P14 av 20
Slog 32% av fältet
Testresultat för Linglong Green Max
Testat 2011 till 2020
3 publikationer
Linglong Green Max har testats 4 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 16.
- 4Oberoende tester
- 0Testsegrar
- 0Pallplatser
- 16:eSnittplacering
- 27%Slaget fält i snitt
- 3Publikationer
4 tester, 2011 till 2020
- Testseger
- Andra plats
- Tredje plats
- Snitt 27%
Det senaste testet
2020 Auto Zeitung sommardäckstest P14 av 20
Facit per disciplin
Var Linglong Green Max placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 2 | P21,5 av 32,5 | 46% | - |
| Väghållning på torrt | 1 | P19 av 20 | 5% | - |
| Subj. Torr manövrering | 1 | P19 av 20 | 5% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 2 | P13,5 av 32,5 | 67% | - |
| Väghållning på vått | 1 | P11 av 20 | 47% | - |
| Subj. Våt manövrering | 1 | P11 av 20 | 47% | - |
| Rak vattenplaning | 1 | P15 av 20 | 26% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P13 av 20 | 37% | - |
| Buller | 1 | P3 av 20 | 89% | - |
| Prisvärde | ||||
| Rullmotstånd | 1 | P7 av 20 | 68% | - |
Prestandanalys
Bygger på 4 tester. Uppdaterad 10 september 2025.
Över fyra sommartester visar Linglong Green Max blandade men förbättrande prestanda, med en topp på 14/20 i mellanklassen i Auto Zeitung 2020, med enastående bromsning på vått underlag och konkurrenskraftigt buller/pris, men kämpar i dynamisk hantering och tester av tidigare generationer. Däcket presterar konsekvent sämre i den totala rankningen (genomsnitt 16,3) med anmärkningsvärda brister i väghållning på torrt underlag och tidigare testresultat (2016 GTU 13/14), vilket indikerar begränsningar i höghastighetskontroll och bred konsistens jämfört med premiumkonkurrenter. Bromsning på vått underlag 2020 (4/20) och solid bromsning på torrt underlag (6/20) tyder på ett hyfsat gummiblandningsgrepp, kompletterat av lågt buller (3/20) och bra värde (5/20). Balansen mellan väghållning på torrt/vått underlag är dock fortfarande en svaghet (19/20 i torrt underlag 2020; väghållning på vått underlag i mellanklassen), och däcket misslyckas med att utmärka sig i stora jämförelsefält (27/45 i Auto Bild 2019), vilket återspeglar den totala konkurrenskraften i mellan- till lägre nivå.
Prestandastyrkor
-
Bromsprestanda på vått underlag
Måttlig
Detaljer
- 4:e plats i bromsning på vått underlag (+2,8 % från bästa) i 2020 års Auto Zeitung
- 23:e/45 våtbromsning (+16 % från bästa) i 2019 års Auto Bild-bromstävling (mittfält bland 53 mönster)
-
Torrbromsning
Måttlig
Detaljer
- 6:e plats torrbromsning (+3,7 % från bästa) i 2020 års Auto Zeitung
-
Buller/komfortvärde
Stark
Detaljer
- 3:e/20-graders brus (71 dB, +1,4 % från bästa) i 2020 års Auto Zeitung
- Pris 5:e/20:e (+8,7 % från bästa) i Auto Zeitung 2020
- "Stick ut bland de billigare däcken" i artikeln 2020
-
Rullningseffektivitet (relativ)
Mindre
Detaljer
- Rullmotstånd 7:e/20:e klass (+23,9 % från bästa) i 2020 års Auto Zeitung
Prestandabrister
-
Torr hantering och subjektiv dynamik
Stark
Detaljer
- 19:e/20:e platsen för torr hantering (+2,8 % från bästa) år 2020, Auto Zeitung
- 19:e/20:e subjektiv körning på torrt underlag (+70 % från bästa) år 2020, Auto Zeitung
-
Övergripande konkurrenskraft över stora fält
Stark
Detaljer
- 27:a/45:a totalt i bromskvalificeringen för Auto Bild 2019
- Genomsnittlig totalplacering 16,3 över 4 tester
- 13:e/14:e totalt i GTU-testet 2016
-
Vattenplaningsmotstånd
Måttlig
Detaljer
- 15:e/20:e raka vattenplaningen (+13,4 % från bästa) i 2020 års Auto Zeitung
-
Balans på vått underlag
Måttlig
Detaljer
- 11:e/20 våthantering (+8 % från bästa) och 11:e/20 subjektiv våthantering (+62,2 % från bästa) i 2020 års Auto Zeitung
-
Konsekvens av torrbromsning
Mindre
Detaljer
- 37:e/45 torrbromsning (+10,2 % från bästa) i 2019 års Auto Bild-bromstävling jämfört med 6:e/20 i 2020 års Auto Zeitung
Håller ägarna med testerna?
Varje testarkommentar om Linglong Green Max (2 tester) och 40 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.
Där ägare och testare är överens
- Grepp på torrt styrka i 1 av 2 tester 12 berömmer, 3 kritiserar av 40 omdömen · Läs de omdömena
Tas upp av ägare, inte i något test av detta däck
- Väggrepp på vått inget test nämner det 13 berömmer, 5 kritiserar av 40 omdömen · Läs de omdömena
- Prisvärdhet inget test nämner det 15 berömmer, 1 kritiserar av 40 omdömen · Läs de omdömena
- Vägbuller inget test nämner det 7 berömmer, 2 kritiserar av 40 omdömen · Läs de omdömena
- Punkteringsmotstånd inget test nämner det 1 berömmer, 4 kritiserar av 40 omdömen · Läs de omdömena
- Vibrationer och balansering inget test nämner det 0 berömmer, 4 kritiserar av 40 omdömen · Läs de omdömena
Varje test, nyaste först 4
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
2020 1 test
2019 1 test
P27 av 53
Slog 41% av fältet
2016 1 test
P13 av 14
Slog 8% av fältet
2011 1 test
P11 av 15
Slog 29% av fältet
2011 finska ECO Touring däcktest
Linglong Green Max är första gången ett Linglong-däck får rimliga poäng i ett grupptest. Dess våta bromsning är ganska blygsam men sidogreppet bra i vått och torrt. Något sviken av dess rullmotstånd.
Tillbaka till översikten för Linglong Green Max
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Linglong