck
215/55 R1711 testade däck
6 av dessa 10 däck testade igen
ADAC Däcktest för året runt-däck 2025
225/45 R1716 testade däck
6 av dessa 10 däck testade igen
2025 Auto Bild All Season Camper Van Däcktest
245/45 R189 testade däck
6 av dessa 10 däck testade igen
