155/70 R19-däck

Har använt dessa däck på min BMW i3 de senaste två vintrarna och har varit helt nöjd med dem.

Jag måste betona att jag normalt aldrig skulle ha övervägt Fulda-däck, men utbudet av vinterdäck till i3 är extremt begränsat. När jag köpte dessa hade varken Continental eller Michelin några tillgängliga i lager, så med tanke på hur jämförelsevis billiga de var bestämde jag mig för att testa dem och kunde byta ut dem om det behövdes.

Jag har verkligen blivit förvånad över hur bra dessa har presterat. På sommaren har jag kört i3:an med både dess original Bridgestone-däck och Michelin e Primacy, dessa Fulda-däck är mer än en match för båda!

I3:an behöll sin skarpa och precisa styrkänsla och greppet i alla väder har varit felfritt. Vi har övervägande vått väder under hela vintern och i3:an har knappt stört stabilitetskontrollen alls, inte ens vid fullgasstarter som inleder ut på huvudvägar. Jag har aldrig haft ABS-avtryckaren aktiverad (förutom på is) medan den är monterad. Jag bromsar ofta väldigt kraftigt för att rensa skivytan från korrosion (orsakad av den kraftiga användningen av regenerativ bromsning från i3:an).

Detta verkar stå i kontrast till många av recensionerna här, kanske passar den extremt smala bredden på i3-däcken bättre till Fuldas slitbanemönster.

Jag anser mig vara en kräsen däckköpare som gärna betalar extra för den säkerhet som premiummärken erbjuder, men dessa Fulda-däck har helt överträffat mina förväntningar. Om jag hade betalat samma pris för Michelin- eller Continental-däck skulle jag fortfarande vara extremt nöjd med mitt köp. Det faktum att de var över 300 pund billigare för ett set gör dem till ett riktigt fynd. Kommer definitivt att köpa dem igen när prestandan börjar försämras, men för tillfället är de lika bra som den dagen jag köpte dem.

Bra jobbat Fulda.

Jag kör Nokian Hakka R3s på en BMW i3. Jag har haft däcken i ca 3 veckor nu. Vädret har varit kallt till en början men har återgått till att vara väldigt milt. Den här typen av väder är där dedikerade vinterdäck kan glida upp i brist på ett bättre uttryck. Glädjande nog ger Hakka 3s en nivå av grepp långt över mina förväntningar i detta milda och blöta väder. Även i det torra fungerar detta däck mer som ett helårsdäck än ett vinterdäck.

Jag trampade medvetet ner pedalen vid ett tillfälle mycket hårdare än vad jag brukar göra och däcken började tappa greppet. Detta var dock den enda gången och det var ett medvetet test. I övrigt vid snäva kurvor och oväntade hårda inbromsningar har däcken presterat utmärkt i både våta och torra förhållanden. I det kalla vädret är de ännu gripare och har gett en förhandstitt på sin vinterkapacitet. Jag kan nu med tillförsikt se fram emot lite hårt vinterväder för att se hur de presterar.

Det andra att notera är att de är otroligt tysta och ligger med huvud och axlar över sommarens Bridgestone
däck som nu är avstängda för vintern. Jag kommer att återkomma till den här recensionen med mina erfarenheter i hårt vinterväder men för närvarande ser Hakka 3 ut som en vinnare än så länge. Var bara försiktig med att trycka dem för hårt i milda och blöta temperaturer.