Fel i den första recensionen. Hanteringen är utmärkt

Jag tycker att det är ett mycket bra alternativ i sortimentet av streetsportdäck. Jämfört med Bridgestone s22 är Michelin Power 5 smidigare i alla riktningar, och det, i gränsen, tror jag att det förutsätter mindre självförtroende. Men bara när det gäller känslan, för för tillfället har jag inte fått någon dålig överraskning. Bromsfasen är mycket bra, med mycket känsla, även in i hörnet och bromsar hårt. Är bra med typiska överraskande monteringar av sand eller grus på vägen, däcket kan äta detta grus med alla problem tack vare dessa djupa fåror, det var en stor överraskning för mig, för med s22, en smutsig väg = liten sömn. För tillfället har jag bara invändningen att vid maximal lutning är den mindre stabil än Bridgestone s22. Jag hoppas mer varaktighet av Michelin (1000 km mer än s22 och jag kommer att vara nöjd). Om inte, kommer jag tillbaka till s22

Mycket bra grepp, speciellt på den torra och bra hanteringen, men bakdäcket slits snabbt. 5000 mil och du är nästan på väg..

Har DU erfarenhet av Michelin Power 5? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Michelin Power 5 >

Jag har bara använt det på sommaren (allt torrt och varmt), endast bakdäck. Sub 4000km tills den når tvån på sidan. 10/10 däck tills det når 80 % slitage, då känns däcket lite obeslutsamt, med anständigt förlorad prestanda som kommer ur kurvorna.
Tracer 9 2016 (33 psi främre kall, 36 psi bak kall)

Briljanta däck. Jag kör 2018 fireblade. Torr och blöt körning inga problem, cykeln går och stannar där du vill. Kör hårt ibland. Har precis börjat platta av efter 8k miles så fortfarande kvar miltal i dem. Kommer definitivt att använda dem igen. K Hodgson.

180/55 zr17 power 5 på en Triumph Speed Tripple 1050. Jättebra allrounddäck. Blöt eller torrt. Tippar in till hörnen med självförtroende. byt linje mitt i hörnet inga problem. Börjar till kvadrat på 6 500 mil. De värms upp snabbt. Ett av de bästa däcken (enligt mig) för förhållandet mellan körsträcka och grepp. Plötsligt skyfall, stående vatten är inga problem. Inte ett track day-däck och det är ok. Om du är en typisk sportcykelförare med genomsnittlig eller bättre körförmåga än genomsnittet kommer dessa däck inte att svika dig. Jag ska byta mitt bakdäck nästa vecka. Frontm ser fortfarande bra ut. Räknar med ett däckförhållande på 2 till 1.

Jag har installerat det här däcket på två av mina cyklar med kraftig motorbromsning, framdäcket känns skissartat och de flesta av min kompis sa åtminstone vid ett tillfälle att de nästan tappade framdäcket, bakdäcket går av efter 2,5k km och har nästan inget grepp om mittremsan. Jag kommer aldrig att köpa det här däcket igen och ge Michelin tummen ner för detta misslyckande. Jag har Power GP på en av mina cyklar och jag tar min hatt för det, jag hoppas Michelin har förbättrat Power 6-däcket annars kommer jag bara att använda Power GP för tillfället.

Däcket kändes riktigt bra med gott grepp redan innan full skrubbning. Värmer upp riktigt snabbt och känns bra även vid låga vägtemperaturer. I jämförelse har mina supercorsa alltid känts som att de tappade temperatur och grepp väldigt lätt i kallare väder. Hade inga nervösa stunder i det torra och bara en i det våta är lite för entusiastisk kommer gasen. Lyckades få 6500mil ut från baksidan innan den kvadrerar, medan fronten ser bra ut för ytterligare 6k. Har köpt igen för den nya säsongen.

Däcket kändes riktigt bra med gott grepp redan innan full skrubbning. Värmer upp riktigt snabbt och känns bra även vid låga vägtemperaturer. I jämförelse har mina supercorsa alltid känts som att de tappade temperatur och grepp väldigt lätt i kallare väder. Hade inga nervösa stunder i det torra och bara en i det våta är lite för entusiastisk kommer gasen. Lyckades få 6 500 mil från baksidan innan den bröt av, medan fronten ser bra ut för ytterligare 6k. Har köpt igen för den nya säsongen.

På vanliga vägar, ganska bra allround. Torrt grepp är bra. Imponerande i det våta greppet. Kunde inte bryta dragkraften oavsett hur hårt jag gasade eller bromsade. På banan, var ganska missnöjd med den torra prestandan vid max lutning. Det håller inte linjen bra när den är i max lutning vinkel, därför ingav det inte förtroende för mig att slå hörnet hårt. Ska nog prova Rosso 4 nästa eller så går jag tillbaka till S22. Däckslitage är också ganska nedslående. Bakdäckets mittparti är nedslitet till markörerna med 50 % kvar på sidorna. Och jag är en kille som slår mycket på vändningarna. Framdäcket är kvar med 50% också.

Använde dessa på min ktm duke 790 och visste direkt att detta var mina nya favoritdäck. Snabb uppvärmning och briljant känsla. Compound kändes perfekt och till och med hård väg i regnet fortfarande i sportläge och dragljuset tändes aldrig. Verklig världsexpertis

Power 5 är ett Ok-däck, vid 2500 mil börjar det visa lite squadrande, mönsterdjup är 2 mm bak, 3 mm fram. Jag tror att S22 out presterar detta däck, S22 är också billigare. Om jag skulle spendera denna nivå av pengar igen skulle det förmodligen köpa M9RR.

bästa