Omdömen om Kumho Ecowing ES01 KH27 - Sida 2

Jag lät montera dessa på min VW Up och efter den andra sladden i en fuktig rondell bytte jag ut dem mot ordentliga däck. Däcken var farliga. Jag har på 18 år aldrig haft sladd, förutom på is på grund av förarfel. Ungefär en månad efter att jag hade bytt alla mina däck åkte jag genom en mycket bred och fuktig rondell, på väg att gå ut, och jag tappade kontrollen över bakdelen. Bilen snurrade 180 grader och åkte av vägen. Jag körde inte snabbare än andra bilar, cirka 30 km/h, och körningen var smidig. Genom något mirakel träffade jag inte en annan bil, eller en lyktstolpe. Tre veckor senare, när jag gick runt en mindre fuktig rondell, i 30 km/h, samma hastighet som bilen framför, tappade jag bakdelen igen. Den här gången kunde jag återta kontrollen. Även på torr väg kändes styrningen ullig och jag kände ibland att däcken gled. Jag sätter på mig några anständiga premiumdäck, och förbättringen är dramatisk. Bilen levererades ursprungligen ny med Hankook Kinergy-däck som var bra. KH27-däcken jag hade är inte lämpliga för ändamålet. Observera att rakbromsning var bra. Men tvärgreppet på fuktig väg var mycket dåligt. Jag ägde dessa i ungefär tre månader, vilket var tre månader för länge. Kumho bad om dem tillbaka, så de kanske var felaktiga. Observera att fram och bak var från två partier, eftersom jag lät montera de bakre några veckor efter de främre. Vid tidpunkten för den första sladden hade jag kört kanske 1 000 mil.

Ett riktigt effektivt däck!
Den här uppsättningen med 4x kumho-däck kostar drygt 200 pund monterade, och bränslet det sparar på mig kommer att betala av kostnaden för däcken under dess livstid. Jag får 6,5 % bättre bränsleekonomi när jag kör dessa över de vanliga kontinentaldäcken som är monterade från fabrik.
Torrt grepp och vått grepp är exceptionella och våtgreppsbromsning är bland det bästa jag har stött på. Däckljudet är minimalt och det var lätt att balansera däcken.
Sammantaget är dessa bland mina favoritdäck som jag har monterat på alla tidigare fordon. När de trycks kan dessa däck hålla sig, antingen under hård acceleration, inbromsning eller kurvtagning, utan någon överhängande känsla av att bromsa iväg. Men när de körs förnuftigt är de ett under som förvandlar fordonet till en bekväm tyst bil, och döljer många gropar och ojämna vägytor som är vanliga i Storbritannien.
Dessa däck är bättre än ledande premiummärken för min körstil på mitt nuvarande fordon. Slitage efter 1000 miles är nästan inget. Och för drygt 200 £ för 4x monterade, nya ventiler och balanserade däck finns det få andra alternativ att välja mellan, inget av dem skulle vara lika bra.
Ett revolutionerande däck. Bra gjort kumho. 9/10.