General Grabber UHP är ett högpresterande sommardäck som enligt ägaromdömen ger genomgående tryggt grepp på både torr och våt väg och går tyst. Ägarnas erfarenheter tyder på användbar framkomlighet vid enstaka körning utanför asfalterade vägar, men ljudnivån varierar och den typiska livslängden är fortfarande osäker.
Det korta svaret
Ägarna säger84%från 19 ägaromdömen84% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för General Grabber UHP
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade mars 2019.
Över 19 ägarbetyg får General Grabber UHP i snitt 84%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 9 av 10 och lägst på Väghållning med 7,6. 14 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 88% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har General Grabber UHP?
I sitt sortiment har General Grabber UHP oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 75 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är General Grabber UHP?
Ägarna ger General Grabber UHP betyget 8,5 av 10 för komfort och ljudnivå, över 17 recensioner.
Hur slits General Grabber UHP enligt ägarna?
Ägarna ger General Grabber UHP betyget 8,6 av 10 för slitage, över 17 recensioner. 14 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 32 187 km.
Skulle ägarna köpa General Grabber UHP igen?
84% av ägarna säger att de skulle köpa General Grabber UHP igen, baserat på de 19 recensioner som besvarade frågan. 53% av dem gav högsta möjliga svar.
Fler frågor om General Grabber UHP(4)
Vad säger ägare om livslängd hos General Grabber UHP?
Av de 17 analyserade ägaromdömena om General Grabber UHP nämner 14 livslängd: 12 berömmer (lång livslängd) och 2 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om vägbuller hos General Grabber UHP?
Av de 17 analyserade ägaromdömena om General Grabber UHP nämner 9 vägbuller: 7 berömmer (tyst) och 2 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om grepp på torrt hos General Grabber UHP?
Av de 17 analyserade ägaromdömena om General Grabber UHP nämner 8 grepp på torrt: 7 berömmer (starkt grepp på torrt) och 1 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vilka storlekar finns General Grabber UHP i?
General Grabber UHP finns i 11 storlekar, från 255-305/35-70 R15-24.
Ägare av General Grabber UHP beskriver i allmänhet ett betryggande grepp på både torr och våt väg. Tyst gång är ett annat återkommande plus. Flera rapporterar även användbart grepp utanför asfalterade vägar, men det rör sig om personliga erfarenheter snarare än en samlad bedömning av krävande terrängkörning. Ljudnivån är inte alltid låg; ungefär var åttonde recension klagar på den. Det lilla urvalet är överlag mestadels positivt, men visar inte hur grepp eller ljudnivå vanligtvis förändras när däcket åldras. Eftersom ingen recension anger vilket skede av däckets livslängd den avser finns det inte tillräckligt underlag för en säker slutsats om den typiska livslängden.
Det ägarna nämner oftast räknat i 17 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 19 betyg
Ägarbetyg84%
Torrgrepp90%
Slitage86%
Våtgrepp85%
Komfort85%
Vägkänsla83%
Väghållning76%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 83%
“Strålande däck. Jag har en Navara lastbil som jag har ägt i 10 år. Jag är nu på min 3:e uppsättning av dessa. Som allrounddäck är de jättebra. Jag är inte en green-laner, men när jag åker i terräng greppar dessa däck...”
“Grabber UHP har ersatts av Grabber GT. UHP var mycket bra på sin tid [det är nu ett gammalt däck] både på och terräng med minst 5 mm slitbana. Då blir det stökigt. Det finns mycket bättre däck där ute nu {oktober 2013]...”
“Kör Land Rover Defender. 26 000 mil Bogsering av 2 tons släp och 34 000 mil på M-vägar, A & B-vägar totalt 60 000 miles, att förnya ytterligare 2 000 mil bakdäck skulle ge cirka 5 000 mer, men kommer att ersätta de 4...”
Strålande däck. Jag har en Navara lastbil som jag har ägt i 10 år. Jag är nu på min 3:e uppsättning av dessa. Som allrounddäck är de jättebra. Jag är inte en green-laner, men när jag åker i terräng greppar dessa däck bra. I snön (mycket djup snö för några år sedan) presterar de bra. Inget behov av ett sommar/vinter set eller ett on-road/offroad set. Dessa kommer att gå bra. De håller bra också.
Grabber UHP har ersatts av Grabber GT. UHP var mycket bra på sin tid [det är nu ett gammalt däck] både på och terräng med minst 5 mm slitbana. Då blir det stökigt. Det finns mycket bättre däck där ute nu {oktober 2013] som Michelin Latitude Cross – ett mycket överlägset, ordentligt 4x4-däck som är tystare, bekvämare, greppar bättre under alla förhållanden på och utanför vägen, och som är slitet hittills. , kommer att klara 40K jämfört med 25K för UHP.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Kör Land Rover Defender. 26 000 mil Bogsering av 2 tons släp och 34 000 mil på M-vägar, A & B-vägar totalt 60 000 miles, att förnya ytterligare 2 000 mil bakdäck skulle ge cirka 5 000 mer, men kommer att ersätta de 4. Kommer jag att ersätta med General Grabbers du satsar på, Det är en no brainer!
Vilka däck kör du på?
Läser du på om General Grabber UHP? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Passar Jimny väldigt bra. Fanns vara trevlig och tyst, mycket bättre än de tidigare brostenarna. Bra i torrt & blött, klarat sig bra i snö och slask, verkar ha förbättrat bränsleanvändningen & slitaget har varit utmärkt, ser fortfarande bra ut. När fronterna ska användas igen.
Köpte dessa för att ersätta lagret "Goodyear Wrangler HP Allweathers". De där däcken var inte dåliga att ta mig igenom en mycket dålig vinter 2009/1010 men jag bestämde mig för att köpa griparna efter att ha läst online recensioner.
Subjektivt verkar Grabbers ge lite mer feedback vid ratten, även om de har en mjukare gång (kanske mjukare sidoväggar). I det torra var Grabbers definitivt överlägsna med mer känsla och till synes kortare bromssträckor, vilket lånade sig till mer pigg körning. I väta har det inte ens kommit ett shims från bilen. Vilket var oerhört förtroendeingivande.
Bortsett från lite frost/is (som de presterade beundransvärt) har jag tyvärr inte haft snö att testa generalerna och ge en ordentlig åsikt. Vilket jag antar gör det perfekt för Irland där snö/riktiga vintrar verkar ganska sällsynta.
Med tanke på det faktum att de var billigare än originalutrustningen Wrangler HP och har visat sig vara subjektivt bättre med rimligt slitage när det är dags kommer jag att köpa ytterligare en uppsättning om fyra.
Förbättrad bränsleeffektivitet jämfört med tidigare Brigdestones. Har inte spårvagn, trevlig och tyst på motorvägar och vägar med två vagnar känns verkligen stabil på de blötaste vägarna, pigg körning på b-vägar ger en solid trygghet. Efter 6 månader ser fortfarande ut som ny. Tänker passa på fruns Suzuki när däck krävs.
Jag är på mitt andra set (ersätter alla 4 varje gång) och rekommenderar starkt dessa. På en Hyundai Sante Fe 2.2 Diesel kör jag cirka 28 000 miles på icke-motorvägskörning. Torrt grepp är fantastiskt och ganska bra i vått tillstånd. Hade inga problem i snön heller. OEM fabriksdäck var Hankooks (kommer inte ihåg modellen), dessa hade dålig körsträcka och fick bara 17K när alla behövde bytas, så med General Grabbers har jag varit mycket nöjd med slitagegraden och utmärkta prestanda. Har rekommenderat dessa till andra SUV-ägare. Fick en ej reparerbar punktering på O/S bak (stor skruv på däckkanten) och bestämde mig därför för att byta ut alla 4 däck med 2,3 mm slitbana kvar.
Jag fick en hel uppsättning av dessa till Kia efter att ha slitit igenom ett budgetmärke ganska snabbt, eftersom jag, trots bilen, och den är 135 hk, gillar en pigg körning. Prismässigt, jag betalade runt det lägre intervallet av mellanklass, ett av de billigare riktiga märkesdäcken i alla fall. Greppet jämfört med budgetdäcket är bara fenomenalt. Med det ökade greppet blir det mycket mindre hjulspinn från det inre hjulet vid acceleration ut ur kurvor, och som sådan mycket mindre slitage. Jag var väldigt nöjd med mitt köp, och sedan kom regnet..... Vilken uppenbarelse. Tidigare behövde hörn i det våta behandlas som om du bar Faberge-ägg i ryggen, inte nu, ger mycket mer självförtroende och väghållning in i kurvorna. Slitage efter 10 000 miles är ganska bra, bakhjul (endast framhjulsdrift, men ibland 4X4) är fortfarande ganska perfekt, och fronterna håller bra också. Skulle definitivt köpa igen, och jag kommer att få ett set till mina andra bilar också!
Köpte en uppsättning av dessa däck för att ersätta de ursprungliga "sommar" däcken monterade på min frus Freelander. De erbjuder mycket bättre prestanda på lera eller snö än originaldäcken utan några uppenbara straff i vare sig bränsleförbrukning eller vägbuller. En uppsättning om 4 kostade £150 mindre än originalen skulle ha gjort och efter ett års användning skulle jag gissa att de kommer att hålla åtminstone de 27 000 milen som originaldäcken räckte. Rekommenderas varmt.
Hade dessa på min Porsche Cayenne 3.2 tänkte jag bara att jag skulle prova dem på grundval av att om de räckte halva tiden av de tidigare Bridgetones skulle jag fortfarande vara i fickan eftersom de var nära på halva kostnaden, plus att sedan köpa ett annat set skulle inte köras på halvslitna brostenar.
Till stor glädje hittade jag däcken, även om de är lite mjukare i sidoväggarna, suveräna. Greppet i alla väder var strålande och utmärkte sig verkligen i snö och lera. Jag gick till och med ut i snön för att medvetet fastna, ingen glädje där det bara plöjde sig igenom (i fullständig kontrast till föregående år).
Totalt sett var däcken upp till 18K miles med mycket slitbana som säkert lämnade tillräckligt för att klara den kommande vintern, mina tidigare Bridgestones höll 12K och behövde bytas ut.
Var bara tvungen att byta ut baken efter 25 000 mil, fronterna har kanske ytterligare 5 000 kvar. Jag har också märkt att med ca 2 - 2,5 mm slitbana kvar verkar slitbaneblocken försämras kraftigt i kanterna.
Hyfsat grepp i både torrt & blött, ok i snö men inte bra, inget speciellt i hala förhållanden.
Går vidare till en uppsättning Vredestein Quatrac 3 SUV
