Michelin Pilot Power 2CT är ett sommardäck med sportiga prestanda som ägarna i allmänhet uppskattar för greppet på torr väg när däcket har blivit varmt och för styrkänslan. Ägarna är oense om våtgreppet, medan greppet i kyla och ett abrupt beteende nära gränsen återkommande oroar en minoritet.
Det korta svaret
Ägarna säger76%från 18 ägaromdömen75% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för Michelin Pilot Power 2CT
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade juli 2026.
Baserat på test- och ägardata förväntas Michelin Pilot Power 2CT hålla omkring 8 500 miles (13 679 km).
Vad säger ägarna om Michelin Pilot Power 2CT?
Över 18 ägarbetyg får Michelin Pilot Power 2CT i snitt 76%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,6 av 10 och lägst på Väghållning med 6,5. 2 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 80% av ägarna ger det 70% eller mer.
Hur bekväma och tysta är Michelin Pilot Power 2CT?
Ägarna ger Michelin Pilot Power 2CT betyget 8,2 av 10 för komfort och ljudnivå, över 17 recensioner.
Hur slits Michelin Pilot Power 2CT enligt ägarna?
Ägarna ger Michelin Pilot Power 2CT betyget 7,6 av 10 för slitage, över 17 recensioner. 2 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 6 437 km.
Skulle ägarna köpa Michelin Pilot Power 2CT igen?
75% av ägarna säger att de skulle köpa Michelin Pilot Power 2CT igen, baserat på de 16 recensioner som besvarade frågan. 44% av dem gav högsta möjliga svar.
Fler frågor om Michelin Pilot Power 2CT(2)
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Michelin Pilot Power 2CT?
Av de 16 analyserade ägaromdömena om Michelin Pilot Power 2CT nämner 12 grepp på torrt: 11 berömmer (starkt grepp på torrt) och 1 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Michelin Pilot Power 2CT?
Av de 16 analyserade ägaromdömena om Michelin Pilot Power 2CT nämner 8 väggrepp på vått: 5 berömmer (tryggt grepp på vått) och 3 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Michelin Pilot Power 2CT. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Greppet på torr väg är Michelin Pilot Power 2CT:s tydligaste styrka, med elva positiva omnämnanden mot en invändning, ofta med förbehållet att däcket behöver bli varmt. Fyra ägare berömmer styrkänslan, medan greppet på vått underlag får mer blandade omdömen: fem positiva kommentarer och tre klagomål. Greppet när däcket är kallt och det plötsliga beteendet nära gränsen oroar vardera tre ägare, ungefär var femte. Det är alltså återkommande men minoritetspräglade invändningar. Omdömen från mitten och slutet av däckets livslängd nämner tillfredsställande slitage och bibehållet förtroende, men det finns inga senare recensioner från samma ägare som visar ett gemensamt åldringsmönster. Av sjutton recensioner återspeglar genomsnittet på 70,1 % elva positiva betyg, fyra neutrala och två under 40 %.
Det ägarna nämner oftast räknat i 16 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 18 betyg
Ägarbetyg76%
Torrgrepp86%
Komfort82%
Vägkänsla81%
Slitage76%
Våtgrepp66%
Väghållning65%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 79%
“Kör dem i 2 år (~15 000 km) på Bandit GSF650. Jag är väldigt säker på dessa däck eftersom feedbacken är utmärkt. När däcken är kalla kan du känna på/av-greppet men de är väldigt förutsägbara. När däcken blir varmare är...”
“Jag bor i Singapore, ett land med tropiskt klimat och hög luftfuktighet, och massor av skyfall. Det är ett mycket litet ö-liknande land som mestadels kommuner omkring 30 km i sträck och sällan över 40 km i ett svep. Min...”
“Jag har haft Hornet sedan juni förra året, standarddäcken för den är tydligen bridgestones, men mina var utrustade med 2CT när jag hämtade henne. Har inte använt något annat däck, men att åka i blött känns lite...”
Mitt favoritdäck på mina senaste hojar.. 04 R6 09 FZ1 20 Street Triple 765. Beställde precis ett set till min 24-delade Twin 1200. Kör vanligtvis i alla väder när tiden tillåter och året runt. Funderade på att testa ett annat däck men även om det fortfarande finns tillgängligt kan jag inte klaga på dem.
Kör dem i 2 år (~15 000 km) på Bandit GSF650. Jag är väldigt säker på dessa däck eftersom feedbacken är utmärkt. När däcken är kalla kan du känna på/av-greppet men de är väldigt förutsägbara. När däcken blir varmare är greppet mycket bra för stora änglar och nödbromsar. Under de 2 åren hade jag bara 3-4 farliga situationer när vägbanan är dålig (dålig och polerad asfalt). Slitaget är mycket bra (jag åker ensam utan passagerare) i Bulgarien, Rumänien och Grekland med 5-35 Celsius temperaturer. Strunt i att däcken är gamla och 60-70% utslitna. Om vägbanan är bra kan jag fortfarande vara säker på snabba kurvor och sportig körning. Våthanteringen är också bra men inte så bra som torr (vilket är normalt...). Jag kommer att köpa ett annat set för mina framtida resor.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Medlem
Ducati
180/55 R17
En kombination av vägar
Genomsnittlig
SMÄTT TURKÖR
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Michelin Pilot Power 2CT? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag är från Storbritannien och köpte en 2005 SV650N med Pilot Power 2CT (fram och bak) och skulle inte rekommendera dem. I det torra är de förtroendeingivande och fronterna ger utmärkt grepp och feedback tills cykeln tippas hårt. De håller linjen bra men bakdelen börjar sparka ut när man accelererar hårt ur ett hörn. I regnet faller dessa däck, fronterna förblir förutsägbara men det finns ingen kommunikation med bakdelen (jag jämför dessa med Pilot Road 4s). Grip är antingen på eller av; flera hjärtslagsögonblick har lärt mig att luta mig så lite som möjligt i dessa situationer. I fuktiga förhållanden löser sig dessa däck och kommunikationen på baksidan förbättras, vilket möjliggör mer självsäker körning, med fronten som vanligtvis håller det för laget. Jag har kört dessa däck genom Storm Arwen på snö- och isförhållanden och kan faktiskt säga att jag var riktigt imponerad, väldigt hårig jag trodde att jag var en goer. Har inte kommit på dessa än.
Medlem
Yamaha
180/55 R17
3 219 km
Mestadels motorvägar
Lättsam
Jag har en Yamaha R6. Det är en snabb cykel, men jag kör långsamt. Det var dock ett test.....Jag var nyligen i en vinterregnstorm (en "atmosfärisk flodhändelse") där cykeln var tvungen att ta mig hem genom en riktigt fruktansvärd mängd regn genom en och en halv timme av staden och sedan motorvägsresor. . Jag var inte säker på att jag skulle göra det i ett stycke, men Pilot Power 2CT höll mig säker och frisk......inga dragproblem. Jag blev förvånad. Jag vet inte så mycket om de olika typerna av däck, men dessa Michelins räddade min svans när jag behövde dem. Och övrig ridning har gått bra, även om jag som sagt .....kör långsamt.
Jag bor i Singapore, ett land med tropiskt klimat och hög luftfuktighet, och massor av skyfall. Det är ett mycket litet ö-liknande land som mestadels kommuner omkring 30 km i sträck och sällan över 40 km i ett svep. Min cykel väger bara ca 200+kg. Klimatet vanligtvis över 30 grader Celsius året runt. Min medelhastighet på motorvägarna brukar vara runt 80 km/h till 100 km/h. Jag skulle säga att detta är ett utmärkt torrgreppsdäck och verkligen känns bekvämt. Känslan av självförtroende för att åka denna i torra förhållanden är riktigt hög. Däcket tycks värmas upp snabbt i det torra vädret, speciellt när man åker mitt på eftermiddagen under den gassande ekvatorsolen känns det riktigt klibbigt. Men när regnet börjar ösa uppstår en drastisk förändring i dragkraften jämfört med att åka i torra förhållanden. Däcket känns så halt, och dragkraften är mycket dålig, åtminstone, enligt mig, inte acceptabelt. Enligt min mening skulle jag hellre använda Pilot Power 1 för att vara det bättre ett-däck-gör-allt torrt/vått som mitt val av däck. Jag skulle inte rekommendera detta däck alls för användning i Singapore. Det är inte ett säkert däck att använda. Fungerar endast i torrt väder.
Gick igenom 2 set Q3+ innan jag gick till dessa 2CT. Även om dessa inte är lika "höga prestanda" som Q3+, matchar de mina färdigheter bra. Q3+ var fantastiska men mer däck än jag effektivt kan använda eller behöver. 2CT:erna är ett bra pris, har en typisk livslängd och presterade bra på min senaste bandag där den kom in i mitten av 90-talet under större delen av dagen. De har nu cirka 2 500 mil på sig och jag uppskattar att ytterligare ett par du +/- ytterligare en spårdag innan de behöver bytas ut. Två områden där jag känner att de är lika med eller något bättre än Q3+ är: 1) Vägkänsla och 2) Initial invändning. Kommer att köpa igen!
Det här däcket har inget grepp när de är kalla, men de värms upp så snabbt, och de har så mycket grepp! Jag gillar det greppet, men jag skulle vilja ha mer att de skulle värmas upp långsammare, så att du kan ha mer självförtroende när det kommer att snurra eller när det ska rulla. Klarar bra i kurvor.
Köpte dessa däck som standard då leverantören var slut i lager av det märke jag ville ha. Det bästa som kunde ha hänt, de är lysande i det torra, inte riktigt i det våta även om jag försöker undvika regn när jag kan! Livet verkar vara i nivå med andra sportdäck jag har använt. Feedback är utmärkt med frontänden som känns riktigt planterad. Om du äger en Honda sp1/2 uppmanar jag dig att prova dem.
