Dessa monterades som standard på en ny Lexus NX 300H. De är exceptionellt bullriga på de flesta vägytor och verkar framkalla en högfrekvent vibration i hela fordonet vilket gör att det skapar ett ljud som att ett av fordonens fönster står lite på glänt. På vissa motorvägar i 70 mph är det nästan omöjligt att föra en konversation med en passagerare på grund av det höga kabinljudet.
Bästa däcken för Lexus NX 300
Förare av Lexus NX 300 har lämnat 3 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 50 453 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 3ägaromdömen
- 50 453 kmkörda på dem
- 3olika däck betygsatta
- 73%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Lexus NX 300
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Lexus NX 300-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 235/55 R20 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Lexus NX 300-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Lexus NX 300-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Falken Azenis FK520
|
9,1 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Toyo Proxes Sport 2
|
9,1 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Pirelli P Zero
|
8,8 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Michelin Primacy 5
|
8,8 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Lexus NX 300-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Michelin CrossClimate 3 Sport vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Lexus NX 300-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Falken Euroall Season AS220 Pro
|
8,1 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Lexus NX 300-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Lexus NX 300-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Continental WinterContact TS 870 P
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Continental VikingContact 8
|
9,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Pirelli Ice Friction
|
9,2 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Däckdimensioner som Lexus NX 300-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Lexus NX 300-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Bästa däckset jag någonsin ägt. Allt jag kan säga är bra prestandadäck
Jag har tyckt att Hakka är det bästa vinterdäcket. Alltid det bästa greppet i djup snö. Jag har mest använt Hakkas på 2 fordon under de senaste 2 decennierna. Jag provade några andra populära vinterdäck men tyckte alltid att Hakkas var lite bättre. MEN mina senaste två uppsättningar Hakkas (R2 och R3 SUV) fick kraftiga torrröta sprickor i slitbanans spår och över hela sidoväggen (R2) och kraftiga torrröta sprickor i slitbanan endast (R3 SUV). När det märktes var R2-sprickorna så allvarliga vid 24 000 vinterkilometer bara och R3 SUV:n spräcktes ganska allvarligt på endast 7 000 vinterkilometer på en ny SUV. Förvaras alltid rengjort och torrt i en förseglad plastpåse med fyra av elementen och kontrolleras varannan månad med korrekt uppblåsning. Jag vet inte om detta är en slump men dessa uppsättningar av dåligt tillverkade däck tillverkades i Ryssland. Alla mina tidigare Nokian var Made in Finland och var fantastiska. Jag har försökt kontakta Nokian (Amerika) vid mer än ett tillfälle sedan maj 2022 och skickat in foton och kvitton till dem och nu är det september 2022 och jag har aldrig fått något svar. Har aldrig haft detta problem med något däck under de senaste 41 åren av körning. Jag antar att jag nu kommer att byta märke eftersom det inte verkar som om de uppfyller garantin
Kör du en Lexus NX 300?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.