Bästa däcken för Honda Stream

Det här är det bästa däcksetet jag någonsin har ägt, de tar verkligen upp gropar bra, ingen skada på sidoväggarna och jag kan räkna punkteringarna jag har haft på en hand. Slitaget ökade på grund av dålig justering som gjorde att de slits mer på insidan än utsidan, annars skulle dessa däck ha hållit upp till 80 000 km. Mycket bekvämt att köra på dem, vägbruset är också ganska bra, inte för högt.

Min enda klagomål är att när du pressar dem hårt en väldigt varm dag har de inte lika mycket grepp som Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 som jag hade tidigare, och de är också tyngre vilket påverkar acceleration på min Honda Stream.

Men dessa är verkligen utmärkta däck, jag skulle klassificera dem som premium touring däck.

Jämfört med Michelin XM2+ är Pirelli Cinturato Rosso tystare än Michelin XM2+

Farlig. Skräp i torr ABS fortsatte att sparka in. Slipa överallt i det våta - jag tar mig och pootling i 30 mph. Framsidan och baksidan har tappat det tillbaka i rondeller. Tog av dem efter ett par veckor. Vi har 2 Honda Streams så jag vet hur de ska köra. De är bra med Bridgestone Turanza, Goodyear-effektivt grepp, Landsail LS388 (ja - ingen som helst besvär med dessa) och Michelin Cross Climate. De enda andra däcken jag har behövt ta bort var Khumo Ecowing bakifrån eftersom bakänden skulle tappa greppet om dem.

Jag lät sätta ett par av dessa på framsidan av en framhjulsdriven Honda-stream, de verkade ok så fick några på baksidan när det behövdes. Dessa är de sämsta däcken jag någonsin haft. Bakändan glider i minsta hörn, rondeller etc. och detta är i normala hastigheter och även under torra förhållanden - du kan höra dem skrika när det är torrt. De var så dåliga att jag tog dem från baksidan, det här är den enda gången jag någonsin har tagit av ett däck, och jag har haft en del skräp på min tid! De är ok på framsidan, och verkar greppa där de är spetsiga, men för baksidan har de inget sidogrepp alls. De börjar delas i slitbanan också när de slits.

Jag har haft Bridgestone Turanza (mycket medelmåttig, inte bra) Goodyear effektivt grepp och Landsail LS388 (knacka inte på dem förrän du har provat dem), och både Goodyear och Landsail håller sig på vägen hela tiden, men Goodyear varar inte för länge på framsidan.

Hade min första uppsättning Nokian Z G2 215/55ZR17 (Made in Russia) monterad på min bil under de senaste 4 åren efter att ha läst de goda recensionerna. Men efter det andra året eller cirka 20 000 miles av rullning på staden (70 %)/motorväg (30 %), blev däcken ganska bullriga. Efter det 3:e året visar däcken tecken på sprickor och ojämnt slitage även om jag utförde hjulbalansering och rotation för varje 10 000 km. Det som förvånar mig är att däcken hade väldigt ojämnt slitage och den inre blockytan var hög och låg under en av mina vanliga hjulbalansering och rotation. Mekaniker kollade min hjulinställning och det är inget fel. Än så länge vet jag inte varför denna uppsättning däck har så mycket ojämnt slitage. Jag har använt olika typer av däck tidigare (bridgestone, yokohama, michelin, falken, goodyear, dunlop) men har aldrig stött på detta fenomen tidigare, även om slitageindikatorn fortfarande visar 5 till 6 (nästan nya) för däcken med 70 % gängdjup kvar, jag bestämde mig för att byta däck eftersom däcken blev för bullriga.

Yokohama E70B dB decibel 93V (Made in Japan) är ett touring-däck som är väldigt tyst och bekvämt bias. Efter att ha monterat 4 helt nya däck på min Honda 2-liters MPV är min resa på resande fot så tyst att motorljudet blir mer märkbart. Detta är definitivt ett komfortdäck som lämpar sig för daglig pendling och långdistansturer. Tidigare var min bil utrustad med Nokian Z G2 som har ojämnt slitage och bullrar. Med denna uppsättning däck blir körningen mer avslappnande och ljudkvaliteten har förbättrats. Det finns inte längre behov av att höja volymen. Greppet på torra och våta vägar är mycket bra. Tidigare har jag monterat & upplevt bridegstone, nokian, pirelli, falken, michelin, dunlop, goodyear däck. Jag har erfarenhet av att köra både vänster och höger sida på vägar i Europa till Asien till USA till Australien. Från naturligt aspirerad motor till turboladdad 350HP sportbil. Det säger sig självt att världens bästa greppdäck inte hjälper om föraren inte håller ett säkert avstånd och är uppmärksam på vägarna.