Tidigare körde jag med Pilot Powers och 2CT på min Tuono, detta är en stor uppgradering. Jag har provat en Dunlop Sportmax emellan, men de var inte riktigt där än. Återkopplingen som dessa Conti ger i kombination med slitaget är superb. Enligt min åsikt är återkopplingen det viktigaste eftersom jag kör utifrån vad jag känner. Om du inte kräver maximal prestanda i vare sig torra eller blöta förhållanden, är detta det perfekta allroundgatdäcket för sportcyklar.
Motorcykel Sommar Ultrahög prestanda däck
Alla Motorcykel Sommar Ultrahög prestanda däck på Tyre Reviews, rankade. De 22 däcken i den här kategorin betygsätts med 107 ägarrecensioner som täcker 748 300 km verklig körning.
- 22däck i den här kategorin
- 107ägaromdömen
- 748 300 kmkörda på dem
Det snabba svaret
| Val | Däck | Underlaget |
|---|---|---|
| Bäst totalt | Avon 3D Ultra Sport 7,8 | TR Score 7,8 / 10 ännu begränsat dataunderlag |
| Ägarnas favorit | Dunlop SportSmart MK3 | 88% från 3 ägarrecensioner |
Bäst totalt är kategorins högsta TR Score; ägarnas favorit är det däck som fått högst betyg av dem som kör på dem. De fullständiga rankningarna och underlaget bakom varje val finns längre ner.
De bästa Motorcykel Sommar Ultrahög prestanda däck, rankade
Kategorins högst betygsatta däck är Avon 3D Ultra Sport, med ett TR Score på 7,8 av 10. 8 av de 22 däcken här har fått ett betyg; resten listas längre ner.
| # | Däck | TR Score | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Avon 3D Ultra Sport
|
7,8 | 87% | 9 | 18 438 km |
| 2 |
Dunlop Sportmax Qualifier D209
|
7,7 | 84% | 11 | 64 494 km |
| 3 |
Continental ContiSport Attack
Ersatt av Continental ContiSportAttack 5
|
7,5 | 84% | 7 | 79 180 km |
| 4 |
Michelin Power 5
|
6,8 | 79% | 16 | 64 383 km |
| 5 |
Michelin Pilot Power
|
6,6 | 78% | 11 | 205 711 km |
| 6 |
Pirelli Diablo Rosso
|
6,5 | 59% | 5 | 18 507 km |
| 7 |
Metzeler Sportec M5 Interact
|
6,3 | 64% | 9 | 57 936 km |
| 8 |
Michelin Pilot Power 2CT
|
6 | 76% | 18 | 111 225 km |
TR Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner, viktade efter hur mycket underlag som backar upp dem. Ett däck får bara betyg när det finns tillräckligt med data; utgångna däck rankas inte men finns kvar i den kompletta listan nedan.
Vad är ett Ultrahög prestanda-däck?
Ultra High Performance-däck är entusiastens landsvägsdäck - monteringen på heta halvkombis, snabba sedaner och kvicka kombis. De prioriterar styrrespons och grepp och accepterar lite mer buller och slitage än ett touringdäck.
Sommardäck använder gummiblandningar som fungerar bäst i värme och ger det starkaste våt- och torrgreppet av alla säsongskategorier när temperaturen är mild eller hög. I kyla faller prestandan - där tar vinterdäck och helårsdäck över.
De Motorcykel Sommar Ultrahög prestanda däck ägarna sätter högst betyg på
Betygsatt enbart av dem som kör på dem är kategorins bästa däck Dunlop SportSmart MK3 - 88% från 3 ägarrecensioner. 11 däck har tillräckligt många recensioner för att kvala in; det är samma rankning som ligger bakom kategoripositionen på varje däcks egen sida.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Dunlop SportSmart MK3
|
88% | 3 | 15 289 km | - |
| 2 |
Avon 3D Ultra Sport
|
87% | 9 | 18 438 km | 7,8 |
| 3 |
Dunlop Sportmax Qualifier D209
|
84% | 11 | 64 494 km | 7,7 |
| 4 |
Continental ContiSport Attack
Ersatt av Continental ContiSportAttack 5
|
84% | 7 | 79 180 km | 7,5 |
| 5 |
Michelin Power 5
|
79% | 16 | 64 383 km | 6,8 |
| 6 |
Dunlop Sportmax Qualifier RR
|
79% | 4 | 25 749 km | - |
| 7 |
Michelin Pilot Power
|
78% | 11 | 205 711 km | 6,6 |
| 8 |
Michelin Pilot Power 2CT
|
76% | 18 | 111 225 km | 6 |
| 9 |
Michelin Power Pure
|
76% | 4 | 15 289 km | - |
| 10 |
Metzeler Sportec M5 Interact
|
64% | 9 | 57 936 km | 6,3 |
| 11 |
Pirelli Diablo Rosso
|
59% | 5 | 18 507 km | 6,5 |
Ett däck behöver minst 3 ägarrecensioner för att visas här. Ägarbetyg belönar andra saker än tester - komfort, slitage och prisvärdhet visar sig över tusentals mil, inte på en testbana.
Vad förare säger om Motorcykel Sommar Ultrahög prestanda däck
De senaste ägarrecensionerna från den här kategorin, med förarnas egna ord.
Har kört med dessa i 2 år, mitt andra år med det nya setet. På grund av det varma vädret är framdäcken nere vid slitbanan på kanterna, jag pressar framdäcken i kurvorna, bakdäcken är okej så jag har nu köpt en Power 6 för att prova medan 5:an bak slits, vi får se hur 6:an presterar!!
Mitt favoritdäck på mina senaste hojar.. 04 R6 09 FZ1 20 Street Triple 765. Beställde precis ett set till min 24-delade Twin 1200. Kör vanligtvis i alla väder när tiden tillåter och året runt. Funderade på att testa ett annat däck men även om det fortfarande finns tillgängligt kan jag inte klaga på dem.
De har bra grepp och känsla med cyklar med låg slagvolym och låg hästkraft. Från 600cc och uppåt lämnar greppet mycket övrigt att önska. Jag hade också ett bakdäck med ett tillverkningsfel som inte identifierades som sådant och ingen kompensation accepterades. Kundservicen är verkligen dålig...
Jag har bara använt det på sommaren (allt torrt och varmt), endast bakdäck. Sub 4000km tills den når tvån på sidan. 10/10 däck tills det når 80 % slitage, då känns däcket lite obeslutsamt, med anständigt förlorad prestanda som kommer ur kurvorna.
Tracer 9 2016 (33 psi främre kall, 36 psi bak kall)
Tracer 9 2016 (33 psi främre kall, 36 psi bak kall)
Mycket bra grepp, speciellt på den torra och bra hanteringen, men bakdäcket slits snabbt. 5000 mil och du är nästan på väg..
Kör dem i 2 år (~15 000 km) på Bandit GSF650. Jag är väldigt säker på dessa däck eftersom feedbacken är utmärkt. När däcken är kalla kan du känna på/av-greppet men de är väldigt förutsägbara. När däcken blir varmare är greppet mycket bra för stora änglar och nödbromsar. Under de 2 åren hade jag bara 3-4 farliga situationer när vägbanan är dålig (dålig och polerad asfalt). Slitaget är mycket bra (jag åker ensam utan passagerare) i Bulgarien, Rumänien och Grekland med 5-35 Celsius temperaturer. Strunt i att däcken är gamla och 60-70% utslitna. Om vägbanan är bra kan jag fortfarande vara säker på snabba kurvor och sportig körning. Våthanteringen är också bra men inte så bra som torr (vilket är normalt...). Jag kommer att köpa ett annat set för mina framtida resor.
Briljanta däck. Jag kör 2018 fireblade. Torr och blöt körning inga problem, cykeln går och stannar där du vill. Kör hårt ibland. Har precis börjat platta av efter 8k miles så fortfarande kvar miltal i dem. Kommer definitivt att använda dem igen. K Hodgson.
180/55 zr17 power 5 på en Triumph Speed Tripple 1050. Jättebra allrounddäck. Blöt eller torrt. Tippar in till hörnen med självförtroende. byt linje mitt i hörnet inga problem. Börjar till kvadrat på 6 500 mil. De värms upp snabbt. Ett av de bästa däcken (enligt mig) för förhållandet mellan körsträcka och grepp. Plötsligt skyfall, stående vatten är inga problem. Inte ett track day-däck och det är ok. Om du är en typisk sportcykelförare med genomsnittlig eller bättre körförmåga än genomsnittet kommer dessa däck inte att svika dig. Jag ska byta mitt bakdäck nästa vecka. Frontm ser fortfarande bra ut. Räknar med ett däckförhållande på 2 till 1.
Alla Motorcykel Sommar Ultrahög prestanda däck på Tyre Reviews
Den kompletta listan, inklusive utgångna däck och däck med för lite underlag för att rankas, ordnad efter mängden underlag. Mest efterforskade den här månaden: Michelin Pilot Power 2CT, Dunlop Sportsmart MK4, Michelin Power 5.
| Däck | TR Score | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Power 2CT | 6 | 76% | 18 | 111 225 km |
| Michelin Power 5 | 6,8 | 79% | 16 | 64 383 km |
| Dunlop Sportmax Qualifier D209 | 7,7 | 84% | 11 | 64 494 km |
| Michelin Pilot Power | 6,6 | 78% | 11 | 205 711 km |
| Avon 3D Ultra Sport | 7,8 | 87% | 9 | 18 438 km |
| Metzeler Sportec M5 Interact | 6,3 | 64% | 9 | 57 936 km |
| Continental ContiSport Attack Ersatt av Continental ContiSportAttack 5 | 7,5 | 84% | 7 | 79 180 km |
| Pirelli Diablo Rosso | 6,5 | 59% | 5 | 18 507 km |
| Dunlop Sportmax Qualifier RR | - | 79% | 4 | 25 749 km |
| Michelin Power Pure | - | 76% | 4 | 15 289 km |
| Dunlop SportSmart MK3 | - | 88% | 3 | 15 289 km |
| Avon Viper Sport AV60 | - | 82% | 2 | 3 219 km |
| Michelin PilotSport | - | 74% | 2 | 33 957 km |
| Sava Sportforce | - | 69% | 2 | 13 197 km |
| Dunlop Sportmax Qualifier II Ersatt av Dunlop Qualifier Core | - | 87% | 2 | 8 047 km |
| Dunlop Sportmax Qualifier HR | - | 70% | 1 | 3 219 km |
| Continental SportAttack 4 | - | 89% | 1 | 10 461 km |
5 däck till i den här kategorin saknar ännu recensioner
Dunlop SportSmart 3, Dunlop Sportsmart MK4, Michelin Power 6, Michelin Power GP2, Pirelli Supercorsa SP V4
Kör du på Motorcykel Sommar Ultrahög prestanda däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje betyg på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån datan kommer
Rankningarna kombinerar oberoende testresultat med ägarrecensioner som skickats in via den här sajten, var och en med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nytt underlag kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner, viktade efter mängden underlag.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.