Menu

Blacklion Champoint BU66

The Blacklion Champoint BU66 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.7
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
88%
Våtgrepp
84%
Vägkänsla
81%
Väghållning
82%
Slitage
81%
Komfort
85%
Köp igen
92%
21 Recensioner
85% Genomsnitt
290,555 körda mil
Blacklion Champoint BU66

Blacklion Champoint BU66

Summer Budget
BETA
6.7 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 21
Genomsnittligt betyg: 84.6%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.99
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Blacklion Champoint BU66

Frågor och svar för Blacklion Champoint BU66

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Blacklion Champoint BU66. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Blacklion Champoint BU66 Recensioner

Given 90% medan du kör en Volvo XC70 D5 (235/45 R18) på mostly motorways i 35,000 spirited miles
Fordon - 2015 Volvo XC70 AWD D5 med en D5T5.com omkarta.
Genomsnittlig årlig mil - 32 / 35 000 70 % av det är motorväg, tvåvagnsväg och snabba A-vägar. När jag väl kommer in på B-vägar så trycker jag på......ja man kan rusa längs 2 ton vältrande volvo ganska fint.
Det här är min 3:e kompletta uppsättning Blacklions även om de nu har bytt namn till Dynamo vilket för mig låter lite nafsigt!....men fortfarande samma fantastiska däck. Mina har ett belastningsindex på 101 vilket är korrekt för bilens vikt och hur jag lastar den, ytterligare fördel är att det också gör ett styvare däck.

Den kom försedd med Pirelli-däck när jag köpte bilen, min gamla däckåterförsäljare erbjöd mig 30 % rabatt för att prova Blacklions eftersom han precis hade börjat sälja dem och visste att jag skulle ge honom direkt talande feedback.

Ärlig åsikt, om de inte slutar tillverka, kommer jag inte att byta märke alls. De är utmärkta däck, deras prestanda matchar inte deras låga pris, det blåser det totalt ur vattnet. På min bil överklassade de de tidigare Pirelli-däcken totalt på alla fronter.

Jag uppskattar att XC70 är AWD, dock har jag verkligen försökt få dem att 'släppa taget' och bara lyckats i blöta och sedan tog stabilitetskontrollen över.
De ger bra åkkvalitet, inte skitiga över vita linjer, lågt vägbuller, långvariga - i genomsnitt 35k för ett set men jag ändrar mig före slitageindikatorn så förmodligen 38k ish.

Jag har kört på dem under tre europeiska vägresor inklusive på Autobahn och de vacklade inte ens under längre perioder med hög hastighet (110+)

Så sammanfattningsvis - låt dig inte avskräckas av deras namn eller det låga priset eller en referens för ett budgetdäck - De är långt ifrån det och är ett mycket kapabelt, säkert och långvarigt däck.


En annan konstig poäng är att de verkar behöva mindre vikter när de balanserar???
Ställ en fråga | Hjälpsam 772
November 24, 2023
Given 77% medan du kör en Audi Q7 (295/35 R21) på mostly town i 25,000 average miles
Dessa ersatte Pirelli som kommer som standard, men för att vara helt ärlig så betygsätter jag dessa lika högt som Pirelli, kanske inte lika mycket körsträcka utan till halva priset, det är helt enkelt!
October 15, 2022
Given 91% medan du kör en BMW 330D Touring (275/30 R20) på mostly country roads i 21,000 average miles
Jag hade en hel uppsättning av dessa med några replika BMW M2 konkurrenslegeringar eftersom de var billiga. Kan ärligt säga att dessa har varit imponerande med tanke på kostnaden. Har kört ca 21 000 miles på dessa, fronterna är bara ca 50% slitna, de bakre ca 70% men med tanke på geometrin på baksidan slits insidan snabbare men går fortfarande bra med tanke på de 320bhp/700nm som går igenom dem!
June 6, 2022
Har du kört på Blacklion Champoint BU66 däck?

Har DU erfarenhet av Blacklion Champoint BU66? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Blacklion Champoint BU66 >

Latest Blacklion Champoint BU66 Recensioner

Volkswagen TOUAREG V6 TDI (275/45 R20) på a combination of roads i 10 easy going miles
Första gången jag köpte dessa däck till min vw touareg och förra gången. Jag passar ett par på framsidan och bilen kör inte rakt, de följer alla dungar i vägen och bara vandrar över. Jag trodde att spårningen var ute så jag fick den att kolla och den var ute en knapptryckning men inget att stöna över så jag bytte bakdäcken fram och allt var i ordning. Hemska däck som slits snabbt.
February 7, 2022
Given 83% medan du kör en Jaguar xf premium luxury (245/40 R19) på a combination of roads i 1,500 spirited miles
Jag granskade dessa däck 2020 efter att ha monterat 2 på framsidan av min 3.0 XF, har sedan dess monterat ytterligare 2 bak, hade ersatt dessa med dunlops tidigare för seriösa pengar och jag kan verkligen inte se skillnad, lågt vägljud, bra slitage och bra grepp vått och torrt, kommer att köpa igen vid behov.
January 11, 2022
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 76% medan du kör en Audi S5 (225/45 R17) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Min S5 kom med 'Blacklion Champpoint' hela tiden när jag fick den, bakstyckena behövde bytas ut och jag fick Goodyear Eagle F1s på baksidan och behöll Blacklion på framsidan. Jag är en däcksnobb som jobbade för Michelin för många år sedan och bortser alltid från budgetdäck när jag handlar mina egna fordon, men jag kan verkligen inte skylla på dessa Blacklion-däck efter 5 000 mil i sommar, regn och snö. Jag hade aldrig ens hört talas om dem förut.
June 5, 2021
Given 94% medan du kör en Audi A3 TDI SLine Quattro 181bhp (235/35 R19 W) på a combination of roads i 20 spirited miles
Världens bästa däck!!! Och billigt! Köpte 4x 235 35 R19 2019 för £200 alla fyra för min Audi A3 2015 quattro och jag har fortfarande 5 mm gänga så ytterligare 2 år kvar. Tyvärr hade en liten olycka, det massiva hålet förstörde det vänstra främre däcket och var tvungen att köpa ett nytt. Så jag fick 2x 245 ettor och DAMN !! Vilken massiv GRIP-ökning!!! Helt enkelt BÄST!
March 6, 2021
Given 24% medan du kör en BMW 330d M Sport (275/35 R19) på a combination of roads i 0 average miles
Det här är de sämsta däcken jag någonsin kört! Jag skulle till och med säga att de är farliga! Vid snabb acceleration på vått är bilen oförutsägbart farlig, särskilt i ett hörn! Jag har kört Continental, Pirelli, Dunlop ..., förra gången hade jag en Nexen som är jättebra ... men Black Lyons är farliga!
February 23, 2021
Mercedes Benz (225/45 R19) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Gjorde massor av efterforskningar på dessa däck och valde dem till slut, jag ville ha runflats på min C43 eftersom jag hatade dem, ville ha något bekvämt men inte för mjukt men med bra prestanda utan att spendera mycket pengar eftersom jag precis hade bytt en komplett uppsättning av conti runflats. Jag kan ärligt säga att de är helt briljanta däck, jag kan inte skylla på dem på något sätt alls, det är en fyrhjulsdriven bil och håller mycket bättre än Continentals någonsin gjort vått och torrt, vägbullret är minimalt och de har totalt förvandlat min bil till det bättre. Jag har haft alla ledande tillverkare under de senaste 5 åren. Jag brukade vara en däcksnobb och dessa kommer att matcha och utföra de flesta av dem hand på hjärtat. Jag har gjort lanseringar och nödstopp för att testa dem och de presterade perfekt utan hjulspinn eller sladd. 10/10 från mig.
December 10, 2020
Given 86% medan du kör en (225/35 R19) på i 0 miles
Köpte en uppsättning av dessa till min Yeti. Hade Primacy 3:or på original och kändes alltid lite skumma i väta i kurvor, man visste aldrig när de skulle ge upp för de kändes alltid som att de skulle göra hur hårt du än tryckte dem. Blacklions är fantastiska. Hade ett par på en annan bil när jag köpte dem och eftersom jag alltid har haft märken bestämde jag mig för att ge dem några mil eftersom de var nya. Wow! Jag är glad att jag gjorde det. De har tillryggalagt 8 000 mil och visar knappt något slitage. De är förutsägbara och greppvänliga i torrt och inte annorlunda i våta. Du kan verkligen slänga dem. Jag har precis satt 4 på min yeti 4x4 140bhp och det är en annan bil. Lätt att köra och känns helt säker på vägen. Det är en bekvämare åktur och känns så mycket tystare och tar krökar med lätthet i alla hastigheter under alla förhållanden. Det är en lugn, lat biltur nu. Ärligt talat, ge dem ett försök du kommer inte ångra det!
November 25, 2020
Given 80% medan du kör en BMW 218d Active Tourer (235/40 R19 W) på a combination of roads i 7,000 spirited miles
Jag hade dessa på framsidan av min BMW X3 när jag köpte den. Har aldrig hört talas om dem så jag tänkte prova dem eftersom de var nya. Nu gjort runt 7000, slitaget är jämnt med mycket slitbana kvar. Inga problem men mest torrkörning i södra Spanien. Återigen inga problem när det är blött även om vägarna tenderar att vara ganska oljiga.
September 9, 2020
Jaguar (245/40 R19 W) på a combination of roads i 56,000 spirited miles
Blev rekommenderade dessa av en vän som monterade dem på sin Jaguar XF 2.2 så jag monterade precis 2 på framsidan av min 3.0 Diesel XF. Det senaste däcket jag satte på var Jaguar rekommenderade Dunlops till stora kostnader över 600 för set om 4. på en vecka och måste säga att jag inte kan se någon skillnad i torrt eller vått grepp, kan vara mycket lite mer vägljud men inget mer högt. Jag kommenterar slitage men som fortfarande ny. Skulle definitivt rekommendera dem och kommer att sätta dem på baksidan när de ska beräknas.
August 2, 2020
Given 99% medan du kör en BMW 530d F10 (235/45 R19) på mostly country roads i 3,000 average miles
Dessa däck är fantastiska för priset och så greppvänliga i vått och torrt. Bättre än stora märken som är dubbla priset och väldigt tyst.
July 31, 2020
Given 84% medan du kör en Subaru Legacy 2.5 GT Wagon (225/40 R19) på mostly town i 126,000 average miles
hade dem på min Subaru legacy när importören bytte ut dem innan jag fick bilen. Jag tvivlade eftersom återförsäljare vanligtvis bara sätter på billigare däck, så jag planerade att byta till bättre när de slits ut. Till min förvåning, efter ett år nu, gillar jag dem faktiskt. De är bra och hanterar bra. Gjorde några roadtrips, och inga problem! Jag köper ett annat set för civic turbo till min fru.
July 20, 2020
Given 86% medan du kör en Audi 3,0 tdi quattro sport (255/35 R19 W) på mostly motorways i 20 average miles
Jag hade fyra av dessa monterade på min Audi A5 3.0 tdi Quattro. Bilen jag hade innan audi var en jaguar xf som hade Linglong Greenmax monterad, jag tyckte att de var enastående prisvärda och extremt bra däck, även om det låga priset togs bort. Hur som helst, när jag hämtade Audin, tänkte jag montera Greenmax på den så fort jag kunde och så fort min älskade fru skulle släppa mig med den. Jag kunde inte få Greenmax i 255/35/19 vilket är vad som var på audin tidigare. Så jag tittade runt, kollade så många recensioner jag kunde hitta, riktiga recensioner skrivna av riktiga användare och inte någon PR-bumff som satt där ute för att öka försäljningen. Jag kollade indierecensioner så gott jag kunde och dessa dök upp med starande regelbundenhet och fick fantastiska recensioner. Du måste förstå att det här skulle vara de första däcken jag skulle sätta på audin och eftersom det var konstigt måste jag vara så säker som möjligt på att de inte skulle hjälpa mig att hitta ett dike utan att använda satellitnavigering . Jag köpte Audin med 77 000 på och när det gick efter tre år hade jag 116 000. Av dessa säg 40 000 miles var mer än hälften på Blacklion BU66, och jag kan säga med handen på hjärtat att de är de bästa däcken jag någonsin har köpt. Inte de bästa däcken under x antal pund, jag menar DE bästa däcken jag har köpt. 20 tusen mil och de fastnade fortfarande på vägen som klister, greppet var fantastiskt i både vått och torrt och 5 mm kvar på slitbanan. Jag pendlar dagligen 20 miles varje väg och några miles och besöker kunder när jag är ute och går och jag hade inte ett enda problem med dem och de presterade beundransvärt. Audin gick i februari i år på grund av olika elektriska fel; den höll på att bli en pengagrop, så den fick gå och den ersattes av en e-klass cabriolet Merc. För närvarande har de Nexen N Blue på sig och även om de är i ganska bra nick med 6-6,5 mm slitbana på dem vill jag byta ut dem mot blacklions så fort jag kan. De nuvarande hjulen och däcken kommer att läggas ut på ebay så fort de nya ersättningarna kommer och jag beställer däcken. Jag kan egentligen inte säga mer än att jag aldrig fick prova dem i snön, men de var fantastiska överallt annars och jag kände mig säker på att de skulle klara alla förhållanden som de befann sig i. Jag tvekar inte att rekommendera Blacklion BU66 till alla och alla. Jag har det största förtroendet för dessa däck och jag ser fram emot att få tillbaka dem på min bil så snart jag kan ordna det. Jag byter för övrigt ut de vanliga 17 tums hjulen mot 19:or då de ser bättre ut på bilen, 17:orna ser ut som tesco trolleyhjul. Så, glad bilkörning, särskilt som dessa satte ett leende på läpparna, nästan glömde, de var £236,00 levererade till min montör och med en passande del av priset. £59,00 för ett nytt däck, ventil och balansering och monterad, otroligt. Bästa 236,00 jag någonsin spenderat, jag kan ärligt talat inte klandra dem.