2010 Auto Bild Eco däcktest
Med skyhöga bränslepriser är "Eco Tyres" (eller däck med ultralågt rullmotstånd) ett hett ämne. Traditionellt sett har eko-däck varit precis som vanliga däck bara med en hårdare gummiblandning. Även om detta är ett effektivt sätt att spara bränsle, ju hårdare däcken är desto mindre grepp ger det, vilket betyder att folk var tvungna att överväga om risken med låggreppsdäck var värt bränslebesparingarna.
Den här månaden har Autobild testat 5 av de senaste eco-däcken för att se om den nya sorten av bränslebesparande däck var bättre. Tyvärr är deras slutsats inte bra, sammanfattande med "ju större bränslebesparing, desto sämre prestanda i vått väder."
För att betygsätta däcken tittade Autobild på däckens våtgrepp, torrt grepp och potentiella bränslebesparingar över 35 000 km. För att bekräfta regeln "ju mer bränsle som sparas desto sämre är väggreppet på vått underlag" erbjöd Michelin Energy Saver den högsta bränslebesparingen (217 euro) men det sämsta väggreppet på vått underlag. Det enda däcket som motarbetade trenden var Pirelli Cinturato P7 som lyckades balansera grepp och ekonomi och vann testet totalt.
Här är de fullständiga resultaten:
Pirelli CINTURATO P7
205/55 r16
Alla delresultat (2)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 5 |
| Våt | 4 |
Total: 9
Bridgestone Turanza ER300 Ecopia
205/55 r16
Alla delresultat (2)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 4 |
| Våt | 4 |
Total: 8
Nokian V
205/55 r16
Alla delresultat (2)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 4 |
| Våt | 3 |
Total: 7
Goodyear EfficientGrip
205/55 r16
Alla delresultat (2)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 2 |
| Våt | 4 |
Total: 6
Michelin Energy Saver
205/55 r16
Alla delresultat (2)
| Testa | Resultat |
|---|---|
| Torrt | 1 |
| Våt | 5 |
Total: 6
Diskussion