Goodyear Assurance ComfortDrive

Jag tycker ComfortDrive är ett missvisande namn för det här däcket – det är bara någorlunda bekvämt och faktiskt ganska sportigt. Våtgrepp är dess bästa egenskap – utifrån testerna fann jag att det låg i toppen av GTAS-kategorin för våthantering och hade sidogrepp som var konkurrenskraftiga med många av UHP All Season-alternativen. Det känns väldigt säkert i våta förhållanden med en proportionell balans mellan sido- och längsgående grepp. I både torra och våta förhållanden har det här däcket snabb styrrespons, men jag skulle vilja ha mer styrkraftuppbyggnad. Jag tycker att styrresponsen är lite för snabb och känns lite nervös i mitten vid motorvägshastigheter.

Det här känns som ett relativt styvt däck för kategorin och storleken, vilket komfortmässigt inte passar bra på min VW Jetta Mk7. Det största problemet är lite sväv på större gupp som expansionsfogar, där det känns som att däcket inte absorberar tillräckligt av stöten. Denna sväv försvann när jag bytte tillbaka till mina vinterdäck. ComfortDrive överför också mer vägstruktur och buller än Bridgestone Ecopia EP422+ och Turanza T005 som jag tidigare hade på den här bilen. Ett annat problem är att trots att de är balanserade med Road Force-utrustning finns det en del jämna vägvibrationer på dessa däck. Jag ska få dem balanserade om och kontrollera vägtrycket, men misstänker att det finns ett problem med jämnheten med dessa däck eftersom inga av mina tidigare däck har haft liknande vibrationsproblem på samma hjul.

Jag har kört i snö en gång med dessa däck. De har väldigt dåligt bromsgrepp och kämpar med kombinerad bromsning och svängning. Som tur är har jag vinterdäck och förväntade mig inte snögrepp från dessa däck. Jag skulle definitivt inte välja ComfortDrive om jag behövde använda dem på vintern.

Jag skulle inte köpa det här däcket igen till den här bilen, det verkar inte passa bra till Jetta. Däremot skulle jag överväga det för det starka våtgreppet och responsen hos en bil med en fastare avstämd fjädring.

Goodyear Assurance Comfort Drive-däck är utmärkta när det kommer till åkturen. Min bil sitter högre upp med 700 slitagebetyg. Dragkraft A Temperatur A. Mina däck är nya så de behöver en paus. Jag gillar dem mer för varje dag. De är väldigt tysta på vägen. Jag kan inte höra däcken. Jag hör min Honda Accord 2.0T touringmotor lågt morra spinna med. De har en lyxtur och slätar verkligen ut stötarna och fortsätter att rulla. Jag läste tillverkarens anteckningar och teknik och jag var bekant med Assurance-linjen eftersom jag lät min mamma sätta lite på sin Maxima ungefär 2014, tror jag Touring-modellen. Comfort Drive är ett stort steg upp från mina OEM Goodyear Eagle touring-däck som var skrämmande så långt som förtroendet för trottoarkanter och regn var en mycket långsam nedgång i Eagle Touring. Jag blev av med dem. Mina Comfort Drive-däck gör mig redo att köra varje dag och jag håller fortfarande på att bryta in dem långsamt med mindre än 200 mil på dem. De har ett utmärkt fotavtryck och får min bil att se redo för vägen. Jag gillar verkligen detta däck. Goodyear tillverkade dessa däck specifikt med Accord och Maxima och andra. Jag är glad efter att ha läst recensioner om Tirerack av Turanza Pirelli Cinturato Vredestein att jag tog en chans och valde Goodyear Assurance Comfort Drive-däcken. Jag har inte haft någon regnupplevelse ännu i Tampa FL. Jag känner att mina däck kan konkurrera med alla premium grand touring-däck. Jag hör inga dunsar när jag går över ett järnvägsspår som jag gjorde i OEM Goodyear Eagle touring-däck från Honda helt nya på bil. Däcken är som uthållighetslöparskor och min Honda Accord 2.0T touring åker nu som en lyxbil redo för långväga.