Däckrecensioners däcktester

2018 års Auto Bild SUV / 4x4 vinterdäckstest har använt en Audi Q5 för att testa tio 235/60 R18 vinterdäck, där Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 SUV har visat sig vara det bästa däcket på test tack vare en utmärkt allroundprestanda .

Överraskande nog tog Pirelli ut Continental till andra plats, med ett lysande resultat för Pirelli Scorpion Winter. Detta däck har funnits på marknaden ett antal år nu och har historiskt sett inte testat lika bra som Goodyear eller Continental, så det måste ha funnits en uppdatering för 2018 års vintersäsong.

Continental Winter Contact TS850P SUV avrundade topp tre, med dess enda verkliga svaghet som visade sig under de viktiga torrbromstesterna.

Efter den 27 tävlingen för bromsning av däck för hela säsongen har Auto Bild publicerat sitt utmärkta däcktest för hela säsongen 2018. Genom att testa de tio bästa 195/65 R15 helårsdäcken från bromstestet har Auto Bild gjort ett otroligt noggrant jobb med att sätta alla däckmönster genom den vanliga uppsättningen eller testning av torr, våt och snö.

Den veckovisa brittiska publikationen Auto Express har precis publicerat sitt vinterdäckstest för 2018! I år har Auto Express testat åtta vinterdäcksmönster i 205/55 R16 med en VW Golf.

Liksom 2017 har den tyska klubben ACE testat alla säsongs- och vinterdäck i exakt samma tester! På test finns nio 185/65 R15 vinterdäcksmönster, och tre helårsdäck i samma storlek, och de använde en Opel Corsa som testfordon.

Alla tolv däck genomgick identiska torr-, våt- och snötester, och för att ytterligare markera poängen att de flesta helårsdäck är utbytbara med vinterdäck, slutade helårsdäcken på andra, femte och tio platser totalt.

Precis som med Auto Bilds vinterdäckstest har den utmärkta tyska publikationen placerat ett stort antal helårsdäck genom våta och torra bromstest för att hitta de tio bästa däcken för hela helårsdäckstestet, vilket kommer att omfatta bredare våta och bredare däck. torrtestning, plus inkludering av snölöpning.

Totalt testades 27 helårsdäcksmönster i den populära storleken 195/65 R15, och spridningen av bästa till sämsta visade sig vara oroväckande stor!

Efter bromstestet för 51 vinterdäck har den utmärkta tyska publikationen Auto Bild marknadsfört de 20 bästa däcken till sitt fullständiga vintertest, som täcker alla aspekter av vinterdäckens prestanda.

Som alltid har ett (ej namngivet) sommar- och helårsdäck inkluderats som referens, och för att göra en förändring från de senaste åren, är det inte den anmärkningsvärda Continental WinterContact TS860 som tar toppplatsen totalt...

2018 års Auto Motor Und Sport helårsdäcktest har testat sju helårsdäck och ett sommar- och vinterdäck genom det vanliga utbudet av torr-, våt-, snö- och miljötester.

Den unika twisten i år? Av någon anledning är sommar- och vinterreferensdäcken i 205/55 R16, medan de sju testade helårsdäcken är i 225/45 R17. Konstig.

Trots de nyfikna storleksvalen är det ett intressant test. Däcken som valts ut för testet och de slutliga resultaten ligger mycket nära Däckrecensioner All Season Tire Video , så se till att kolla in det också.

I år har den tyska bilorganisationen ADAC testat vinterdäck i 175/65 R14 och 205/55 R16 .

Båda testerna fortsätter Continentals vinterdominans, med två vinster för Continental WinterContact TS860.

I år har den tyska bilorganisationen ADAC testat vinterdäck i 205/55 R16 och 175/65 R14 .

Båda testerna fortsätter Continentals vinterdominans, med två vinster för Continental WinterContact TS860.

Andra och tredje platserna togs av systrarna Goodyear och Dunlop, där alla tre ledande däcken visade sig erbjuda en utmärkt balans mellan vinterprestanda.

I år har AutoBild placerat ut 51 195/65 R15 vinterdäck genom våta bromstester, där de trettio översta däcken också testas för snöbromsprestanda. Bara de tjugo bästa har gått igenom Auto Bilds fullständiga vinterdäckstest!

Med det bästa vinterdäcket på test som stoppar VW Golf på 34,3 meter, och det sämsta däcket på test på 49,8 meter, kan du se varför det är oerhört viktigt att bedöma ett vinterdäcks prestanda lika mycket på vått väggrepp som det är snögrepp.

Helårsdäck försöker vara ett däck utan kompromisser, men finns ett sådant däck? I den här senaste videon tar jag en titt på exakt hur bra helårsdäck är 2018, och sju av de bästa däcken i helårskategorin.

Den här videon täcker inte några alternativ för sommar- eller vinterdäck, så om du känner att du kanske behöver en annan däckuppställning, kolla in vår video " bästa däcktypen för vinterkörning " först.

Om du har några ytterligare frågor när du har sett videon, gå till YouTubes kommentarsektioner eller fråga nedan så ska jag göra mitt bästa för att svara.

I år har den ungerska publikationen Auto Navigator testat fjorton 205/55 R16 sommardäck, men även inkluderat ett helårsdäck (Michelin CrossClimate), ett helvinterdäck och mest intressanta slitna sommar- och vinterdäck.

Det är viktigt att notera att det slitna vinterdäcket som användes var från förra årets test, medan det slitna sommardäcket var 7 år gammalt och hade förvarats under "underoptimala förhållanden". Även om mönsterdjupet för vart och ett av de slitna däcken inte är exakt klart, var det slitna sommardäcket i en enorm nackdel på grund av ålder och lagringsförhållanden.

Alla tester utfördes runt 15c lufttemperatur. Tyvärr testades vattenplaning inte av tidningen.

2018 års ADAC-helårstest har testat nio 175/65 R14 helårsdäck, med ett sommar- och vinterdäck som jämförelse. Alla elva däck genomgick torr-, blöt-, snö-, is- och slitagetest, och ovanligt mycket framgångsrika Michelin CrossClimate slutade på sista plats!

Tack vare explosionen i fordon av SUV-typ uppdaterar däckföretag febrilt sina SUV- och 4x4-produktlinjer. För att se vilken tillverkare som just nu gör det bästa jobbet har Auto Bild Allrad testat åtta av de senaste mönstren i den stora storleken 265/60 R18.

Gute Fahrt-testet 2018 är ett förvirrande däcktest av ett antal anledningar. För det första testar både sommar- och helårsdäck i samma torra och våta tester, men misslyckas med att inkludera hela säsongsklassens ledande Michelin CrossClimate.

Det finns många däck i 2018 års Auto Bild 195/65 R15-test, så vi kommer att hålla introt så kort som möjligt och låta data tala.

Det är värt att ha i åtanke, de tjugo däck som valts ut för detta test har genomgått ett 51 däck för våta och torra bromsar . Det betyder att däcken som ingår i det här testet är några av de bästa däcken som finns på marknaden, hade Auto Bild inkluderat några av de sämsta däcken i förtestet, hade gapet mellan de bästa och de sämsta däcken totalt sett varit mycket större.

Varje år testar Auto Bild över femtio däck i vått och torrt bromstest för att avgöra vilka tjugo däck som klarar sig till hela sommardäckstestet. Under 2018 har de använt den populära 195/65 R15 sommartouring-däckstorleken.

Spridningen av torrbromsningsresultat var högre än vanligt i år. Det bästa torrbromsningsdäcket på testet, Hankook, stoppade bilen från 62 mph på 34,5 meter och det sämre 42,4 meter. Denna skillnad på 7,9 meter kanske inte låter som en enorm mängd, men det är skillnaden mellan att stanna eller träffa ett föremål i cirka 40 km/h!

Spridningen i det våta var ännu större. Bridgestone var bäst i våta och stoppade bilen från 50 mph på 34,3 meter, där det sämsta däcket på test tog massiva 17,6 meter längre, totalt 51,9 meter. Det är över 4 billängder längre och en enorm resthastighet vid olyckstillfället.

Under 2018 har det tyska testorganet ADAC testat fjorton 175/65 R14 sommardäck och sexton i den större storleken 205/55 R16 .

I detta 175/65 R14-test dominerar mellanklassmärkena! Falken vinner imponerande testet och fortsätter sin körning av nyligen form med SN832 Ecorun som har en mycket balanserad övergripande prestanda. Det Continentalägda märket Semperit slutar på andra plats, tack vare en utmärkt våtprestanda, och tredjeplatsen var det bästa resultatet en premiumtillverkare kunde klara av med Dunlop som visade sig vara ett välbalanserat däck.

Under 2018 har det tyska testorganet ADAC testat sexton 205/55 R16 sommardäck och fjorton däck i den mindre storleken 175/65 R14 .

I detta 205/55 R16-test tar premiumtillverkare de tre bästa platserna. Michelin leder vägen, har det lägsta slitaget på testet och visar sig vara utmärkt i torrt, Bridgestone har en överraskande stark prestation i våta för att få andra plats totalt, och Continental har en mycket balanserad uppvisning för de sista pallplatserna.

2018 års första däcktest är ganska unikt. Den tyska publikationen Auto Zeitung har testat sex sommardäck och tre helårsdäck, alla i samma test, och även om det kommer att göra Däckrecensioner-versionen av resultatet längst ner på den här sidan att läsa lite töntigt, är det ett riktigt intressant sätt att jämföra de två däcktypernas prestanda i torrt och vått tillstånd.

Tänk på att de nio däcken endast testades i torrt och vått, det gjordes ingen snö- eller istestning för att lyfta fram helårsdäckens förmågor året runt. Detta innebär att det här testet bara bör tittas på för att se hur helårsdäcken jämför med sommardäcken under sommarförhållanden, snarare än att fatta ett köpbeslut för bilkörning året runt.