Dunlop Sportmax Qualifier D209

Fram och bak, bakre däck slits snabbt på mitten men efter 10,00 km efter 12,000 km var däcket på mitten platt med stift i däcket. På sidan var det fortfarande bra

hade dem på min modderade 2009 R1, de är ok men inte nära gränsen, det låga vridmomentet kan göra att de bryter dragkraften ibland och de kräver att du trycker på dem för att få in värmen för att kunna få ut det bästa av dem. Nya de är väldigt bra men verkade falla av, även om de hade trampan lämnade greppet inte där som när de var nya

Inte mycket att säga egentligen och det är alltid svårt att välja ett däck som fungerar med en motorcykel eftersom min SV hatade Dunlops men CBR älskar dem.

Feedback i torrt och vått i svala/kalla temperaturer är mycket bra (kanske för mycket för vissa) men jag upptäcker att när man cyklar i hala förhållanden som om vi är just nu med all lera och löv på vägen de små ryckningarna du får från bak eller fram låter dig veta att den närmar sig glidpunkten så att du kan linda in den innan du blir skadad.

I det torra och varma/varma är dessa däck spektakulära de bara greppar, jag är mer av en gammal skolförare (29 år gammal ha) men jag har lärt mig att inte luta cykeln istället för att hänga av den och den enda gången Jag har varit nära att tappa det när jag lutade lite för mycket och nästan rullade av axeln, men feedbacken räddade mig då bakdelen gav lite glid. Jag kommer att säga att dessa däck när de har brantare lutande vinklar ger känslan av en rutschkana men de är stadigt planterade så oroa dig inte.

Slitage är den enda niggle jag har, ryggen har hållit i ca 1600 miles och har ca 400ish kvar i sig men jag kommer förmodligen att byta den om ca 200 när det närmar sig vinter. Framsidan har haft samma antal och har ytterligare ca 1000 kvar i sig men axlarna börjar bli lite branta så kanske måste bytas innan dess.

Komforten är bra, och på CBR600 F3 (1998) som dessa är på kör jag bakdelen på 38psi (42psi är boktryck) och fronten på 36 på sommaren och 34 på vintern men det är mina personliga val som jag tycker de erbjuder mig den bästa ridupplevelsen.

Jättefina däck i det torra.

Kan inte riktigt kommentera vått eftersom jag tar det riktigt lugnt när vägarna är blöta, till den punkt där jag inte kunde jämföra ett däck med ett annat.

Skräp på slitage dock, gjort bokstavligen drygt 2k på en SV 650 och däcket var långt över 50% slitage när jag plockade upp en spik och bestämde mig för att bara byta däcket istället för att bry mig om en reparation.

Bra däck, men skulle inte köpa igen rent av den fruktansvärda livslängden du får av dem.

hade dessa på en 2009 R1 och en 2010 R1. gjort motorvägar, stad, silverstone i vått och torrt. Däck är fantastiska i det torra, men om du bara pendlar är de inte för dig. sidorna är väldigt klibbiga och ger mycket varning i en stor kurva innan du faller av och dör, våtgrepp är bra om du anpassar din körstil efter det. under hård inbromsning sätter dessa dåliga pojkar bara tänderna i vägen och du KOMMER att stanna. du kommer att gå över gallerna innan fronten glider ut om du gör det rätt.

fullt förtroende för detta däck och skulle definitivt köpa igen för väg och bana.

du kommer att tugga igenom ett par på 1000 miles om du hackar det dock!! ganska dyr, men om du har en billig cykel så gå och köp billiga däck.

Jag monterade dessa på en 2010 YZFR6. Skonsam åkning de första 150 milen. Används t/o Sommar & Vinter - aktuell.

Både främre och bakre däck har ett hårt sammansatt centrum som hjälper till med slitage.

Båda F & R-däcken har ett bra mikrogrepp - där däcket formas in i ytan, men det behöver smidig hantering för att göra det. Makrogrepp är ganska standardgrejer.

Fantastiskt torrt grepp på F-däcket, utan slirning i lutande vinklar på A- och B-vägar (65 - 85 mph). Gillar inte grus precis som alla andra däck så var försiktig. R-däcket behöver massor av värme innan greppet påverkas (4 miles torr i genomsnitt 65 mph). R Slirar på torrt för ofta på stan med hårda bromsningar, men bra kurvegenskaper och lyhörd.

F & R håller sig i vått tillstånd, med mer självförtroende i landböjar på våta ytor (@ 65 - 70 mph) än torrt roligt nog, men försiktighet på blöta ytor med bara makrogrepp som träder i kraft. F-däcket ger bra dränering, R-däcket håller bra med bra grepp på kanten.

På M-vägar (60 - 1600 mph) och bana var det inga problem med grepp och hantering vid svängar och omkörningar. Responsive R-däck.

Bakdäck behövde bytas efter 4500 miles, 6000 för fram. Önskar att jag kunde ha haft mer.

Comfy & R6 går inte ihop!

Priset är ungefär samma som Avon Viper Sport AV59:s. Ok pris.

Perfekt för att börja på racerbanan.

Dunlop Sportmax Qualifier D209 är hittills mycket hållbar att använda på höghastighetsturer plus twisty. Du kan luta dig så långt som 45 graders vinkel eller kan gå så långt till hörnkanten på sidoväggen.

Har gått 12 000+ km sedan installationen och har fortfarande fler mil kvar. Har inte testat den så mycket på våt väg här i UAE men är övertygad om att den ger ett bra grepp.

Behöver kolla det på min första trackday och kommer tillbaka här för nya kommentarer.

Jag har en gsxr 750 k1, körde Pireli Corsas, men förra året bytte jag till Michline 2cts, var ett väldigt bra däck, men lite osäker i vått och mycket dyrt, i år fick jag en uppsättning dunlop d209 qualys, satsade någonsin hade, gjorde en träningsdag på dem, började blött, fick sedan torktumlare, kastade dagen, var väldigt gripiga evin i det våta, fyllde mig full av självförtroende, var väldigt progressiv, kände att jag kunde lägga ner kraften när jag vevade över, snabb uppvärmning, skulle köpa igen

För det första äter cykeln bakdäck. Dessa är en av de bästa jag testat.
De flesta vägarna är bra A, några B med den udda motorvägen.
Kan köra över ett ton plus, ofta 2 upp. Har aldrig gett mig ett dåligt ögonblick.
Kan inte riktigt kommentera dem i blöta då jag tog på mig min vettiga mössa när det regnade.
Däcket har slitits bra med knappt någon fyrkant i mitten.
Skulle jag köpa igen - ja det har jag.

Bra däck till ett bra pris. Perfekt balanserat däck för både väg och sporadiskt bruk.

Greppet, vått eller torrt är mycket bra, även om detta däck fortfarande inte inspirerar mig att få ner cykeln rätt. Kanske det bara för att jag inte har haft cykeln länge, men jag kan inte låta bli att känna att de kunde ge lite mer.

Återkopplingen i det våta är mycket bra, du kan känna när det börjar gå och har tillräckligt med varning för att rätta till dig innan det gör det. Fortfarande snurrade upp den i blöt till 2:a, men det är ganska förväntat.

Inget bullriga däck alls, och mycket bekvämt att åka på. Däcklivslängden verkar vara fantastisk än så länge, däcket har inte fått för mycket, och massor av slitbana kvar på det.

Skulle inte köpa igen, enbart för att jag vill prova några olika däck för att se vad som känns bra.