Menu

Nokian V

The Nokian V är en Ultrahög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.4
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
89%
Våtgrepp
84%
Vägkänsla
74%
Väghållning
77%
Slitage
87%
Komfort
73%
Köp igen
71%
7 Recensioner
79% Genomsnitt
145,000 körda mil
7 Tester (genomsnitt: 4th)
Nokian V

Nokian V

Summer Mid-Range
BETA
6.4 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 7
Publikationer: 5
Period: 2010 - 2012
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 7
Genomsnittligt betyg: 79.4%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.11
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2012 Europeiska sommardäckstest - 205/55 R16 ADAC 2012 205/55 R16 13/14 0 metrik
2012 ACE Touring sommardäckstest ACE 2012 205/55 R16 3/14 0 metrik
2011 AMS Ultra High Performance däcktest Auto Motor Und Sport 2011 225/45 R17 1/11 0 metrik
2011 finska ECO Touring däcktest 2011 205/55 r16 2/15 0 metrik
2011 Europeiska sommardäckstest - 195/65 R15 ADAC 2011 195/65 r15 3/14 0 metrik
2010 Auto Bild Eco däcktest Auto Bild 2010 205/55 r16 3/5 0 metrik
2010 Auto Zeitung Premium Touring däcktest Auto Zeitung 2010 205/55 r16 5/9 0 metrik
7
Tester
4th
Genomsnitt
1st
Bäst
13th
Värst
Senaste däcktestresultaten
3rd/14
Relativt högt slitage.
Mycket balanserat däck, ger bra resultat i alla säkerhetsrelaterade tester. Toppmärken på våta vägar.

Frågor och svar för Nokian V

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Nokian V. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Nokian V Recensioner

Given 100% medan du kör en Holden commodore (225/55 R16 V) på mostly town i 55,000 spirited miles
Jag har många märken däck tidigare från nokian, som toyo, Goodyear, Bridgestone
men jag tyckte att det här ger det bästa greppet, utan överstyrningen som commodore lätt hamnar i blöta. Jag var på väg att sätta på en annan leksak, men det finns ett däckserviceförsök
Jag har dem som äger min bil. Jag kommer aldrig att gå tillbaka till de andra märkena efter dem.
eftersom Australien kan vara en hård plats för däck och vi klarar inte längre här nu
September 30, 2016
Given 86% medan du kör en Audi TT (225/45 R17 V) på a combination of roads i 18,000 average miles
Mycket bra våtgrepp. Bra hantering, inte aggressiv. Bekvämare än högpresterande däck av liknande storlek.
February 26, 2015
Given 56% medan du kör en Skoda Octavia (205/60 R15) på a combination of roads i 0 average miles
anständigt grepp, men jag förväntade mig mer eftersom recensioner placerade dem i de högsta rankningarna.
sidoväggarna är extremt mjuka, vilket resulterar i en mycket svampig om inte farlig känsla vid motorvägshastigheter.
bra vattenplaningsmotstånd, lågt ljud och slitage, men fruktansvärd komfort med tanke på de mjuka sidoväggarna.
de ogillar också kalla dagar och verkar åldras snabbt.
October 29, 2012

Hur skulle du betygsätta Nokian V?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Nokian V Recensioner

Given 91% medan du kör en Ford (215/55 R16 V) på a combination of roads i 20,000 spirited miles
Älskar verkligen de däcken. Kanske är de nya modellerna ZG2 och Hakka bättre, men jag är helt nöjd med dem. Min Mondeo har 400 Nm vridmoment lager och med små uppgraderingar (intercooler, remap, sportfilter, avgassystem) är vridmomentet mycket mer. storleken 215/55 R16 är liten för det, men håller sig på vägen VÄLDIGT bra!

Innan de där Nokian-däcken var jag med Fulda Carat Exelero. Det enda jämförbara beteendet var på vått, men Nokian är bättre. Jag gillar den sportiga körningen och jag är glad att jag valde dem! På torrt eller blött underlag är greppet utmärkt!
Kommer definitivt köpa Nokian igen! Underbart däck!
May 11, 2012
Given 80% medan du kör en BMW 320D (225/45 R17) på a combination of roads i 18,000 average miles
mycket bra däck, jag har kört 26 000 km och de är helmusta som nya. Åkkomforten är inte så dålig, resten är mycket bra.
November 7, 2010
Given 90% medan du kör en Honda HRV (205/60 R16 V) på a combination of roads i 4,000 average miles
Nokians har ersatt Goodyear, som visade sig vara långvarigt men svårt i våta eller kalla förhållanden, särskilt som delvis slitna.

Nokian är fantastiska. Utmärkt torr och våt körupplevelse hittills. Jämfört med de senaste däcken- Vi kommer att stanna hos Nokian i framtiden.

April 2, 2010
Betygsätt Nokian V