Nokian Hakkapeliitta R3 mot Goodyear UltraGrip Ice 2
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Nokian Hakkapeliitta R3 före 2 gånger och UltraGrip Ice 2 en gång. Fördel Hakkapeliitta R3 i Snö och Is, fördel UltraGrip Ice 2 i Vått och Prisvärde.
Prestandaprofil
11 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Hakkapeliitta R3
UltraGrip Ice 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 5 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Hakkapeliitta R3
UltraGrip Ice 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Hakkapeliitta R3
UltraGrip Ice 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Hakkapeliitta R3 80 % från 15 omdömen och UltraGrip Ice 2 83 % från 9. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Hakkapeliitta R3 | Skillnad | UltraGrip Ice 2 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Lika | ||||
| Torr inbromsning m | 30,41 | 0,7% | 30,63 | 2-1 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 33,3% | betygsatt | 0-1 |
| Vått UltraGrip Ice 2 före | ||||
| Våt inbromsning m | 35,85 | 2,6% | 34,8 | 1-2 |
| Väghållning på vått s | 38,26 | 1,7% | 37,54 | 0-3 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 12,5% | betygsatt | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 62,5 | 17,3% | 73,3 | 0-1 |
| Snö Hakkapeliitta R3 före | ||||
| Snöbromsning m | 37,93 | = | 37,9 | 2-1 |
| Snögrepp s | 5,95 | 0,9% | 5,9 | 0-1 |
| Väghållning på snö s | 58,15 | 1,2% | 58,83 | 2-1 |
| Subj. Väghållning på snö p | betygsatt | 28,6% | betygsatt | 1-0 |
| Is Hakkapeliitta R3 före | ||||
| Isbromsning m | 31,78 | 1,4% | 31,02 | 2-1 |
| Isgrepp s | 5,5 | 0,9% | 5,45 | 1-1 |
| Väghållning på is s | 58,56 | 4,4% | 61,12 | 3-0 |
| Subj. Väghållning på is p | betygsatt | 14,3% | betygsatt | 1-0 |
| Komfort Lika | ||||
| Subj. Buller p | betygsatt | 29,2% | betygsatt | 1-1 |
| Prisvärde UltraGrip Ice 2 före | ||||
| Rullmotstånd kg / t | 6,03 | 1,5% | 5,94 | 0-1 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 3 tester, 2020 till 2021
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Hakkapeliitta R3 | Testfält | UltraGrip Ice 2 |
|---|---|---|---|
| 2021 Test av dubbfritt och dubbade vinterdäck | P3 av 6 | P2 av 6 | |
| 2020 Vi Bilagare Nordic Friction Winter Tyre Test | P2 av 8 | P3 av 8 | |
| 2020 nordiska och dubbade vinterdäckstest | P1 av 12 | P4 av 12 |
Hakkapeliitta R3 mot UltraGrip Ice 2: dina frågor
Är Nokian Hakkapeliitta R3 eller Goodyear UltraGrip Ice 2 det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Nokian Hakkapeliitta R3 före 2 gånger och UltraGrip Ice 2 en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Hakkapeliitta R3 7,6 och UltraGrip Ice 2 8,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Hakkapeliitta R3 eller UltraGrip Ice 2?
UltraGrip Ice 2 ledde 7 av de 8 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,6 % kortare på vått över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
I de gemensamma testerna är mätningarna för Torrt delade 2-2 mellan Hakkapeliitta R3 och UltraGrip Ice 2.
Vilket är bäst på snö?
Hakkapeliitta R3 ledde 5 av de 9 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt körde varvet 1,2 % snabbare på snöhandlingbanan över 3 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,7/10 för Hakkapeliitta R3 och 8,9/10 för UltraGrip Ice 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Hakkapeliitta R3 80 % från 15 omdömen och UltraGrip Ice 2 83 % från 9. 92 % av dem som kör Hakkapeliitta R3 skulle köpa det igen, mot 75 % för UltraGrip Ice 2.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Hakkapeliitta R3 det dyrare däcket i 2 av dem, med 10,9 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Hakkapeliitta R3 tillverkas i 71 dimensioner (14 till 21 tum) och UltraGrip Ice 2 i 42 (13 till 19 tum). 39 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Hakkapeliitta R3 klass E för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; UltraGrip Ice 2 har D och C.
Vilket är det nyare däcket?
UltraGrip Ice 2 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Hakkapeliitta R3 2018. Hakkapeliitta R3 ersatte Nokian Hakkapeliitta R2. UltraGrip Ice 2 ersatte Goodyear UltraGrip Ice+.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.