Pace Toledo TL1000 är ett däck i kategorin Touring (Sommar), avsett för fordonstypen Personbil.
Det korta svaret
Ägarna säger62%från 18 ägaromdömen50% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för Pace Toledo TL1000
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade september 2026.
Baserat på test- och ägardata förväntas Pace Toledo TL1000 hålla omkring 13 360 miles (21 501 km).
Hur bekväma och tysta är Pace Toledo TL1000?
Ägarna ger Pace Toledo TL1000 betyget 6,1 av 10 för komfort och ljudnivå, över 15 recensioner.
Hur slits Pace Toledo TL1000 enligt ägarna?
Ägarna ger Pace Toledo TL1000 betyget 6,7 av 10 för slitage, över 15 recensioner. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 8 047 km.
Skulle ägarna köpa Pace Toledo TL1000 igen?
50% av ägarna säger att de skulle köpa Pace Toledo TL1000 igen, baserat på de 16 recensioner som besvarade frågan. 25% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om livslängd hos Pace Toledo TL1000?
Av de 15 analyserade ägaromdömena om Pace Toledo TL1000 nämner 9 livslängd: 6 berömmer (lång livslängd) och 3 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Fler frågor om Pace Toledo TL1000(1)
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Pace Toledo TL1000?
Av de 15 analyserade ägaromdömena om Pace Toledo TL1000 nämner 8 väggrepp på vått: 3 berömmer (tryggt grepp på vått) och 5 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Över 18 ägarbetyg får Pace Toledo TL1000 i snitt 62%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 7,1 av 10 och lägst på Våtgrepp med 5,8. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 50% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 18 betyg
Ägarbetyg62%
Torrgrepp71%
Slitage67%
Vägkänsla63%
Väghållning62%
Komfort61%
Våtgrepp58%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 94%
“Men detta däck som en billig ersättare för en 14-årig Audi A6 Avant. Måste säga att jag blev positivt överraskad över hur bra de är. De är väldigt tysta och väldigt smidiga men det enda som är väldigt imponerande är...”
“Jag skulle rekommendera att undvika dessa däck. De kommer på en bil som jag köpt och jag kände inte till märket. På den torra vägen är de bara ok men när det regnar är de farliga. Jag har nästan gjort en U-sväng när jag...”
“Undvik dessa däck. De är helt hemska i väta, jag skulle gå så långt som att säga osäkra. Jag kan inte lita på bilen alls i väta. Jag har dessa på framsidan, monterade av förra ägaren. De har fortfarande runt 6 mm...”
Köpte bil använd med dessa däck, ganska ny på den tiden. Torr hantering är typ ok, med mycket tjut om man trycker på den. Våthantering kan vara skrämmande. Känns mer som att köra på olja eller is ibland. Överdrivet slitage, körs mest på motorväg. Om du värdesätter ditt (och din familjs) liv, håll dig borta från detta skräp. Det finns en anledning till att premiumdäck kostar mer.
Jag har en fråga, köpte dessa däck 2, 14 månader senare, bulade mitt framdäcken ut. Jag gick till Ritson Tire, de ville inte byta ut dem. Jag gick till två däckbutiker, de sa att däcket var fel. Så jag skulle vilja veta om jag kunde få pengarna tillbaka eller två nya däck. Jag är frustrerad, dessa däck borde ha hållit. Säg inte att det var min körning, det var inte...
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag är faktiskt chockad över hur bra dessa däck är, otroligt imponerande, än mindre för pengarna. Väghållningen är inget annat än utmärkt. Feedbacken är superb och de är otroligt bekväma. Om du har en äldre bil som jag som är i bra skick och inte vill spendera en förmögenhet på däck, rekommenderar jag dem starkt.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Pace Toledo TL1000? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Men detta däck som en billig ersättare för en 14-årig Audi A6 Avant. Måste säga att jag blev positivt överraskad över hur bra de är. De är väldigt tysta och väldigt smidiga men det enda som är väldigt imponerande är greppet som det bara aldrig tar slut. Var inte rädd för namnet de är ett mycket bra däckval
Kom monterad på min begagnade VW Polo 1.0se. De höll 10 000 mil och hade fortfarande 2 till 3 mm kvar. Svek mig aldrig i skotskt väder, inte ens en squeel, inte ens med lite pigg körning när jag är ensam i bilen. Mycket imponerande för ett budgetdäck som bara byttes till ett premiumdäck för passagerarsäkerhet och försäkringsbekymmer. Bra produkt.
Hade dessa däck monterade på min mammas bil, hon kör inte fort eller hårt så de har varit ganska perfekta eftersom de håller länge. Sista uppsättningen TL1000:or höll i cirka 30 000 på framsidan och baksidan var fortfarande på 4-5 mm. Jag är själv en ivrig förare (spårerfarenhet ect i mina egna bilar) och först blev jag lite avskräckt av de låga poängen på däcken, men när de körde på dem var de förvånansvärt bra. Bilen greppar bra i det torra och hanterar ok. På bakvägar gör de den lilla A2:an till en ganska kompetent bil och jag har stört snabbare bilar genom kurvorna. Temperaturen är en stor faktor med dessa däck, kallare utomhustemperaturer sjunker prestandan avsevärt. I det våta är de inte lika bra, men i en bil med så låg effekt är de inte alltför överväldigade. Jag har inte kört fort i vått tillstånd så jag kunde inte kommentera deras prestanda med hastighet i våta förhållanden. Överlag överraskande bra med tanke på deras låga betyg, men kommer aldrig att jämföras med premiumdäck.
Kom monterad ganska fräsch på framsidan av en begagnad MX5 MK1 som jag köpte förra året och jag tänkte köra dem till slutet av deras liv (baksidan hade liknande körsträcka Uniroyal RainSport 3s monterade).
Fördelar: - Slitagenivån verkar ganska låg sannolikt på grund av hårdheten hos däckblandningen. Jag skulle förvänta mig mellan till höga 10k miles på en lågeffekt lättviktsbil med genomsnittlig körning. - Anständigt vattenplaningmotstånd i rak linje, 70 mph på motorvägar i det riktigt våta utan att kännas för lätt på styrningen
Nackdelar: - I det torra är de under genomsnittet på nästan alla hanteringsanmärkningar - skriker varje gång de får chansen – I det våta är det tveksamt om jag skulle vara bättre av att bara springa på fälgen; mina wideboy track semi-slicks är mer gripande och de är gjorda av material som i sig är rädda för vatten - När de monterades fram skulle de understyra minuter före baksidan vid lustigt låga hastigheter och när den monterades bak skulle bilen förvandlas till en snurrtopp
Sammanfattning: Jag har aldrig kört en bil där greppbalansen mellan fram och bak har varit så lustigt olika. Jag skulle starkt undvika dessa däck om du bor någonstans där marken blir lite mer än fuktig och rekommenderar starkt att du spenderar några extra pund på att få ett beprövat däck.
Däcken kom med en uppsättning legeringar som jag köpte, de hade ganska mycket slitbana kvar på dem så tänkte varför inte använda dem tills de är slitna. Fint i det torra men visar dem lite regn och de släpper loss väldigt lätt, två massor av understyrning i relativt låga hastigheter i rondeller senare och de byts ut. Kommer kanske behålla dem som back ups till sommaren men definitivt inte för blött väder eller vinterkörning.
Jag skulle rekommendera att undvika dessa däck. De kommer på en bil som jag köpt och jag kände inte till märket. På den torra vägen är de bara ok men när det regnar är de farliga. Jag har nästan gjort en U-sväng när jag rundade en rondell i regnet eftersom bilen tappade kontrollen även i låg hastighet. Jag gick för att byta ut dem och garaget sa till mig att dessa är ett av de billigaste märkena som finns. Jag skulle rekommendera att spendera några £ mer för något lite bättre.
Fann att greppet vått och torrt var bra. Ganska tysta däck också, enda nackdelen är att de bara höll 12 000 mil och körde vettigt... så baserat på snabb slitage kommer de inte att köpa igen..
