Michelin Alpin 5 Recensioner - Page 2
Given 77%
medan du kör en
Skoda Octavia
(195/65 R15)
på a combination of roads
i 15,000 average miles
Jag har köpt dessa däck för 3 år sedan (slutet av 2015 - DOT mitten av 2015) och de skötte sig bra under de tre första vintersäsongerna. De tidigare vinterdäcken var Alpin 3 och det fjärde året var de inte alls tillförlitliga, isgreppet var noll.
Min personliga åsikt är att det finns en stor hake med dessa däck och Michelin-däck i allmänhet (sommar är Michellin också och har samma problem). De är ganska bra de första 3 åren men inte mer; efter 3 år, oavsett körsträcka (jag har bara kört 37k KM med båda seten, minimalt slitage) försämras gummiblandningen utöver säkerhetskörning (med sommarsetet hade jag några tillfällen där jag knappt kunde stanna bilen, och vintersetet fick mig i en total bilolycka).
Så, om du kör tillräckligt många kilometer för att ersätta dem på 3 år, skulle jag säga att de är bra, annars nej; även Michellin säger att du kan behålla dina däck längre än 3 år.
Min personliga åsikt är att det finns en stor hake med dessa däck och Michelin-däck i allmänhet (sommar är Michellin också och har samma problem). De är ganska bra de första 3 åren men inte mer; efter 3 år, oavsett körsträcka (jag har bara kört 37k KM med båda seten, minimalt slitage) försämras gummiblandningen utöver säkerhetskörning (med sommarsetet hade jag några tillfällen där jag knappt kunde stanna bilen, och vintersetet fick mig i en total bilolycka).
Så, om du kör tillräckligt många kilometer för att ersätta dem på 3 år, skulle jag säga att de är bra, annars nej; även Michellin säger att du kan behålla dina däck längre än 3 år.
Given 81%
medan du kör en
Ford Focus mk2
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 3,000 average miles
sedan jag köpte dessa vinterdäck använder jag inget annat mellan oktober och april, våtprestandan är enastående,
Och i snön är otroligt, jag behöver inte en 4x4 i snö längre, de är verkligen så bra.
om du kör förnuftigt förstår jag inte varför de inte skulle hålla under sommaren heller, men jag misstänker att om du trycker på dem när vägarna är för varma och torra så skulle de inte klara det. Jag tror att de är bäst under 7 - 8 grader Celsius.
Och i snön är otroligt, jag behöver inte en 4x4 i snö längre, de är verkligen så bra.
om du kör förnuftigt förstår jag inte varför de inte skulle hålla under sommaren heller, men jag misstänker att om du trycker på dem när vägarna är för varma och torra så skulle de inte klara det. Jag tror att de är bäst under 7 - 8 grader Celsius.
Given 91%
medan du kör en
BMW 535d M Sport
(225/55 R17 W)
på mostly motorways
i 2,000 average miles
Så mycket grepp och känsla i snö, våta vägar och torra vägar. Inga vibrationer. Perfekt vinterdäck och väl värt pengarna.
Given 91%
medan du kör en
Ford Focus MK3
(205/55 R16)
på a combination of roads
i 6,000 average miles
Som ny var dragkraften i snön fenomenal, kändes nästan som att jag hade en 4x4. Uppenbarligen förlorades kanten när däcken nöttes men jag rekommenderar verkligen dessa som ett bra vinterdäck. Bodde en vinter i Norge så jag förstår hur det är att köra på is och snö.
BMW 318D
(205/55 R16)
på a combination of roads
i 20,000 average miles
Jättebra däck. Jag hade den på en 3 serier 2010 BMW och i snö är fantastiska, svik mig aldrig. Jag skulle definitivt köpa dem igen
Given 77%
medan du kör en
Volvo V70 D5 AWD
(225/45 R17 H)
på mostly country roads
i 500 average miles
Har precis monterat dem som ett helårsalternativ. Vattenhyvling är mycket bra, likaså den låga ljudnivån. Har inte provat dem under vinterförhållanden än, men här där jag bor är det typiskt 12 grader och regn året runt. Så asfalt och speciellt våt asfalt är det som räknas mest. Här är de säkra i blöta, väldigt stadiga i spåren och ingen dramatik. Det enda dåliga är bromsgrimma på torr asfalt. Jag tror att dessa däck är väldigt bra i snö... på is... inte så mycket, dubbdäck är såklart bättre på is, men man måste välja till vilket underlag man kör mest.
Feedback från däcken är inte lätt att säga, eftersom den lätta styrningen och vingliga inställningen av min volvo v70 tar bort all feedback (jag är bortskämd med bmw feedback, chassi och styrning, så dessa däck på en bmw skulle vara bra att testa. )
Detta däck är ett av de bästa helårsdäck jag någonsin testat. Fungerar som sommardäck i kalla landsbygder. I varma land kommer de att vara för mjuka! Det är inte heller det hårdaste vinterdäcket, men tillräckligt bra, speciellt om du har 4x4.
Feedback från däcken är inte lätt att säga, eftersom den lätta styrningen och vingliga inställningen av min volvo v70 tar bort all feedback (jag är bortskämd med bmw feedback, chassi och styrning, så dessa däck på en bmw skulle vara bra att testa. )
Detta däck är ett av de bästa helårsdäck jag någonsin testat. Fungerar som sommardäck i kalla landsbygder. I varma land kommer de att vara för mjuka! Det är inte heller det hårdaste vinterdäcket, men tillräckligt bra, speciellt om du har 4x4.
Given 83%
medan du kör en
Volvo V40 1.5 T3 Geartronic
(225/45 R17 H)
på a combination of roads
i 100 average miles
förutom priset och hanteringen är dessa bra däck. Även hjulet blir absurt nog tungt i små svängar.
Given 99%
medan du kör en
BMW 1 series
(225/45 R17)
på
i 0 miles
De perfekta däcken!
Given 87%
medan du kör en
Audi A4 1.9 TDI
(225/50 R17)
på a combination of roads
i 10,000 spirited miles
Mycket bra däck, svikit mig aldrig, grymt vid regn, bra hantering, mycket mjukt under -0.
Jämfört med Continental TS830 nästan lika stora däck.
Jämfört med Continental TS830 nästan lika stora däck.
Given 89%
medan du kör en
Skoda Yeti
(215/65 R16 V)
på a combination of roads
i 10,000 average miles
Coola däck till min 1.2 skoda yeti. Än så länge använder jag dem 1 år främst landsvägar, någon motorväg. De är verkligen inte gjorda för sommaren över 30C, men under den punkten har jag inget att klaga på. På vintern har de bättre grepp jämfört med Conti. Inte särskilt progressiv, ganska mjuk att köra även under -10C
Given 95%
medan du kör en
Mercedes Benz SLK 200
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 5,000 spirited miles
Fick dem för en skidresa till de österrikiska alperna. På vägen dit körde jag dem i hög hastighet på tyska Autobahn (begränsad till 210 km/h på grund av H-index). Inget av det vanliga ljudet och andra obehag. Mycket bra i regn och på blöta vägar. Även på torrt grepp greppar de mycket bättre än de fetare Nokian sommardäcken jag kör för närvarande. På snö och is är de suveräna.
Hade Vredestein-däck (använda sådana som följde med bilen) tidigare och kände mig aldrig bekväm med dem. Körde på snötäckta bergsvägar på natten och hade massor av kul utan de vanliga panikattackerna. På is mådde jag också bra. Först när jag var tvungen att gå ur bilen (t.ex. Hotellparksplats) inser jag hur farligt halt det var.
Höll dem på ett tag efter där de fick klara mest av blöta vägar och milda snöfall. Där spelade den höga komforten och bra vägfeedback in. När jag tog av dem upptäckte jag inte särskilt mycket slitage alls (trots en del "rolig" körning i torrhet).
Allt som allt producerade Michelin ännu ett fantastiskt Alpin-däck. Det är så bra, jag önskar att vintern skulle vara lite längre.
Hade Vredestein-däck (använda sådana som följde med bilen) tidigare och kände mig aldrig bekväm med dem. Körde på snötäckta bergsvägar på natten och hade massor av kul utan de vanliga panikattackerna. På is mådde jag också bra. Först när jag var tvungen att gå ur bilen (t.ex. Hotellparksplats) inser jag hur farligt halt det var.
Höll dem på ett tag efter där de fick klara mest av blöta vägar och milda snöfall. Där spelade den höga komforten och bra vägfeedback in. När jag tog av dem upptäckte jag inte särskilt mycket slitage alls (trots en del "rolig" körning i torrhet).
Allt som allt producerade Michelin ännu ett fantastiskt Alpin-däck. Det är så bra, jag önskar att vintern skulle vara lite längre.
Given 87%
medan du kör en
Toyota Auris
(195/65 R15 T)
på a combination of roads
i 1,000 average miles
Fina däck-precis som A4´s..bara tystare och bättre i vått tillstånd. Än så länge en mild, blöt vinter i DK, men snön kan bara komma...:-)