Meny

Testdiagram / Auto Bild Allrad

2024 Auto Bild SUV All Season däcktest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension
245/45 R18
Testade däck
10
Deltester
13

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

2

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
Ref.Reference Summer
35.3 m −2,40 m 0 km/h
37.7 m Bäst 0 km/h
38.1 m +0,40 m 13 km/h
38.3 m +0,60 m 16 km/h
39.8 m +2,10 m 30 km/h
40.3 m +2,60 m 33 km/h
40.7 m +3,00 m 35 km/h
41.8 m +4,10 m 41 km/h
41.8 m +4,10 m 41 km/h
Ref.Reference Winter
42 m +4,30 m 42 km/h
42.3 m +4,60 m 43 km/h
43.4 m +5,70 m 47 km/h

Det är en skillnad på 22,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,1 m ≈ 1,8 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Minerva All Season Master fortfarande köra i 47 km/h när Pirelli Cinturato All Season SF3 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt

Medelhastighet på torrt

Högre är bättre ↑
Väghållning på torrt
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
115.3 km/h +1,10 km/h
114.2 km/h Bäst
113.7 km/h −0,50 km/h
113.7 km/h −0,50 km/h
113.5 km/h −0,70 km/h
113.1 km/h −1,10 km/h
113 km/h −1,20 km/h
Ref.Reference Winter
112.9 km/h −1,30 km/h
112.7 km/h −1,50 km/h
111.4 km/h −2,80 km/h
111 km/h −3,20 km/h
110 km/h −4,20 km/h

Det är en skillnad på 4,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,3 Km/H).

Våt

5

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
Ref.Reference Summer
45.8 m −2,30 m 0 km/h
48.1 m Bäst 0 km/h
50.8 m +2,70 m 30 km/h
52.6 m +4,50 m 38 km/h
53.1 m +5,00 m 40 km/h
53.1 m +5,00 m 40 km/h
54.1 m +6,00 m 43 km/h
55.2 m +7,10 m 47 km/h
56.9 m +8,80 m 51 km/h
Ref.Reference Winter
57.3 m +9,20 m 52 km/h
63.7 m +15,60 m 64 km/h
65.1 m +17,00 m 66 km/h

Det är en skillnad på 42,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (19,3 m ≈ 4,3 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Davanti Alltoura 4 Seasons fortfarande köra i 66 km/h när Vredestein Quatrac Pro+ redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått

Medelhastighet på vått

Högre är bättre ↑
Väghållning på vått
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
85.9 km/h +1,70 km/h
84.2 km/h Bäst
83.4 km/h −0,80 km/h
83.1 km/h −1,10 km/h
82.8 km/h −1,40 km/h
82.4 km/h −1,80 km/h
82.3 km/h −1,90 km/h
80.8 km/h −3,40 km/h
80.4 km/h −3,80 km/h
Ref.Reference Winter
80.2 km/h −4,00 km/h
75.9 km/h −8,30 km/h
74.4 km/h −9,80 km/h

Det är en skillnad på 13,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (11,5 Km/H).

Våt cirkel

Wet Circle Lap Time i sekunder

Lägre är bättre ↓
Våt cirkel
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
15.04 s −0,49 s
15.53 s Bäst
15.67 s +0,14 s
15.84 s +0,31 s
15.86 s +0,33 s
15.92 s +0,39 s
15.92 s +0,39 s
16.18 s +0,65 s
Ref.Reference Winter
16.22 s +0,69 s
16.43 s +0,90 s
17.21 s +1,68 s
17.27 s +1,74 s

Det är en skillnad på 14,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,23 s).

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

Högre är bättre ↑
Rak vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
76.1 km/h +0,60 km/h
75.5 km/h Bäst
75.4 km/h −0,10 km/h
74.1 km/h −1,40 km/h
73 km/h −2,50 km/h
Ref.Reference Winter
72.2 km/h −3,30 km/h
71.7 km/h −3,80 km/h
71.6 km/h −3,90 km/h
69.4 km/h −6,10 km/h
66.9 km/h −8,60 km/h
66 km/h −9,50 km/h
64.3 km/h −11,20 km/h

Det är en skillnad på 15,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (11,8 Km/H).

Böjd vattenplaning

Återstående lateral acceleration

Högre är bättre ↑
Böjd vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
3.24 m/sec2 +0,10 m/sec2
3.14 m/sec2 Bäst
Ref.Reference Winter
3.1 m/sec2 −0,04 m/sec2
2.84 m/sec2 −0,30 m/sec2
2.75 m/sec2 −0,39 m/sec2
2.75 m/sec2 −0,39 m/sec2
2.65 m/sec2 −0,49 m/sec2
2.55 m/sec2 −0,59 m/sec2
2.55 m/sec2 −0,59 m/sec2
2.26 m/sec2 −0,88 m/sec2
2.16 m/sec2 −0,98 m/sec2
2.06 m/sec2 −1,08 m/sec2

Det är en skillnad på 36,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,18 m/sec2).

Snö

4

Snöbromsning

Snöbromsning i meter (50 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Snöbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
Ref.Reference Winter
21.3 m −0,80 m 0 km/h
22.1 m Bäst 0 km/h
22.2 m +0,10 m 9 km/h
22.4 m +0,30 m 15 km/h
22.5 m +0,40 m 17 km/h
22.9 m +0,80 m 24 km/h
23 m +0,90 m 26 km/h
23 m +0,90 m 26 km/h
23.1 m +1,00 m 27 km/h
23.3 m +1,20 m 30 km/h
23.7 m +1,60 m 34 km/h
Ref.Reference Summer
56.1 m +34,00 m 101 km/h

Det är en skillnad på 163,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (34,8 m ≈ 7,7 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Pirelli Cinturato All Season SF3 fortfarande köra i 34 km/h när Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Snögrepp

Dragkraft i Newton

Högre är bättre ↑
Snögrepp
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
4234 N Bäst
4126 N −108,00 N
4118 N −116,00 N
Ref.Reference Winter
4114 N −120,00 N
4045 N −189,00 N
4025 N −209,00 N
3928 N −306,00 N
3924 N −310,00 N
3920 N −314,00 N
3864 N −370,00 N
3779 N −455,00 N
Ref.Reference Summer
1127 N −3 107,00 N

Det är en skillnad på 73,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3 107 N).

Väghållning på snö

Medelhastighet på snö

Högre är bättre ↑
Väghållning på snö
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
55.6 km/h Bäst
Ref.Reference Winter
55.1 km/h −0,50 km/h
54.7 km/h −0,90 km/h
53.9 km/h −1,70 km/h
53.7 km/h −1,90 km/h
53.5 km/h −2,10 km/h
53 km/h −2,60 km/h
52.9 km/h −2,70 km/h
52.2 km/h −3,40 km/h
51.6 km/h −4,00 km/h
51.2 km/h −4,40 km/h

Det är en skillnad på 7,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,4 Km/H).

Snöcirkel

Snögrepp i sidled i m/s kvadrat

Högre är bättre ↑
Snöcirkel
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
4 ms/2 Bäst
Ref.Reference Winter
3.98 ms/2 −0,02 ms/2
3.88 ms/2 −0,12 ms/2
3.82 ms/2 −0,18 ms/2
3.74 ms/2 −0,26 ms/2
3.74 ms/2 −0,26 ms/2
3.73 ms/2 −0,27 ms/2
3.71 ms/2 −0,29 ms/2
3.7 ms/2 −0,30 ms/2
3.64 ms/2 −0,36 ms/2
3.4 ms/2 −0,60 ms/2
Ref.Reference Summer
1.71 ms/2 −2,29 ms/2

Det är en skillnad på 57,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,29 ms/2).

Bekvämlighet

1

Buller

Externt brus i dB

Lägre är bättre ↓
Buller
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
71 dB Bäst
71.9 dB +0,90 dB
72.4 dB +1,40 dB
72.7 dB +1,70 dB
73.1 dB +2,10 dB
73.2 dB +2,20 dB
73.2 dB +2,20 dB
73.4 dB +2,40 dB
73.6 dB +2,60 dB
Ref.Reference Summer
73.7 dB +2,70 dB
74 dB +3,00 dB
Ref.Reference Winter
74.6 dB +3,60 dB

Det är en skillnad på 5,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,6 dB).

Värde

1

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

Lägre är bättre ↓
Rullmotstånd
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
6.72 kg/t Bäst £0
6.9 kg/t +0,18 kg/t £12
6.98 kg/t +0,26 kg/t £17
7.05 kg/t +0,33 kg/t £22
7.18 kg/t +0,46 kg/t £30
7.44 kg/t +0,72 kg/t £47
Ref.Reference Summer
7.52 kg/t +0,80 kg/t £52
Ref.Reference Winter
7.68 kg/t +0,96 kg/t £63
7.95 kg/t +1,23 kg/t £81
8.41 kg/t +1,69 kg/t £111
8.51 kg/t +1,79 kg/t £117
8.57 kg/t +1,85 kg/t £121

Det är en skillnad på 27,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,85 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Minerva All Season Master ungefär 84 L (£121) mer bränsle än Michelin CrossClimate 2.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning
100 → 0 km/h
Våt inbromsning
100 → 0 km/h
Snöbromsning
50 → 0 km/h

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.