Michelin Primacy HP Recensioner - Page 2
Given 76%
medan du kör en
Citroën 1.0 petrol
(205/55 R17)
på mostly town
i 25,000 average miles
Kommer som standard däckset från auktoriserad bilhandlare. Har testat olika körstilar på raka vägar, kurvor, backar, off track, i både torrt och blött. Bra prestanda, rimlig komfort, men något låg körsträcka på slitage särskilt på sidorna. Kanske beror det på de vanliga kurvtagningarna i flervåningsparkeringar.
Given 71%
medan du kör en
Citroën C4 Grand Picasso
(225/45 R17)
på mostly motorways
i 21,000 easy going miles
Detta måste vara den sämre slitagegraden på däcken jag har kört.. slitna ganska dåligt efter 35 000 km.
Given 73%
medan du kör en
Ford Focus MK3
(215/50 R17 W)
på a combination of roads
i 46,000 average miles
Sommar: (Allt runt mycket bra)
Vinter: (Våt inte så som jag hoppade (7/10)) för en premie måste vara bättre
Däcken höll (46 000) Miles bak hade lite kvar.
överlag mycket bra men på vått känns skillnaden inte som torr.
Vinter: (Våt inte så som jag hoppade (7/10)) för en premie måste vara bättre
Däcken höll (46 000) Miles bak hade lite kvar.
överlag mycket bra men på vått känns skillnaden inte som torr.
Given 97%
medan du kör en
Audi A4 SE 2.0 TDI 136
(225/45 R17 W)
på a combination of roads
i 25,000 spirited miles
Ett fantastiskt välbalanserat allrounddäck, de tillryggalade 25 000 mil på framsidan av min Audi A4 utan att svika mig. Det enda problemet är kostnaden på £110 per hörn, de var tyvärr över min budget när jag kom för att förnya.
Given 79%
medan du kör en
Lexus CT200h
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 30,000 average miles
Ett mycket bra däck.
Given 64%
medan du kör en
Citroën C4
(225/45 R17)
på
i 0 miles
Inget dåligt däck utan höll bara 20k på en Citroen C4 med normal körning. Ganska bullriga däck, och bara okej i vått, få lite hjulsnurr som drar iväg på en bank i vått.
Citroën berlingo
(215/55 R16)
på a combination of roads
i 0 easy going miles
Däck är okej, hemskt i dåliga vinterförhållanden, jag har lärt mig att montera vinterdäck för en Yorkshire-vinter.
Mycket längre slitage än Primacy 3 som bara slits ut för snabbt då jag gör 40 000 om året. En Primacy 3 på baksidan höll bara cirka 15 000 miles i motsats till cirka 30 000 för Primacy HP.
Jag tycker att det blir svårare och svårare att hitta HP-däck men min lokala Citroen-återförsäljare lyckas fortfarande göra det.
Om jag inte kan få HP på längre sikt kommer jag att prova några andra däck, jag kan inte byta däck var 15 000 mil på min relativt lågpresterande Citroen Berlingo. Jag kommer att säga att jag inte är en pojkeracer satt i en bil efter att ha kört 120 000 på tre år, bara bytt bromsbelägg fram på 78 000 miles. Alla skivor och bakre pads original så mycket skonsam användning. En pojkeracer skulle klara Primacy 3 på nolltid.
Mycket längre slitage än Primacy 3 som bara slits ut för snabbt då jag gör 40 000 om året. En Primacy 3 på baksidan höll bara cirka 15 000 miles i motsats till cirka 30 000 för Primacy HP.
Jag tycker att det blir svårare och svårare att hitta HP-däck men min lokala Citroen-återförsäljare lyckas fortfarande göra det.
Om jag inte kan få HP på längre sikt kommer jag att prova några andra däck, jag kan inte byta däck var 15 000 mil på min relativt lågpresterande Citroen Berlingo. Jag kommer att säga att jag inte är en pojkeracer satt i en bil efter att ha kört 120 000 på tre år, bara bytt bromsbelägg fram på 78 000 miles. Alla skivor och bakre pads original så mycket skonsam användning. En pojkeracer skulle klara Primacy 3 på nolltid.
Given 91%
medan du kör en
Opel Astra H CDTI
(205/55 R16)
på a combination of roads
i 50,000 spirited miles
Hade dem på min bil i 7 år och inga klagomål alls, extremt hög slitstyrka och köregenskaper.
Given 79%
medan du kör en
Opel insignia
(225/55 R17 V)
på mostly town
i 21,750 average miles
Min bil kom ut med dessa däck från fabriken.
Till en början var de mycket bekväma, hade utmärkt grepp på torr väg, högre våtgrepp än genomsnittet och inget buller.
Nu är de på 35.000 KM (21.750 miles) och inte särskilt bekväma, hade utmärkt grepp på torr väg, lägre än genomsnittet våtgrepp (den glider ganska lätt, inte pålitligt) och inget ljud fortfarande. Om du utvärderar däckslitaget utifrån dess utseende än att det är lågt, om inte är det en besvikelse.
Min bil presterar bra i grop med dessa däck på, men jag kan inte säga detsamma med tanke på ojämn och navlig väg, särskilt inom 0-40 km hastighet.
Jag tänker inte köpa dessa igen. Hur som helst, michelin har redan lunchat primacy 3.
Till en början var de mycket bekväma, hade utmärkt grepp på torr väg, högre våtgrepp än genomsnittet och inget buller.
Nu är de på 35.000 KM (21.750 miles) och inte särskilt bekväma, hade utmärkt grepp på torr väg, lägre än genomsnittet våtgrepp (den glider ganska lätt, inte pålitligt) och inget ljud fortfarande. Om du utvärderar däckslitaget utifrån dess utseende än att det är lågt, om inte är det en besvikelse.
Min bil presterar bra i grop med dessa däck på, men jag kan inte säga detsamma med tanke på ojämn och navlig väg, särskilt inom 0-40 km hastighet.
Jag tänker inte köpa dessa igen. Hur som helst, michelin har redan lunchat primacy 3.
Given 89%
medan du kör en
Peugeot 5008
(215/50 R17 W)
på mostly motorways
i 35,000 average miles
Mycket bra däck under alla förhållanden.
Du kan lita på vått, torrt och kurvtagning.
Dessutom väldigt tyst och håller länge.
Levereras fabriksmonterad.
Enda problemet är mycket högt pris. :)
Jag köpte billigare och samma kvalitet ett annat märkesalternativ.
Du kan lita på vått, torrt och kurvtagning.
Dessutom väldigt tyst och håller länge.
Levereras fabriksmonterad.
Enda problemet är mycket högt pris. :)
Jag köpte billigare och samma kvalitet ett annat märkesalternativ.
Given 64%
medan du kör en
Subaru wrx turbo
(215/45 R17)
på mostly country roads
i 20 average miles
Fick dessa monterade på min frus Subaru Legacy Tourer för bara cirka 5 år sedan, gjorde cirka 20k på dem med mycket slitbana. Inga meddelanden om senaste MOT i april men har nyligen märkt att alla 4 däcken försvinner på väggarna. Hade inspekterat av respekterade lokala däckspecialister som monterade, sa "kör ingen snabb motorväg på dem"!! Och vi ser det här ganska mycket! Jag har haft det här problemet med Michelins tidigare med för tidigt åldrande väggar men med mycket slitbana. Kommer aldrig att röra Michelins igen. Jag går för Nokian zLine.
Given 89%
medan du kör en
Toyota Prius III
(215/45 R17)
på a combination of roads
i 10,000 average miles
Jag fick dessa däck när jag köpte bilen, begagnade. Till en början måste jag erkänna att jag var ganska skeptisk. Gängan och profilen på däcket såg tunna ut, med inte tillräckligt med profil. Den första inbromsningen på blöta var skrämmande men efter någon vecka kollade jag däcken med min däckhandlare och vi kollade också trycket och var för lågt. Han förklarade att det här är väldigt bra däck, tillverkade 2014 och att de borde göra bra, sa han till och med, att det här är ett av de bästa däcken. Efter att trycket ställts in på den rätta var drivningen bara perfekt. Utmärkt grepp i torrt och vått, också ganska bra för bränsleförbrukningen också. Kanske lite på den högljudda sidan, men inget extra. Körde nästan 10 000 mil med dem under sommaren och när jag bytte dem mot vinterdäck sa däckhandlaren till mig att jag inte har något att oroa mig inför nästa säsong, eftersom de ser riktigt bra ut, med tillräckligt med profil.
De är ganska dyra men om ekonomin tillåter det kommer jag säkert att köpa en annan uppsättning av dessa däck.
De är ganska dyra men om ekonomin tillåter det kommer jag säkert att köpa en annan uppsättning av dessa däck.
