Eftersom jag bor i det skotska höglandet använder jag vanligtvis säsongsdäck - Dunlop SportMax RT på sommaren & Dunlop WinterSport 3D på vintern på min Audi A4. Prestandan för mina dedikerade säsongsdäck var mycket bra men blev ganska trött på att behöva byta däck två gånger om året så jag bestämde mig för att köpa 4 hörn av den högt rankade Micheline CrossClimate+ i 225/40/18 för att se vad allt hoo-haa handlade om.

Jag köpte däcken i oktober när det fortfarande var ganska milt och har använt dem i cirka 2000 mil i nästan alla väderförhållanden: torrt/milt, blött, is och tung snö. Mitt helhetsintryck är att de är väldigt, väldigt bra och i nivå med mina dedikerade säsongsdäck för alla väderförhållanden utom tung snö. I tung snö kämpade de med mer än 2 tum snö medan Dunlop WinterSport 3D lätt skulle klara upp till 4-5 tum snö. Men trots var jag bor, är tung snö inte så vanligt på vintern, vi brukar inte få mer än en tum eller två så jag kommer att fortsätta använda dem trots deras brister i snö.

Bullermässigt är de extremt tysta, i nivå med mina Dunlops som var tysta. De är också väldigt bekväma trots min däckstorlek på 225/40/R18.

Kan inte exakt beskriva slitage på dem eftersom jag bara har kört dem i 2k miles men när jag kollade mönsterdjupet för några dagar sedan var de fortfarande 7 mm så jag förväntar mig att de ska hålla länge.

Överlag mycket nöjd med dem, jag tror att dagarna då jag måste byta däck två gånger om året äntligen är över för mig...detta kommer från någon som bor i norra Skottland!

Styrningen har definitivt blivit styvare och mer lyhörd med dessa däck. 3:e dagen med dem var i snö och det har fortsatt de senaste dagarna inklusive morgoniskörning. Jag ska recensera igen efter några tusen mil, men än så länge gör det bra

Köpte Crossclimate plus-däcken nyligen för att ersätta Nokian Weatherproof (eftersom sidoväggarna spricker) och dessa känns som att de har mer grepp. Nokian kändes lite oljig i vätan. Jag har precis testat crossclimate plus i snö, slask och is och de presterade utmärkt. Inte det minsta av glidning eller traction control som slår in. Så långt imponerad av dem.

Detta är mitt första intryck efter några hundra mil på CrossClimate Plus-däcken. Jämfört med Michelin Energy-däcken jag brukade ha på min Peugeot 208 verkar grepp i torrt och blött lika. Hanteringen verkar lite vassare. Även däcken verkar absorbera ojämna vägar lite mer bekväma. Jag kan inte bedöma slitage och snöprestanda än. Just nu är jag mer än nöjd.

Ersatt Michelin Primacy 3 205/55R17 95V XL, med CrossClimate+, bilen är VW Golf Alltrack DSG (gods)

Stor minskning av vägbuller, och bullret är av en annan karaktär, med mindre av de irriterande drönarfrekvenserna. Också en mycket märkbar förbättring av reaktionen med små bulor, såsom gropar och nedsänkta dräneringsskydd (epidemi i båda omgångarna här) - Primacy 3 dunkade och bröt märkbart, CrossClimate är mer som jag skulle förvänta mig för detta profildäck, till och med tillåter för dess XL-belastningsgrad.

Kör på 34 psi (bit under VW:s vansinnigt höga rekommenderade 38 psi "komfort" och 42 psi "normal"). Inget straff för bränsleförbrukning, ingen märkbar negativ effekt på hantering eller återkoppling - men då kör jag inte på den trasiga kanten av greppet, utan mer som en normal, förnuftig människa, med lite mekanisk sympati.

Dessa däck har gjort min bil mycket roligare att köra, och jag får den extra bonusen med helårsdäck för det kalla vädret. Rekommenderas helt - skulle köpa igen.

Bästa styrkänslan någonsin! Detta är det första sommardäcket med vintersnöflinga enligt Michelin och eftersom det är så förväntar man sig inte en sådan sporthantering. Det här är nya band så jag kan bara kommentera torrhantering vilket är fantastiskt!

Jättebra däck. Mycket bekväm och låg ljudnivå. Enda nackdelen är att styrningen känns lite ... frånkopplad från vägen vid mycket låga hastigheter och parkering.

Köpte ett set med 4 nya Cross Climate XL från Halfords för en vecka sedan och körde bara cirka 200 miles.

Så det är fortfarande väldigt tidigt MEN jag har märkt mycket mindre vägljud och mycket mer lyhörd styrning.

Min bil kom med Continental-däck som OEM & har tillryggalagt drygt 21K miles från ny - registrerades i mars 2014.