Continental ContiSport Attack

Allt bra, däcket är mycket grepp men håller inte för länge

Åh jag älskar dem så mycket! Jag hade på mig en främre ContiSportAttack medan jag hade två bakre Dunlops som jag verkligen ogillade. Monterade ett Michelin Pilot Power set och hade några främre lås vid bromsning på en väldigt ruff yta och några bakre sladdar utan att riktigt provocera det, så jag tog av dem innan jag skulle ta livet av mig - nu fungerar de riktigt bra på en RST Futura, vilket är en mycket tyngre cykel. Sedan köpte jag ett nytt par ContiRoadAttacks till en Falco. Front missade aldrig ett slag - inte på tidigare Conti, inte på setet jag rider nu. Gav mig aldrig ens en enda antydan om en anledning till tvivel, alltid 100% säker i frontgreppet även vid inbromsning och stängning av en sväng i full lutning. Den greppar bäst med lite lägre tryck (1,9 bar fram, 2,3 bak) men den tappar lite feedback och blir lite latare än med högre tryck vilket är normalt. Jag upplevde några rutschbanor bak och i rodeostil, men jag var redan LÅNGT över alla gränser. Reaktionerna var förutsägbara och cykeln höll sig under kontroll nästan hela tiden. Än en gång – jag älskar dem helt enkelt. Ja, jag kommer att köpa igen. Jag kommer definitivt att köpa igen!

Om du vill ha längre livslängd på ett däck, köp inte sportattack 4. Utmärkt kurvgrepp och känsla, inte heller för sjaskigt i vått tillstånd. Mycket stabil under hård brytning. På banan är detta däck inte ur sitt djup. Däckets livslängd var mycket nedslående, efter 1100 miles var det ner till slitagemarkörerna och med 1500 miles hade däckets mitt sönderfallit helt ner till kablarna. Jag tror att jag kommer att gå tillbaka till vägattacken tre, de erbjuder över genomsnittet feedback och prestanda och körsträckan är vanligtvis minst 4500 miles.

Har DU erfarenhet av Continental ContiSport Attack? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Continental ContiSport Attack >

Jag hade ett par Conti Sport Attack i min Suzuki SV650 och jag älskade dem.
Jag använder SV650 för att pendla, men på helgerna brukar jag gå för kanjonslingor och snickra några kurvor.
De är mycket förutsägbara även vid snabb kurvtagning.
De blir snabbare varmare och slitaget är mycket bra, med tanke på andra märken och modeller från samma kategori (Bak:8500Km Fram:12500Km)
I den här cykeln hade jag bakre Bridgestone bt-016 (utmärkt grepp, men de slits av för snabbt); bakre Metzeler M5 (bra grepp, lutningen är mycket snabb, slitaget är acceptabelt) bakre Pirelli Angel ST (acceptabelt grepp efter att ha blivit varmare, slitaget är utmärkt (redan 9000Km och kommer kanske att nå 15K000m)
I CV: Continental Conti Sport Attack är en fin balans mellan ett utmärkt sportdäcksgrepp och däck med lång slitage, vilket ger förtroende i kurvorna. Bromsningen i kurvor är också mycket god.

Bästa däcket jag någonsin haft på min bil. Jag kör en Honda Civic VTI. Problemet med dessa bilar är att när du sänker dem kan du inte justera kammaren. Man får invändigt däckslitage och när de ser bra ut på utsidan är de helt borta på insidan. Med dessa däck har jag aldrig haft dessa problem. På våta vägar fastnar bilen bara på vägen. Men i torrt väder börjar det roliga. De är också goda för banbruk och slits inte så snabbt. Har haft dem i 3 år och för en normal förare skulle de fortfarande vara bra för en säsong. Skulle jag köpa dem igen? Definitivt!

sportattack på min cbr 600 var väldigt bra i torrt, halkade då och då i vått men inget större, fick sedan ett set vägattack och de var enastående i vått...i slutet av dagen är det nere till din kontroll

Jag provade dessa däck på min ZX10R de ger bra grepp i torrt och var mycket förutsägbara men jag tyckte att de var lite egensinniga i vått tillstånd. Miles var ganska bra för ett sportdäck runt 2200 mil. Jag föredrar pirelli diablo corsa 3 till min ZX10 som ett allrounddäck.