Bästa däcken för Mercedes Benz E Class Estate

Bija Nokian snowproof 2 Mercedes E250D s210:ii mas lea maŋŋejuvllat. Dat geavahuvvui ovtta áigodaga čiekŋalis muohttagis ja váriin. Munnje leat dát gumppet buoremusat. Go geahččalii váriin gos lei garra muohta, de Mercedes čuoččui bajimusas go VW GOLF mas lei ovddabeale vuodjin, maiddái dálvedeahkain muhto eará merkejuvvon, mii hirpmástuhtii buohkaid geat ledje doppe. Dál osten seamma málle gumppiid VW New beetle:ii.

På pappret ett utmärkt däck. Jag köpte en uppsättning av dessa till min Mercedes E220CDI kombi och trodde att de var ett bra köp men det var ett mycket dyrt misstag. Jag betalade £500 för bakstycket (265/35/18) och £300 för framstycken (245/40/18). Gummit är väldigt, väldigt mjukt. Efter 6 månader och 4000 miles var 3 däck tvungna att bytas ut på grund av flera genomskärningar till sladdarna i slitbanan på båda bakdäcken och en liten sten genom sidoväggen på en av fronterna. Det visar bara att du kan läsa däcktester hela dagen men att köra i verkligheten kan vara helt annorlunda. Dessa däck är absolut inte lämpliga för landsvägar i Storbritannien. Om du håller dig till motorvägar kanske du är OK, men jag har slösat bort £800 på däck som faktiskt höll i 6 månader och blev farliga. Mitt lokala verkstad säger att de har många problem med att dessa däck misslyckas innan de är utslitna när det gäller mönsterdjup. Och om du undrar så är det inte så jag kör. Jag är en avancerad förare.

Jag har haft PS5:or på framsidan på min 2016 S212 E-klass i ungefär ett år (7-10k ish) och de har varit utmärkta hittills, prestanda av alla slag är bra. Jag har märkt under den senaste månaden eller så att däcken börjar trampa på de inre slitbaneblocken eller gå ur form så de låter nu som ett par defekta hjullager. Jag är tekniker hos en Mercedes-återförsäljare och använder vår aligner för att regelbundet kontrollera min geometri som alltid är bra, stötdämpare och bussningar, etc är okej så jag är tvungen att dra slutsatsen att det är däcken själva. Jag kommer att hänga på dem så länge jag kan tolerera ljudet men jag misstänker att jag har fått nog innan de är utslitna (de har för närvarande cirka 4-5 mm kvar). Konstigt nog har min 120 000 mil Seat Exeo med samma däck inte detta problem!

Jag är på min andra uppsättning av dessa run flat-däck nu. Första set... fram gjorde 32000, bak 24000. Bra slitage och grepp jämfört med ett tidigare Pirelli set. Bra däck och fantastisk körsträcka för en stor bil.

Exceptionellt slitstarkt däck. 3 mots löpande har markerat 3-2mm har gjort 12000 begagnade 1mm. Framhjul Mercedes e220. Kör normalt. Har precis ersatt samma igen.

När jag satte på däcken blev jag faktiskt lite besviken. Jag fick ett konstigt "rungande" ljud som jag inte kunde identifiera, eftersom det inte alltid hade med vägbanan att göra. Men efter 2-3000 mil försvann det rungande ljudet och idag är jag verkligen väldigt nöjd med däcken. Jag är inte inne på "sportdäck" längre (förr) och kör inte hårt i bilen osv så för mig är däcket helt perfekt. Den är extremt tyst jämfört med Primacy 3, Primacy 4 som jag har kört på innan Primacy 4+. Det är visserligen ett något mjukare däck som ger lite mindre feedback i skarpa kurvor, men det är riktigt skönt då gropar mm hörs och känns mycket mindre. Så jag är väldigt nöjd med Pimacy4+

Monteras på en 2017 E Klass Mercedes herrgård. Riktigt imponerad av prestanda för vått/torrt väder vid låga temperaturer. Handtag som är väldigt likna ett sommardäck och förra säsongen hölls på till sen vår. Det här är andra säsongen som kör dem och de har knappt använts alls. Min bil har olika däckstorlekar fram och bak så jag var begränsad till valet för tillverkare som kan tillhandahålla båda monteringarna. De var dyra men jag ångrar inte eftersom de har visat sig vara felfria under alla förhållanden och går inte av under varmare förhållanden som tidigare vinterdäck jag har haft på andra fordon. Rekommenderas varmt om du kan hitta dem då de nu har ersatts av andra modeller.

Har haft många uppsättningar däck, jag måste få XL-belastningsgraden annars slits de snabbt. bra hantering och inga problem, bara dåligt slitagevärde Besviken på dessa nya Eco5 då bakdäcken har gått 13000 mil och är skjutna.

Riktigt bra match för min bil. Bestämde mig för att ta bort de vanliga Pirelli run flats och satsa på ett bra premium "normalt" däck. Skillnaden är natt och dag. Känsla. Bekvämlighet. Greppet (vått och torrt) förbättrades omedelbart. Jag har ingen aning om hur länge dessa kommer att hålla. Men för varje dag som jag kör kan jag inte föreställa mig att det finns många där ute som är bättre. Om du har en bil med bullriga run flats är dessa en betydande förbättring. Nästan säker på att jag kommer att köpa dessa igen. 9/10. Enda nackdelen är att de inte är billiga. Men du får vad du betalar för.

Jag hade dem på framaxeln på min 2010 Mercedes Eclass E250cdi herrgård. Kört över 35 000 mil, mestadels motorvägsmil, inga problem i regnet, och jag tyckte att de också var väldigt tysta. Jag har ersatt dem nu med 2020 Landsail ls588 uhp-version för cirka 140 £ per par balanserade och monterade på. En negativ sak som jag vill tillägga att mina bils bakhjul är större 265/35/18, och när jag köpte dem första gången 2016 ,på bakdäcken har båda innerväggarna spruckit inom ett år. Så för mig har bara framdäcken gjort jobbet rätt 245/40/18. Jag rekommenderar dem som ett billigare alternativ, de höll i 4 år och över 35000mil.